Mitsubishi Triton: pallbíll sem gæti komið til Bandaríkjanna til að valda Tacoma og Ranger vandræðum

Mitsubishi sagði árið 2019 að við munum ekki sjá Triton L200 í Bandaríkjunum, en það virðist vera að breytast. Nýlegar fréttir herma að við munum gera Triton L200 tilbúinn til að keppa á móti stórum keppendum eins og Toyota Tacoma, Ford Ranger og jafnvel Jeep Gladiator.

Það lítur út fyrir að Mitsubishi sé að fara að gera eitthvað ótrúlegt með nýja pallbílinn sem nálgast og nýjar fregnir um að Triton sé að koma til Bandaríkjanna. Það þýðir að við munum líklega fá annan millistærðarbíl til að keppa við bestu millistærðarbílana, þar á meðal GMC og Chevy tvíburana Canyon og Colorado, sem og væntanlega Ram Dakota. 

Það hljómar eins og mikið fyrir einn flokk, en í dag eru vörubílar einn af hverjum sex bílum sem seldir eru í Bandaríkjunum. Kaupendur biðja oft um eitthvað aðeins minna en pallbíl í fullri stærð.

Vinsælt í Bretlandi, en ekki mjög áhrifaríkt í Bandaríkjunum.

Triton L200 er öflugur vörubíll sem er vinsæll um allan heim og er talinn einn besti meðalstóri vörubíll í Evrópu. Hann hefur einnig verið metsölubók í Bretlandi um árabil og segir fyrirtækið að einn af hverjum þremur vörubílum sem þar eru seldir sé Mitsubishi. 

Hann inniheldur fjórhjóladrifskerfi sem getur þegar í stað skipt úr tvíhjóladrifi fyrir malbik og sparneytni yfir í mismunadrif fyrir leðju og sand. Þú getur líka dregið. Millistærðarbíll Mitsubishi hefur 3500 kg dráttargetu í Bretlandi, sem er yfir 7700 pund.

Tvöfalt stýrishús fyrirkomulag mögulegt

Eins og aðrir vörubílar í þessum flokki kemur hann með tveimur eða fjórum hurðum. Tveggja dyra bíll í Evrópu er kallaður Club Cab, fjögurra dyra er kallaður Double Cab. Í tvöföldu stýrishúsi er hægt að kaupa það með ýmsum valkostum og fær nokkur áhugaverð nöfn þar á meðal Warrior, Trojan, Barbarian og Barbarian X.

Vél sem er ekki mjög samkeppnishæf fyrir Bandaríkjamarkað.

Hins vegar virðist núverandi vél hans ekki tilvalin fyrir Bandaríkjamarkað. L200 er knúinn af 2.3 lítra túrbódísil með aðeins 148 hestöflum en 317 lb-ft togi. Kannski gæti fyrirtækið kveikt á 6 hestafla 2.5 lítra V181 Outlander, eða hvaða vél sem nýi Ralliart keppnisbíllinn er með.

Nokkrir bandarískir reynslubílar hafa þegar sést

Áhorfendum Fast Lane Truck hefur verið dekrað við nokkrar forvitnilegar njósnamyndir af nýja L200 sem verið er að prófa í Ameríku.

Mitsubishi er sagður ætla að prófa L200 í Bandaríkjunum í nokkra mánuði. Mitsubishi er stöðugt að uppfæra vörubílinn, nú er hann sjötta kynslóðin. Hins vegar var síðasta stóra endurhönnunin árið 2014 með uppfærslu árið 2018.

Miðað við að lyftarinn verði uppfærður árið 2023 er skynsamlegt að Mitsubishi gæti bætt við öllu sem þarf til að votta vörubílinn til sölu í Bandaríkjunum. Núverandi útgáfa selst næstum jafn vel og Ford Ranger og Toyota Hilux í Ástralíu.

Breski Triton L200, fer eftir gerð, er 17 fet að lengd, um 6 tommur styttri en Tacoma, Frontier og Ranger. Það er líka um það bil tommu eða tveimur mjórri. En þessar stærðir geta breyst vegna bandarískra hrunstaðla.

**********

:

• L