P0AFC blendingur rafhlöðuskynjarareining

P0AFC blendingur rafhlöðuskynjarareining

OBD-II DTC gagnablað

Hybrid rafhlöðuskynjarareining

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn greiningarkóði (DTC) sem gildir um mörg OBD-II ökutæki (1996 og nýrri). Þetta getur falið í sér, en er ekki takmarkað við, Toyota, Honda, Ford, Subaru o.fl. Þrátt fyrir almenna eðlismun geta nákvæmar viðgerðarskref verið mismunandi eftir árgerð, gerð, gerð og gírskiptingu.

Ef OBD II útbúnaður Hybrid Vehicle (HV) þinn hefur geymt P0AFC kóða þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint bilun í HV rafhlöðunemanum. Algengara er að HV rafhlöðuskynjarareiningin sé nefnd blendinga ökutækis rafhlöðueftirlit (HVBCM). Þessi kóði ætti aðeins að birtast á tvinnbílum.

Aðalábyrgð HVBCM (sem hefur samskipti við PCM og aðra stýringar) er að fylgjast með og stjórna háspennu rafhlöðu. Tuttugu og átta (nikkel-málmhýdríð) rafhlöðupakkar, sem samanstanda af átta aðskildum 1.2 V frumum í röð, eru HV rafhlöðupakkningin. Háspennu blendingur rafhlaða pakkar eru tengdir í röð með strætó tengi og háspennu kopar snúru kafla.

Hitastig rafhlöðunnar, einstaklingsviðnám frumna, hleðslustig rafhlöðunnar og heildarheilbrigði rafhlöðunnar er innifalið meðal aðgerða sem HVBMS fylgist með og reiknar út.

HVBMS fær inntak frá hverri einstökum klefi til að fylgjast með hitastigi einstakra rafhlöðu / klefa og viðnám í rafhlöðupakkanum. Þessar upplýsingar eru notaðar til að stjórna hleðsluhraða rafhlöðu og rekstri kæliviftu rafhlöðu (meðal annars). Hver einstök hólf (eða rafhlaða, allt eftir gerð kerfis) er með innbyggðum mæli / hitaskynjara.

Ef HVBMS gefur inntaksmerki til PCM sem gefur til kynna bilun í HVBCM (Hybrid Battery Sensor Module), mun P0AFC kóðinn vera geymdur og bilunarvísirinn getur logað. Flest ökutæki þurfa nokkra bilunarhringrás áður en viðvörunarljósið kviknar.

Dæmigerð blendingur rafhlaða:

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Bilun í blendingur rafhlöðu / HVBCM skynjaraeiningu (og geymdum kóða P0AFC) getur leitt til þess að rafmagnslögn lokist. P0AFC vandamálið verður að leysa brýn.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P0AFC vandræðakóða geta verið:

• Minnkuð afköst ökutækja
• Minni eldsneytisnýting
• Aðrir kóðar sem tengjast háspennu rafhlöðu
• Aftenging rafmagnsmótorsins

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

• Gölluð háspennu rafhlaða, klefi eða rafhlöðupakki
• Laus, brotin eða tærð samskeyti eða snúrur
• Bilun í HVBMS skynjara
• Bilun í stjórnanda vegna forritunarvillu

Hver eru nokkur P0AFC vandræða skref?

HV rafhlöðukerfið ætti aðeins að þjónusta hæft starfsfólk.

Áður en þú reynir að greina P0AFC kóða þarftu aðgang að greiningarskanni, stafrænum volt / ohm mæli (DVOM) og upplýsingagjafa HV rafhlöðukerfisins.

Mér finnst gaman að byrja greininguna með því að skoða sjónrænt HV rafhlöðu og öll CAN (belti) stjórnbúnað. Ég myndi einbeita mér að merkjum um tæringu, skemmdir eða aðra greinilega opna hringrás. Fjarlægðu tæringu og gerðu (eða skiptu um) bilaða hringrás eftir þörfum. Áður en álagsprófun fer fram á rafhlöðunni skal ganga úr skugga um að rafhlaðan sé laus við tæringarvandamál, að allar tengingar séu tryggðar og að rafhlaðan sé fullhlaðin.

Tengdu síðan skannann við greiningartengi ökutækisins og sóttu alla geymda kóða og samsvarandi frysta ramma gögn. Taktu eftir þessum upplýsingum áður en kóðarnir eru hreinsaðir og prófaðu að aka ökutækinu þar til PCM fer í tilbúinn ham eða kóðinn er hreinsaður.

Ef PCM fer í biðstöðu á þessari stundu (kóðar eru ekki geymdir); kóðinn er með hléum og getur verið mun erfiðara að greina.

Þú getur grunað um gallaða HVBCM / PCM eða forritunarvillu í stjórnandi ef allt afl stjórnandans (inntak) og jarðrásir eru ósnortnar og engin spennu (framleiðsla) er fyrir skynjarann ​​frá HVBCM / PCM. Endurforritun þarf til að skipta um stjórnandi.

Ef HVBCM aflspenna er ekki til staðar skaltu athuga allar viðeigandi öryggi og gengi stjórnborðs aflgjafa. Skipta um gallaða íhluti ef þörf krefur.

Sérhver stjórnandi sem sýnir merki um innrás vatns, hita eða árekstur ætti að teljast gallaður.

• Þó að geymdur P0AFC kóði geti ekki sjálfkrafa slökkt á hleðslukerfi HV rafhlöðu, þá geta aðstæður sem ollu því að kóðinn var geymdur slökkt á honum.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P0AFC kóða?

Ef þú þarft samt aðstoð við DTC P0AFC skaltu senda spurningu þína í athugasemdirnar fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.