MiVue 792. Viadorestrator próf

DVR bílar eru orðnir algengir. Og sennilega þýðir aðeins skortur á skýrum lagaviðmiðum í Evrópu að þau eru enn aukabúnaður bílsins, en ekki óaðskiljanlegur hluti hans.

Hlutverk þeirra er þó stundum ómetanlegt. Og þetta snýst ekki um að taka krúttleg ferðamyndbönd, heldur að skrásetja allt sem gerist á veginum og það sem getur orðið haldbær sönnunargögn ef bílslys verður eða, jafnvel verra, slys.

Þegar við prófum myndbandsupptökutæki, metum við gæðabreytur þeirra í auknum mæli. Góður sjónskynjari með glæru glerlinsukerfi er lykillinn að velgengni og upptöku á hágæða efni sem er ríkt af smáatriðum, jafnvel við lélegar birtuskilyrði.

Svona lítur Mio Mivue 792 DVR út.

Hvað er "um borð"?

Mio Mivue 792 er búinn mjög viðkvæmum Starvis sjónskynjara Sony (IMX291). Vegna einstakra myndgæðabreyta við litla birtuskilyrði er það mikið notað í faglegum myndbandseftirlitskerfum. Notkun þess í þessari myndbandstæki átti að bæta gæði upptökunnar, sérstaklega á kvöldin. Þetta hefur einnig áhrif á 6 laga glerlinsu með 1.8 ljósopi og 140 gráðu sjónarhorni.

Myndin er sýnd á 2,7 tommu (um 7 cm) breiðskjár LCD litaskjá með breiðri ramma. Stærðir þess gera þér kleift að skoða upptökuefnið á fljótlegan og þægilegan hátt.

Aðgerðum tækisins er stjórnað, eins og í flestum Mio DVR, með því að nota fjóra örhnappa sem staðsettir eru á hægri hliðarveggnum. Að vinna með þá og breyta valmyndinni tekur smá æfingu, en eftir smá stund ættir þú að vera fær um að vafra um hann nokkuð frjálslega.

Myndavélarhúsið mælist 90,2×48,8×37 mm (breidd x hæð x þykkt) og vegur 112 grömm.

Taka upp

Myndavélin byrjar að taka upp um leið og hún er tengd við net bílsins (12V). Upptakan sjálf er í Full HD 1920 x 1080p eða Super HD 2304 x 1296 fyrir aðalmyndavélina og Full HD 1920 x 1080p fyrir aukamyndavélina að aftan.

MiVue 792 WIFI Pro tekur upp Full HD (1080p) mynd við 60 ramma á sekúndu, sem er mun hagstæðari stilling, til dæmis til að framkvæma svokallaðan frostrammann en 30 ramma á sekúndu.  

Skrásetjarinn notar H264 merkjamálið. Upptökur eru geymdar á micro SD korti með 8 til 128 GB afkastagetu, flokki 10 (þ.e.a.s. að lágmarksflutningshraðinn sé 10 MB/s).

Kostirnir eru meðal annars að setja á upptöku myndbandsefni svo sem upplýsingar eins og: líkan skrásetjara, dagsetningu og tíma upptöku, gögn frá G-skynjara (ofhleðsluskynjari), GPS hnit miðað við staðsetningu okkar, svo og núverandi hraða þróað af ökutækinu. . Síðarnefndu upplýsingarnar - stundum mjög viðkvæmar - geta verið skráðar á upptökuefnið eða ekki. Við getum sett það upp á meðan þú forritar tækið.

MiVue 792 WIFI Pro gerir þér einnig kleift að taka upp bæði fyrir framan og aftan bílinn með aukabúnaði A20 að aftan. Hann er með bjartri F/2.0 ljósopi gleiðhornsglerlinsu og getur tekið upp myndir í Full HD (1080p) gæðum. Hann er settur upp með níu metra snúru, þannig að samsetning ætti ekki að valda neinum vandræðum jafnvel í stórum farartækjum eins og sendibílum eða sendibílum. Kapaltengingin tryggir stöðuga sendingu, aflgjafa og er ónæmur fyrir bilun eða truflunum.

uppsetning

Myndavélin er fest á framrúðu bílsins með sogskálahaldara.

