Getur Opel Ampera / Mitsubishi Outlander PHEV / BMW i3 REx ekið á strætóakreininni?

Rafmagnslögin leyfa rafknúnum ökutækjum að leggja ókeypis á gjaldskyldum bílastæðum. Þetta ræðst af merkingunni „EE“ á skráningarskírteininu. Hvað með að keyra á strætóakreinum?

Svar: Nei, þeir geta það ekki. Hvers vegna? Hvað ræður þessu? Skoðum heimildirnar. Byrjum á raforkulögunum sem bættu eftirfarandi færslu við umferðarlögin:

5) eftir gr. 148, gr. 148a og gr. 148b bætti við:

„Gr. 148a. 1. Til 1. janúar 2026 skulu rafknúin ökutæki sem tilgreind eru skv. 2. mgr. 12. mgr. laga frá 11. janúar 2018 um rafhreyfanleika og annað eldsneyti á strætóakreinum sem vegamálastjóri úthlutar.

> Hversu hröð hleðsla virkar á BMW i3 60 Ah (22 kWh) og 94 Ah (33 kWh)

Og hvað er áðurnefndur "rafbíll"? Við finnum þetta í v. 2. tölul. 12 laga um rafhreyfanleika:

12) rafbíll – vélknúið ökutæki í skilningi 2. gr. 33. mgr. 20 í lögum frá 1997. júní XNUMX - Lög um umferð á vegum, þar sem eingöngu er notað rafmagn sem safnast þegar það er tengt við utanaðkomandi aflgjafa til aksturs;

Með öðrum orðum: ef aflgjafinn er ytri, það er utan ökutækisins, þá er, samkvæmt lögum, um rafknúið ökutæki að ræða. Að sögn löggjafans eru allir aðrir bílar ekki rafknúnir. Þannig geta Mitsubishi Outlander PHEV, BMW i3 REx eða Opel Ampera - og aðrir tengiltvinnbílar - EKKI keyrt á strætóakreinum.vegna þess að þeir hafa viðbótaruppsprettu / drif brennsluorku. Að sögn lögreglu er ekki um rafbíla að ræða.

Þetta gæti haft áhuga á þér: