Datsun 1600 mín.

Datsun 1972 1600 útgáfa.

Og það er ekki barnakynslóðin sem knýr vöxtinn. Þetta er miklu yngra fólk á milli 20 og 30 ára sem hefur gaman af Mazda, Datsun og Toyota sjöunda og áttunda áratugarins.

Brett Montague átti 1972 1600 Datsun sinn í fjögur ár. Hann og faðir hans Jim fundu hann í Viktoríuhúsi eftir langa leit um allt land. „Hann var notaður sem kappakstursbíll,“ segir Brett.

Það sem Brett líkaði var að þrátt fyrir beyglur og rispur var nánast ekkert ryð á bílnum. Hann er vélvirki að atvinnu þannig að endurgerðin olli honum engum vandræðum. Þó Brett vildi halda bílnum eins lagerframleiddum og hægt væri, breytti löngunin til að nota bílinn daglega í umferð á 21. öld um skoðun hans um stefnu endurreisnar.

Jim heldur áfram sögunni: "Við vildum hafa það eins staðlað og mögulegt var, en fljótlega varð ljóst að nokkrar breytingar voru nauðsynlegar til að auðvelda akstur í umferðinni í dag til að tryggja áreiðanleika og meðhöndlun." Brett segir að upprunalegu 1.6 lítra vélinni hafi verið skipt út fyrir 2ja lítra útgáfu úr Datsun 200B. Par af Weber karburatorum var fest á hliðar þess til að auka afköst.

„Diskabremsurnar eru aðeins stærri en þær upprunalegu og framsætin eru fyrrverandi Skylines. Gírkassinn er einnig fyrrverandi 5 gíra Skyline. Það er örlítið magnað í öllu nema útvarpinu. Þetta er samt upprunalega AM einingin,“ segir Brett.

Athygli á smáatriðum hjá Datsun er ómótstæðileg. Bíllinn lítur glænýr út og fær frábæra dóma í hvert sinn sem hann er tekinn út á sýningu.

1600 var bíllinn sem í raun kom japanska framleiðandanum á heimsvísu. Hann kom fyrst út árið 1968 og var seldur sem Bluebird í Japan, 510 í Bandaríkjunum og 1600 í öðrum löndum.

Það sem einkenndi hann var sjálfstæð fjöðrun að aftan og hefðbundnar diskabremsur að framan í heimi þar sem gríðarstórir afturásar með blaðfjöðrum og trommuhemlum voru enn þvingaðir upp á neytendur. Datsun fór ekki leynt með þá staðreynd að þeir notuðu BMW bæði sem viðmiðun og innblástur. Eins gott að þeir seldu 1600 á hálfvirði en BMW.

Háþróuð fjöðrun 1600 gerði þá lipra kappaksturs- og rallybíla. Þeir unnu flokkinn sinn á Bathurst árin 1968, 1969, 1970 og 1971, og árangur í rally gaf þeim ómissandi stöðu á vellinum.

David Burrell, ritstjóri www.retroautos.com.au