Færanlegar íbúðir

Þú getur ferðast meðfram þeim án þess að leita að húsnæði og án þess að hafa áhyggjur af lausum plássum á gistiheimilum. Það er bara það að það er dýrt.

Það eru þúsundir hjólhýsaáhugamanna í Póllandi, en mun stærri hópur fólks hjólhýsi og tjaldvagna einslega án þess að ganga í klúbba. Slíkum notendum fjölgar jafnt og þétt og eftirspurn eftir húsbílum fer vaxandi. Svo hvað geta þeir sem ákveða að slaka á í „farsímaíbúð“ fundið á innlendum markaði?

Listin að velja

Aðalákvörðunin ætti að vera á milli hjólhýsi og húsbíls, þ.e. sjálfstætt ökutæki með hjólhýsi. Eftirvagninn í grunnútgáfunni er mun ódýrari. Hægt er að kaupa lægsta flokks en glænýtt hjólhýsi með 3-4 rúmum fyrir aðeins PLN 20. Ódýrasta húsbílinn með ágætis búnaði og gistingu fyrir 000 manns kostar um 4 PLN.

Hver lausn hefur fleiri kosti og galla og því þarf að íhuga kaupin vel. Að keyra með kerru er mun erfiðara, akstur og bílastæði eru líka erfið. En með því að setja hann og aftengja hann frá bílnum getum við farið um svæðið með bílinn án viðbótar kjölfestu. Hjólhýsi, fyrir utan að vera ódýrara (að undanskildum einstökum gerðum), hentar betur fyrir langa dvöl á einum stað. Húsbíllinn er hreyfanlegri, frábært fyrir tíðar breytingar á staðsetningu. Handtök og bílastæði hafa líka orðið auðveldari.

Þú þarft líka að hafa í huga formkröfur. Það geta ekki allir keyrt stóra kerru. Handhafar ökuréttinda í flokki „B“ mega aka lest með eftirvagni, sem leyfilegur leyfilegur massi (PMT) er ekki meiri en 750 kg, með PMT dráttarvélarinnar 3500 kg eða minna (í sérstökum tilfellum , PMT settsins er 4250 kg).

Hins vegar, ef þyngdartakmörk eftirvagnsins fara yfir 750 kg, þá má það í fyrsta lagi ekki vera meira en eigin þyngd dráttarvélarinnar og í öðru lagi má þyngdarmörk samsetningar ekki fara yfir 3500 kg. Ef farið er yfir það þarf ökuskírteini í flokki B + E (skilyrðið er áfram að PMT eftirvagnsins fer ekki yfir hleðslumörk dráttarvélarinnar, sem gerir þér kleift að hreyfa þig með 7000 kg hleðslumarki). Yfirleitt er hægt að aka húsbíl með gilt ökuskírteini í B flokki í vasanum þar sem flestir eru bílar með heildarþyngd ekki meira en 3500 kg. Þyngri þarf ökuskírteini í C flokki.

Eftirvagnar og tjaldvagnar

Hjólhýsi eru venjulega flokkuð eftir stærð en það tengist líka fjölda rúma og búnaðar. Þeir minnstu eru með einum ási og eru 4-4,5 m að lengd.Inn af eru 3-4 rúm, lítið salerni, hófleg sturta, vaskur og lítill eldavél. Meðalstórir hafa líka venjulega einn ás, lengd 4,5 - 6 m, frá 4 til 5 rúmum, innri skipting í herbergi, þægilegra eldhús og baðherbergi með katli (heitu vatni).

Vegna umtalsverðrar þyngdar eru stórir tveggja öxla eftirvagnar oft útbúnir samkvæmt ráðleggingum hvers og eins. Þau eru jafnvel dýrari en miðstéttartjaldstæði, en sem staðalbúnaður eru þau aðskilin svefnherbergi fyrir 4-6 manns, fullbúið eldhús, hita, loftkælingu og jafnvel gervihnattasjónvarp.

