Mercedes w221: öryggi og relay
efni
Mercedes w221 er fimmta kynslóð Mercedes-Benz S-flokks bíla, framleidd 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 og 2013 með ýmsum útgáfum af S350, S450, S500, S600, S65, S63 A, S216 . Á þessum tíma hefur líkanið verið endurhannað. Upplýsingar okkar munu einnig nýtast eigendum Mercedes-Benz C221 (CL-class), þar sem þessir bílar eru framleiddir á sameiginlegum grunni. Við munum kynna nákvæma lýsingu á Mercedes XNUMX öryggi og liða með blokkarskýringum og staðsetningu þeirra. Veldu öryggi sem bera ábyrgð á sígarettukveikjaranum.
Staðsetning kubbanna og tilgangur þáttanna á þeim getur verið frábrugðinn þeim sem sýndir eru og fer eftir framleiðsluári og búnaðarstigi bílsins þíns.
Kubbar undir húddinu
Staðsetning
Staðsetning kubbanna undir húddinu á Mercedes 221
Lýsing
- F32 / 3 - rafmagnsöryggiskassi
- N10/1 - Aðalöryggi og relaybox
- K109 (K109 / 1) - Tómarúmdælugengi
Öryggi og gengi kassi
Hann er staðsettur vinstra megin, við hliðina á standinum, og er þakinn hlífðarhlíf.
Mynd - dæmi
Kerfið
Tilnefningu
tuttugu | 10A CDI kerfisstýringareining |
ME stýrieining | |
21 | 20A Rafmagns snúru tengi hringrás tengi 87 M1i |
CDI kerfisstýringareining | |
Bensíndæla gengi | |
Skömmtunarventill | |
22 | 15A Rafmagnssnúrur 87 |
23 | 20A rafmagnssnúrur 87 |
Kapaltengi Rafrásartengi 87 M2e | |
Kapaltengi Rafrásartengi 87 M2i | |
SAM stýrieining með öryggi að aftan og gengiseiningu | |
24 | Rafrásarklemmur 25A 87M1e |
CDI kerfisstýringareining | |
25 | 7.5A hljóðfæraþyrping |
26 | 10A Vinstra framljós |
27 | 10A Hægra framljós |
28 | 7,5 A |
EGS stýrieining | |
Stýribúnaður innbyggður í sjálfskiptingu (VGS) | |
29 | SAM 5A stýrieining með öryggi að aftan og gengiseiningu |
30 | CDI kerfisstýringareining 7,5 A |
ME stýrieining | |
Stjórnbúnaður fyrir eldsneytisdælu | |
31 | 5A S 400 Hybrid: rafmagns loftræstiþjöppu |
32 | 15A Önnur gírkassa olíudælustýring |
33 | 5A Frá 1.9.10: ESP stýrieining |
Hybrid S400: | |
Kerfisrafhlöðustjórnunareining | |
DC/DC breytir stjórneining | |
Rafeindastýribúnaður | |
3. 4 | 5A S 400 Hybrid: Stýribúnaður fyrir endurnýjun bremsuorku |
35 | 5A Rafmagns handbremsustjórneining |
36 | Greiningartengi 10A |
37 | Stýribúnaður 7,5A EZS |
38 | 7.5A miðlæg viðmótsstýringareining |
39 | 7.5A hljóðfæraþyrping |
40 | 7.5A Efri stjórnkassi |
41 | 30A þurrkudrifinn mótor |
42 | Aðalþurrkumótor 30A |
43 | 15A upplýstur sígarettukveikjari, að framan |
44 | Að bóka |
Fjórir fimm | 5A C 400 Hybrid: |
Hringrásardæla 1 rafeindabúnaður | |
46 | 15A ABC stýrieining (virk líkamshæðarstýring) |
AIRMATIC stýrieining með ADS | |
47 | 15A rafmótor til að stilla hækkun og fall stýris |
48 | 15A stýrissúlustillingarmótor að framan og aftan |
49 | 10A rafræn stýrissúlueining |
50 | Skjöldur 15A OKL |
51 | Skipunarskjár 5A |
SKJÁR | |
52 | 15A W221: |
Vinstri horn | |
hægri horn | |
52b | 15A W221, C216: |
Vinstri horn | |
hægri horn | |
53 | Að bóka |
54 | Loftrennslisbúnaður 40A Clima |
55 | 60A bensínvélar: rafmagns loftdæla |
56 | Þjöppueining AIRmatic 40A |
57 | 30A hitaþurrkur |
60 | 5A Rafvökvastýri |
61 | 7.5A Hold stýrieining |
62 | 5A Nætursjón stýrieining |
63 | 15A þokuskynjari fyrir eldsneytissíu með hitaeiningu |
64 | 10A W221: |
NECK-PRO segulspóla í höfuðpúða fyrir aftan ökumannssæti | |
NECK-PRO segulspóla fyrir höfuðpúða Hægra framsætisbak | |
sextíu og fimm | 15A Gildir frá 1.6.09: 12 V tengi í hanskabox |
66 | Stjórneining 7.5A DTR (Distronic) |
Relay | |
EN | Loftdælugengi |
Б | Loftfjöðrun þjöppu gengi |
С | tengi 87 gengi, mótor |
Д | Relay terminal 15 |
Til mín | Relay, raftengirás 87 undirvagn |
Ф | Hornhlaup |
GRAMM | Terminal relay 15R |
HOUR | Relay terminal 50 hringrás, ræsir |
J | Relay terminal 15 hringrás, ræsir |
К | Þurrkuhitunargengi |
Fyrir sígarettukveikjarann að framan svarar öryggi númer 43 við 15A. Sígarettukveikjaranum að aftan er stjórnað af öryggi í öryggi og relaybox að aftan.
