Hreyfanlegur hreyfanlegur - kostir og gallar
Meðal vinsælustu viðbótanna við bíla, sérstaklega á veturna, eru upphituð sæti. Í mörgum háum ökutækjum er það hluti af staðalbúnaðinum. Til viðbótar við það geturðu einnig valið upphitaða framrúðu.
Hefðbundin upphitun
Að jafnaði er hitunar sætis stjórnað sérstaklega fyrir ökumanninn og farþegann. Það hitar upp kalt sæti nánast samstundis og því þarf ekki að bíða þar til innréttingin í bílnum er að fullu hituð upp. Það er einnig gagnlegt fyrir þá sem þjást af bakverkjum, sérstaklega í langar ferðir.
Ef upphitun sætis er ekki sett upp í verksmiðjunni er þessi valkostur ekki mögulegur eða mjög erfitt að setja hann upp. Nýr sæti eru nauðsynleg með stjórnstrengjum. Í flestum tilvikum er átakið ekki þess virði.
Farsímahitunin kemur til bjargar sem hægt er að setja upp óháð gerð bílsins. Sætið er með mottu eða hlíf sem hægt er að fjarlægja og nota í öðru ökutæki.
Hreyfanlegur hreyfanlegur - kostur
Þú getur fundið margar gerðir af þessum búnaði í bílaumboðum. Þeir eru mismunandi að stærð á teppi, fjölda hitapunkta (það eru þeir sem eru eingöngu ætlaðir fyrir sætið og það eru líka alveg fyrir allan stólinn). Sum líkönin gera kleift að velja hitunarstig Stærð mottunnar er valin eftir stærð sætisins.
Hiti í sætum eru færanleg og knúin sígarettustjóri. Sumar gerðir tengjast beint við rafeindatæknina um borð. Þetta er flóknara og ekki er auðvelt að nota motturnar í annarri vél.
Að setja upp mottur er leik barna. Það passar einfaldlega á sætið og tengist rafkerfinu. Þá kveikir það á og viðeigandi hitastig er valið. Það hitnar upp á nokkrum sekúndum.
Upphitun farsíma er góð fyrir peningana og sumar gerðir byrja á 20 €. Þar sem mottan nær alltaf yfir sætið eru leður og áklæði á sætum varin. Í þessum skilningi eru áhrif fjárfestinga tvíþætt.
Einnig er hægt að hita hlífar sem teygja sig yfir sætið. Þeir eru ekki svo auðvelt í notkun og skipti þeirra eru svolítið erfið.
Farsímahitun - ókostir
Hver mottur þarf sérstaka aflgjafa. Þetta mun krefjast teig, sem er að finna í hvaða verslun sem er. En þessi hönnun spillir oft innan í bílnum.
Hefðbundin sætishitun er betri vegna þess að hægt er að fela vír hennar, en slíkt líkan verður dýrt og tenging getur krafist færni í að vinna með rafkerfi.
Hreyfanlegur hitari er ódýrari, auðveldur í uppsetningu og hægt er að nota hann í ýmsum bifreiðum. Skortur á snúrum sem eru staðsettar í venjulegu sjónarhorni og stöðugt upptekinn sígarettustéttari fyrir bíla.
