Mitsubishi Pajero í smáatriðum um eldsneytisnotkun
Eldsneytisnotkun bíla

Mitsubishi Pajero í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Mikilvægur mælikvarði við mat á eiginleikum bíls við nútíma aðstæður er eldsneytisnotkun á 100 km. Mitsubishi Pajero er vinsælasti jeppi japanska bílaframleiðandans Mitsubishi. Fyrsta útgáfan af gerðum fór fram árið 1981. Mitsubishi Pajero eldsneytisnotkun er mismunandi eftir kynslóðum bílsins.

Mitsubishi Pajero í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Eldsneytisnotkun samkvæmt vegabréfi og í raun og veru.

VélinNeysla (braut)Neysla (borg)Neysla (blandað hringrás)
2.4 DI-D 6 mánaða6.7 l / 100 km8.7 l / 100 km7.4 l / 100 km

2.4 DI-D 8-sjálfvirkur

7 l / 100 km9.8 l / 100 km8 l / 100 km

Neysluupplýsingar frá framleiðanda

Samkvæmt tæknigögnum framleiðandans er bensínnotkun Mitsubishi Pajero á 100 km gefin upp með eftirfarandi tölum:

  • borgarakstur - 15.8 lítrar;
  • meðalbensínnotkun Mitsubishi Pajero á þjóðveginum er 10 lítrar;
  • blönduð hringrás - 12,2 lítrar.

Raunveruleg frammistaða samkvæmt umsögnum eigenda

Raunveruleg eldsneytisnotkun Mitsubishi Pajero fer eftir kynslóð bílsins og útgáfuári hans, tæknilegu ástandi bílsins. Til dæmis:

Fyrir aðra kynslóð

Frægasta og vinsælasta gerð þessarar útgáfu var MITSUBISHI PAJERO SPORT bensínvél með eldsneytiseyðsla frá 8.3 lítrum fyrir utan borgina í 11.3 lítra á 100 km innanbæjar.

Mitsubishi Pajero í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Fyrir þriðju kynslóð MITSUBISHI PAJERO

Bílar af þriðju línu eru búnir í grundvallaratriðum nýjum vélum og sjálfskiptingu sem aðlagast aksturslagi ökumanns.

  • með 2.5 vél, þegar ekið er á þjóðvegi, eyðir það um 9.5 lítrum, í þéttbýli minna en 13 lítrum;
  • með 3.0 vél, eru um 10 lítrar af eldsneyti eytt þegar ekið er eftir þjóðveginum, í borginni - 14;
  • með vélarstærð 3.5 þarf hreyfing í borginni 17 lítra af eldsneyti, á þjóðveginum - að minnsta kosti 11.

Eldsneytiskostnaður fyrir Mitsubishi Pajero dísilvélar 2.5 og 2.8 minnkar vegna notkunar á túrbóhleðslu.

Fyrir fjórðu seríu Mitsubishi Pajero

Með tilkomu hverrar síðari seríu voru bílar búnir nútímalegri vélum. Það gæti verið alveg ný þróun framleiðenda eða djúp nútímavæðing á þeim fyrri til að bæta. Verkfræðingar fyrirtækisins hafa lagt mikla vinnu í að draga úr eldsneytisnotkun á Pajero á sama tíma og vélarafl hefur verið aukið. Meðaltal Eldsneytisnotkunarstaðlar fjórðu kynslóðar bíla eru frá 9 til 11 lítrar á 100 kílómetra á þjóðveginum og frá 13 til 17 í þéttbýli.

Hvernig á að draga úr eldsneytisnotkun

Mitsubishi Pajero eldsneytisnotkun á 100 km má minnka. Fyrsta merki um slæmt ástand bílsins verður dökkur reykur frá útblástursrörinu. Það er þess virði að borga eftirtekt til ástands eldsneytis, rafmagns og bremsukerfa. Regluleg þotuhreinsun, kertaskipti, hjólbarðaþrýstingseftirlit - þessar einföldu aðgerðir munu hjálpa til við að draga úr eldsneytisnotkun og lengja endingu bílsins.

MITSUBISHI Pajero IV 3.2D Vélarafköst og eldsneytisnotkun

Bæta við athugasemd