Það fer eftir þörfum og sjónarhorni glersins eða hússins, myndavélin er stillt með stillanlegri löm. Aðalrafstrengur er um 3 metrar að lengd, sem gerir ráð fyrir tiltölulega frjálsri og næðislegri uppsetningu á allri uppsetningunni inni í bílnum.

aðgerðir

DVR er búinn öllum þeim dæmigerðu eiginleikum sem hægt er að finna „um borð“ í þessari tegund tækis. Að auki, þökk sé GPS-einingunni, hefur virkni hennar verið aukin til að innihalda gagnagrunn yfir hraðamyndavélar, viðvaranir um hraðatakmarkanir eða getu til að setja staðsetningargögn ökutækis á skrá.

Það sem aðgreinir hann frá mörgum öðrum mælaborðsmyndavélum er hið mjög háþróaða ADAS (Advanced Driver Assistance System), sem inniheldur: LDWS (Line Departure Warning System) og FCWS (Front Collision Warning System) árekstravarðarkerfi. Þetta kerfi er til staðar í öðrum Mio DVR frá „efstu hillunni“ og er stöðugt þróað. Úrvalsbílar eru búnir tæknilega svipuðum lausnum. Þessi kerfi virka á Mio mælamyndavélinni þegar hraði ökutækisins er yfir 60 km/klst.

LDWS er ​​akreinaviðvörunarkerfi. Við getum valið tvær mismunandi viðvörunaraðferðir, meðal annars hljóðviðvörun eða enska raddkvaðningu.

Sjá einnig: Fyrsti tvinnbíll Opel

FCWS er ​​aftur á móti kerfi sem varar okkur við möguleikanum á árekstri við ökutæki fyrir framan. Til að kerfið virki rétt þurfum við að kvarða myndavélina að framan miðað við sjóndeildarhringinn og húddið á bílnum.

Þökk sé innbyggðu WiFi einingunni er hægt að para Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR fljótt við farsíma eða spjaldtölvu og fá þannig aðgang að gagnlegum aðgerðum. Með forritinu er hægt að taka öryggisafrit af valinni upptöku, spila hana eða senda í tölvu eða senda hana á samfélagsnet, þ.e. Facebook eða YouTube.

Mikilvægur eiginleiki er einnig hæfileikinn til að samþætta Mio MiVue 792 mælaborðsmyndavélina með TPMS (Tire Pressure Monitoring System) skynjara, sem eru í auknum mæli settir upp í nútíma bíla. Þökk sé þessu senda skynjararnir upplýsingar um dekkþrýsting bílsins og hljóðritarinn gefur frá sér viðvörun þegar hún er röng.

Í reynd

Myndavélin byrjar sjálfkrafa að taka upp þegar hún er tengd við net ökutækisins. Myndin er tekin upp í lykkju og því fer það aðeins eftir getu kortsins hversu langan tíma bilið á milli gamla efnisins og yfirskriftar á nýju efni tekur.

Björt myndavélarlinsa að framan skilar skörpum og skýrum myndum — ekki síst — jafnvel í myrkri.

Valfrjálsa myndavélin að aftan (A20) er dekkri og það hefur áhrif á upptökuefnið, en gæði myndarinnar sem tekin er upp eru áfram mikil.  

Gagnagrunnur hraðamyndavéla (þar með talið erlendra) ætti að vera metinn, þó í síðara tilvikinu verðum við að uppfæra hann fyrir brottför. Innbyggða GPS-einingin er mjög gagnleg, sérstaklega ef við viljum greina leið ferðar okkar, bera myndbandið saman við staðina á kortinu o.s.frv. Aksturs- og ökumannsaðstoðarkerfin eru áhugaverð - þau vara við ökutækjum sem keyra á undan eða skipta um akrein.    

MiVue Manager er mjög gagnlegur og hagnýtur viðbótarhugbúnaður sem hægt er að hlaða niður af vefsíðu framleiðanda. Þetta er fjölhæft tól, þökk sé því sem við getum skoðað upptökuefnið ásamt því að fá upplýsingar um ofhleðsluna sem skráð er af G skynjara. Einnig er hægt að geyma skrárnar á þægilegan hátt, hafa umsjón með þeim og hlaða þeim beint inn á Facebook eða YouTube.

kostir:

- hágæða vistaðrar myndar;

- innbyggð GPS eining;

- vel við haldið húsnæði.

Ókostir:

- tiltölulega hátt verð;

Verð: ca. 799 PLN

Lestu einnig: Prófaðu Volkswagen Polo