Tjaldbílar eru byggðir á litlum sendibílum og sendibílum í meðalflokki. Þeir minnstu og hóflegasta (rúmtak 2 manns) eru með yfirbyggingar, td á grundvelli Peugeot Partner eða Renault Kangoo. Þau eru líka aðeins stærri, hönnuð fyrir 3-4 manns (Mercedes Vito, Volkswagen Transporter), en hluti af burðarvirkinu er gerður í formi tjalds (td hækkað þak með svefnherbergi). Stærra og þægilegra, með rúmum fyrir 4-7 manns. fólk, búið til á grundvelli Ford Transit, Renault Master, Fiat Ducato og Peugeot Boxer.

Jafnvel vinsælustu húsbílarnir kosta um 130-150 þúsund PLN. PLN, hitaeinangruð, búin með ísskáp, gaseldavél, vaski, gashitun, katli, hreinum og óhreinum vatnsgeymum sem rúma meira en 100 lítra.

Húsbíll, eins og hjólhýsi, þarf ekki að kaupa, það er hægt að leigja það. Hins vegar er verðið sambærilegt við framfærslukostnað á gistiheimilum. Yfir sumartímann þarftu að borga á milli 350 og 450 PLN fyrir nóttina með 300 km hámarksfjölda á dag.

Þú þarft ekki að eiga hjólhýsi eða húsbíl fyrir hjólhýsi. Net fyrirtækja sem leigja þessa tegund flutninga virkar vel. Hins vegar er leigan dýr. Á tímabili kostar hóflegt hjólhýsi fyrir 3 manns 40 PLN á nótt, stærri kosta jafnvel 60-70 PLN fyrir nóttina. Fyrir lúxus hjólhýsi fyrir 4-6 manns þarftu að eyða 100-140 PLN fyrir nóttina. Sum fyrirtæki krefjast innborgunar upp á nokkur hundruð PLN, önnur eingreiðslugjald upp á 30 PLN fyrir salernisefni.

Þetta er hins vegar ekkert miðað við kostnað við að leigja húsbíl. Lágvægustu útgáfur þeirra kosta frá 300 PLN á nótt utan árstíðar til 400 PLN á tímabili. Í lúxusvalkostunum hækkar kostnaðurinn í 400-500 PLN, í sömu röð. Eldsneyti greiðist af leigjandi. Eitthvað af fyrirtæki setja 300-350 km hámark á dag og eftir að farið er yfir það rukka þau 0,50 PLN fyrir hvern kílómetra á eftir. Lágmarks leigutími á háannatíma er venjulega 7 dagar, utan árstíðar - 3 dagar. Innborgun fyrir húsbílinn er allt að nokkur þúsund PLN (venjulega 4000 PLN). Þú ættir ekki að vera of seinn með að skila bílnum því sektir ná 50 PLN fyrir hverja klukkustund utan samnings.

Hæsta gjaldið er tekið þegar leigutaki skilar húsbílnum of seint án þess að tilkynna það til leigufélagsins. 6 tímum eftir að samningur rennur út berst lögreglu tilkynning um þjófnaðinn og er upphæðin 10 PLN skuldfærð af reikningi leigjanda. Bæði hjólhýsi og húsbílar eru skráðir og tryggðir í Póllandi en hægt er að ferðast með þeim um allt Evrópusambandið. Sumum löndum Austur-Evrópu (Rússland, Litháen, Úkraína, Hvíta-Rússland) er venjulega bannað að fara.

Alls staðar þarf að bera kostnað við að búa á tjaldstæðum eða tjaldsvæðum. Þeir eru mjög fjölbreyttir, allt eftir svæði landsins okkar og álit staðarins á tilteknu svæði. Tjaldstæði í Gdansk kostar 13-14 PLN á nótt fyrir að setja upp hjólhýsi og 15 PLN á nótt fyrir húsbíl. Í Zakopane geta verð náð 14 og 20 PLN, í sömu röð, og í Jelenia Góra - 14 og 22 PLN. Dýrastur er í Masúríu. Í Mikołajki þú þarft að taka tillit til verðs á 21 og 35 zł.

