Moskvich 412 í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Í byrjun október 1967 kom afturhjóladrifinn bíll af vörumerkinu, Moskvich 412, á heimsmarkaði bílaiðnaðarins. Bíllinn varð einn mest seldi bíllinn enda hagnýtur í rekstri og ekki krefjast mikilla fjárhagslegra fjárfestinga. Grunneldsneytisnotkun Moskvich 412 á 100 km er 10 lítrar.
Breytingar á staðlaðri gerð 412
Á tímabilinu frá 1967 til 1976 voru framleiddar um 10 mismunandi undirtegundir af þessu vörumerki. Hver síðari útgáfa var róttæk frábrugðin tæknilegum eiginleikum. Að jafnaði voru K126-N karburatorinn og UZAM-412 vélin sett upp á öllu tegundarsviðinu.
| Model | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| Staður 412 | 8.5 l / 100 km | 16,5 l / 100 km | 10 l / 100 km |
Byggt á grunnbílnum - 412, voru eftirfarandi gerðir framleiddar:
- 412 ég.
- 412 IE.
- 412 K.
- 412 M.
- 412 bls.
- 412 árgangur.
- 412 U.
- 412 E.
- 412 Yu.
Samkvæmt venju eldsneytiseyðsla hjá Moskvich 412 á 100 km er nokkuð mikil: í borgin var - 16,5 lítrar, á þjóðveginum ekki meira en 8-9 lítrar, óháð breytingunniog. Sumir ökumenn, til að draga úr eldsneytiskostnaði, setja gaskerfi á bílinn.
Nýjustu breytingarnar voru að jafnaði gerðar til útflutnings til útlanda. Á staðlaðri hönnun Moskvich - 412, voru sendibílar og sendibílar - 427 og 434 vörumerki einnig gerðar. Raunveruleg eldsneytiseyðsla á Moskvich 412 í blönduðum lotum er 10 lítrar.
Íþróttamódel
Ein sjaldgæfsta breytingin er íþróttaútgáfan af þessu vörumerki - 412 R, sem innihélt þvinguð vél með rúmmál 1.5, 1.6 eða 1.8 lítra. Slík uppsetning gæti náð afli upp á um 100-140 hö. Þökk sé þessum vísum var hröðunartími bílsins um 18-19 sekúndur, og, meðaleldsneytiseyðsla á Moskvich 412 R fer ekki yfir 10-11 lítra.
Raunveruleg eldsneytisnotkun fyrir mismunandi gerðir
Það fer eftir hönnunareiginleikum eldsneytiskerfisins, eldsneytiskostnaður á mismunandi gerðum mun vera örlítið breytilegur. Til dæmis, ef þú ert með 4. kynslóðar gasbúnað uppsettan, þá eyðir bíllinn að meðaltali ekki meira en 12.1 lítra af própani / bútani. Raunveruleg bensínnotkun á Moskvich 412 í samsettri lotu mun ekki fara yfir 16 lítra á 100 km.
Eldsneytisnotkun fer einnig eftir breytingu á vörumerkinu. Til dæmis, samkvæmt opinberum gögnum, er bensínnotkun á Moskvich 412 í borginni um 16.1 lítrar, á þjóðveginum - 8.0-8.5 lítrar. Raunverulegar tölur geta verið örlítið frábrugðnar þeim reglum sem framleiðandinn gefur til kynna, en ekki meira en 2-3%.
Vinsælar gerðir
Moskvich 412 breyting IE er búin UZAM-412 vélinni, vinnslurúmmál hennar er 1.5 cm3. Framleiðsla bílsins hófst árið 1969. Hámarkshraði sem bíllinn náði á 19 sekúndum var 140 km/klst. Eldsneytisgeymirinn með rúmmál 46 lítra vann á bensíni.
Í blönduðum ham gæti bíllinn eytt um 11.3 lítrum á hverja 100 kílómetra.
Moskvich 412 IPE breyting var líka ekki síður vinsæl. Samkvæmt staðlinum var bíllinn búinn UZAM-412 vél, afl hennar var 75 hestöfl. Bíllinn gæti hraðað upp í 140 km/klst á 19 sekúndum. Eldsneytisnotkun á Moskvich 412 á þjóðveginum er 8 lítrar, í þéttbýli ekki meira en 16.5 lítrar á 100 kílómetra.