Aflöryggisblokk
Staðsett hægra megin í vélarrýminu, við hlið rafgeymisins.
Valkostur 1
Kerfið
Markmið
- F32f1 — ræsir 400A
- F32f2 - nema vél 642: rafall 150 A / vél 642: rafall 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - Rafdrifin útblástursvifta fyrir vél og loftkælingu með innbyggðum þrýstijafnara 150A
- F32f5 - Vél 642: Viðbótarhitari PTC 200A
- F32f6 - SAM stýrieining með 200A öryggi að framan og gengiseiningu
- F32f7 - ESP 40A stýrieining
- F32f8 - ESP 25A stýrieining
- F32f9 - SAM stýrieining með 20A öryggi að framan og gengiseiningu
- F32f10 - Stýribúnaður fyrir aflgjafa um borð 7,5A
Valkostur 2
Photo Shoot
Kerfið
Tilnefningu
3 | SAM 150A stýrieining með öryggi að aftan og gengiseiningu |
4 | Start-Stop Relay 150A ECO |
S 400 Hybrid: DC/DC breytistýring | |
Framrúðuhitunarstýribúnaður | |
5 | 125A fjölnota stjórnbúnaður fyrir sérstök farartæki (MCC) |
40A S 400 Hybrid: tómarúmdæla | |
6 | 80A Öryggishólf hægra að framan |
7 | 150A fjölnota stjórnbúnaður fyrir sérstök farartæki (MCC) |
629, 642, 651 Vél: PTC aukahitari | |
átta | 80 A SAM stýribox að framan með öryggi og relay einingu |
níu | 80A Öryggishólf vinstri framhliðar |
tíu | SAM 150A stýrieining með öryggi að aftan og gengiseiningu |
Blokkir á stofunni
Staðsetning
Staðsetning blokkanna í farþegarými Mercedes 221
afritað
- F1 / 6 - Öryggishólf í mælaborði hægra megin
- F1 / 7 - Öryggishólf í mælaborði, til vinstri
- F32 / 4 - rafmagnsöryggiskassi
- F38 - Neyðaröryggi fyrir rafhlöðu
- N10/2 - Öryggi og relaybox að aftan
Öryggishólf í spjaldinu vinstra megin
Þessi öryggisbox er staðsett lengst til vinstri á mælaborðinu vinstra megin, á bak við hlífðarhlíf.
Kerfið
afritað
92 | 40A stýrieining fyrir vinstri framsæti |
93 | SRS stýrieining 7.5A |
Passenger Weight System (WSS) stjórneining (Bandaríkin) | |
94 | Ónotað |
95 | Ónotað |
96 | 5A RDK stýrieining (dekkþrýstingseftirlitskerfi (Siemens)) |
97 | 7.5A W221: AV ökumannsstýringareining (margmiðlunarskemmtikerfi að aftan) |
98 | Ónotað |
99 | Ónotað |
100 | Ónotað |
101 | 10A Vinstri afturrúða |
Hægri afturrúða | |
102 | 40A Stjórntæki fyrir hægri framsæti |
103 | Skiptiborð ESP 7,5A |
104 | 40A hljómflutningstæki |
105 | Ónotað |
106 | Rafræn tolleftirlit (ETC) (Japan) |
107 | 5A C216: SDAR stjórneining |
108 | 5A loftræstikerfi að aftan |
109 | 15A W221: Miðtengi fyrir blásara að aftan |
110 | 7,5 A W221: |
Stýribúnaður fyrir multi-contour bakstoð, aftan til vinstri | |
Stýribúnaður fyrir bakstoð með mörgum útlínum, hægri aftursæti | |
111 | Stýribúnaður 5A HBF |
112 | 5A W221: |
Stjórntæki vinstri framhurðar | |
Stjórntæki hægra framdyra | |
113 | Ónotað |
Öryggishólf í spjaldinu hægra megin
Þessi öryggisbox er staðsett lengst í hægra horni vinstra mælaborðsins á bak við hlífðarhlíf.