Fyrir notkun á rafmagni þarftu að greiða aukalega 8-10 PLN fyrir nóttina. Tjaldstæði er ekki mikið ódýrara. Gjald fyrir hjólhýsi er að meðaltali 10-12 PLN á nótt og fyrir tjaldvagna 12-15 PLN á nótt. Í hverju tilviki þarftu að bæta við PLN 5 til 10 / 24 klukkustundir á mann sem dvelur í hjólhýsi eða húsbíl. Í vel þekktum ferðamannasvæðum í Evrópu, til dæmis á Ítalíu eða Frakklandi, er kostnaður við að setja upp hjólhýsi 10 evrur og húsbíla - 15 evrur á dag. Framfærslukostnaður fyrir hvern einstakling er 5-10 evrur og rafmagnsnotkun er 4-5 evrur á dag.

Listin að stjórna

Það veldur ekki miklum vandræðum að aka húsbíl, þó fyrir óreynda ökumenn geti það verið talsverð áskorun. Þetta eru stórir og þungir bílar og að keyra þá er eins og að keyra hlaðinn vörubíl.

Trailerinn er miklu verri. Til að útiloka slysahættu þarftu að sjá um endingargott, vottað dráttarbeisli (í Evrópusambandinu verður að taka það í sundur ef þú ert ekki að draga kerru), gott tæknilegt ástand (laus hjól eða of lítið dekkjamunstur getur leiða fljótt til slyss), viðbótarskjöl (eftirvagnar þurfa tryggingu, og með PMT sem er meira en 750 kg einnig tæknipróf), hæfileg dreifing á farangri (einhliða hleðsla eða of lítið hleðsla á krókinn mun valda því að eftirvagninn verður óstöðug). Bremsuafköst þegar ekið er með hemlaðan kerru getur verið jafnvel 70% verri. Hröðun versnar líka og því verður erfiðara að taka fram úr.

Þegar farið er í beygjur þarf að muna að „skarast“ kerruna inn á við og á bröttum niðurleið tryggir aðeins vélarhemlun í þeim gír sem óskað er eftir öryggi. Þú þarft að aka rólega og forðast skyndilegar hreyfingar. Skyndileg hemlun eða beyging getur valdið því að eftirvagninn velti. Þegar hjólhýsi er dregið á venjulegum vegi megum við ekki aka meira en 70 km/klst og á tveggja akreina vegi 80 km/klst.

Samanburður á kostnaði við fjölskyldugistingu 2 + 1 (barn allt að 4 ára) í PLN

staðsetningu	Hótel (3 stjörnur)	Gistihús * Heimahótel * ódýrt hótel * Gistihús	Húsbíll	Eftirvagn hjólhýsi
Gdansk	450	250	34	29
Zakopane	400	300	50	44
Elenegurskiy	350	150	57	49
Mragowo	210	160	75	41
Swinoujscie	300	230	71	71
Vetlina	230	100	34	34
Azure strönd	400 *	300 *	112 *	95 *

* Meðalverð í evrum er umreiknað í samræmi við gengi Seðlabanka Póllands 14.05.2008. maí 3,42 XNUMX (PLN XNUMX)

Valin hjólhýsi á pólska markaðnum

Model	lengd samtals (m)	sætafjölda svefnpláss	DMS (kg)	Verð (PLN)
Nevyadov N 126n	4,50	3+1*	750	22 500
Nevyadov N 126nt	4,47	2	750	24 500
Adria Altea 432 PX	5,95	4	1100	37 **
Hobby Excellent 540 UFe	7,37	4	1500	58 560
Adria Adiva 553 PH	7,49	4	1695	78 **

* Þrír fullorðnir og barn

Einstakir tjaldvagnar í boði á pólska markaðnum

Model	bíll grunnur	VÉL	númer MÍS svefnpláss	DMS (kg)	Verð (PLN)
Úr þríhliða rými	Renault Traffic	2.0 DCI (túrbó dísel, 90 km)	4	2700	132 160 *
Nei 20	Ford Transit	2.2 TDCi (túrbó dísel, 110 km)	7	3500	134 634 *
Coral Sport A 576 DC	Fiat ducato	2.2JTD (túrbó dísel, 100 km)	6	3500	161 676 *
Nei 400	Ford Transit	2.4 TDCi (túrbó dísel, 140 km)	7	3500	173 166 *
Sýn I 667 SP	Renault meistari	2.5 DCI (túrbó dísel, 115 km)	4	3500	254 172 *

** Verð umreiknað úr evrum á gengi Seðlabanka Póllands 12.05.2008. maí 3,42 PLN XNUMX