Kerfið
Lýsing
70 | 40A C216 : Hægri hurðarstýribúnaður |
W221: stýrieining hægra framdyra | |
71 | Skiptiborð KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hybrid: flugeldarofi |
73 | Stjórneining 5A COMAND (Japan) |
Stjórnstöð neyðarkallakerfis | |
74 | 30A HDS stýrieining (fjarlokun afturhlera) |
75 | 10A S 400 Hybrid: |
Kerfisrafhlöðustjórnunareining | |
Rafeindastýribúnaður | |
76 | Vél 642.8: AdBlue gengi |
15A S 400 Hybrid: Tómarúmdælugengi (+) | |
77 | Hljóðmagnari 50A |
78 | 25A S 65 AMG með 275 vél: Aukaviftugengi |
Vél 642.8: AdBlue gengi | |
15A vél 157, 278; S 400 Hybrid, CL 63 AMG: millikælir hringrásardæla | |
79 | 7,5A viðvörunarsírena |
80 | 40A C216: Vinstri hurðarstýribúnaður |
W221: stýrieining vinstri framhurðar | |
81 | 30A C216: Stýribúnaður fyrir afturhólfakerfi |
40A W221: Vinstri afturhurðarstýribúnaður | |
82 | 30A C216: Stýribúnaður fyrir afturhólfakerfi |
40A W221: Stjórnbúnaður hægra megin að aftan | |
83 | 30A Sjálfskipting servó eining fyrir DIRECT SELECT kerfi |
84 | 20A stafrænn hljóðgjörvi |
85 | 10A AMG: Upplýst hlaupabretti |
86 | Að bóka |
87 | Að bóka |
88 | Að bóka |
89 | Að bóka |
90 | 20A C216: STH hitari (viðbótarhitakerfi) |
W221: Hitari STH (óháður) eða ZUH (viðbótar) | |
91 | 5A STH Útvarpsfjarstýringarmóttakari fyrir aukahitara |
S 400 Hybrid: SAM stýrieining að framan með öryggi og gengiseiningu |
Öryggi að aftan og relaybox
Þessi eining er sett upp í skottinu, fyrir aftan armpúða aftursætisins. Til að komast inn skaltu lækka armpúðann og fjarlægja hlífðarhlífina.
Kerfið
Tilnefningu
115 | 50A hiti í afturrúðu |
116 | 10A vél 157, 275, 278: Hleðsluloftkælir hringrásardæla |
Vél 156 - Vélolíukælir hringrásardæla | |
S 400 Hybrid: rafræn hringrásardæla 2 | |
117 | 15A sígarettukveikjari að aftan |
118 | 30A Vél 629, 642: eldsneytisdæla |
15A S 400 Hybrid: hringrásardæla 1 rafeindabúnaður | |
15A vél 642.8, 651 frá 1.6.11: Kælimiðilsþjappa með segulkúplingu | |
119 | 7,5A Miðstjórnborð að framan |
120 | Að bóka |
121 | 10A hljómflutningstæki |
122 | 7.5A COMMAND stjórnkassi |
123 | 40A W221: Öryggisbeltastrekkjari sem hægt er að snúa aftur til hægri að framan |
124 | 40A W221: Öryggisbeltastrekkjari sem hægt er að snúa að framan til vinstri |
125 | 5A raddstýringareining (SBS) |
126 | 25A þak stjórnborð |
127 | 30A Dæla fyrir neðra sætisbak |
Pneumatic multi-circuit söðladæla | |
Loftdæla fyrir kraftmikla stillingu í sæti | |
128 | 25A vél 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642: Eldsneytisdælustýring |
129 | 25A UHI (Universal Cell Phone Interface) Control Box / Ceiling Control Box |
130 | 30A Rafmagns handbremsustjórneining |
131 | Loftnetsmagnaraeining 7,5A fyrir ofan afturrúðu |
133 | 15A stýrieining fyrir kerruþekkingu |
5A bakkmyndavél | |
134 | 15A innstunga í skottinu |
135 | 7.5A ratsjárstýribúnaður (SGR) |
PTS stjórnbúnaður (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A Vél 642.8: AdBlue stýrieining |
137 | 7.5A Frá 1.9.10: Baksýnismyndavél |
138 | Leiðsögu örgjörvi 5A (Taívan, fyrir 31.08.10) |
Stjórnstöð neyðarkallakerfis | |
Sjónvarpsviðtæki/tengi (Japan) | |
139 | 15A Kælibox aftan í aftursæti |
140 | 15A sígarettukveikjaratengill með öskubakkaljósi að aftan |
115V fals | |
141 | 5A stýrieining fyrir baksýnismyndavél |
Aflgjafi fyrir baksýnismyndavél | |
142 | Stýribúnaður 7,5A VTS (PARKTRON) |
Ratsjárskynjara stjórneining (SGR) | |
Stjórneining fyrir myndskynjara og ratsjárskynjara (frá 1.9.10) | |
143 | 25A stýrieining fyrir aftursæti |
144 | 25A stýrieining fyrir aftursæti |
145 | Dráttartengi AHV 20A, 13 pinna |
146 | 25A stýrieining fyrir kerruskynjun |
147 | Að bóka |
148 | 25A Terminal sleeve 30 Panorama sóllúga |
149 | 25A stjórneining með útsýni yfir sóllúgu |
150 | Samsettur sjónvarpsviðtæki 7,5 A (hliðrænn/stafrænn) |
Sjónvarpsviðtæki/tengi (Japan) | |
151 | 20A stýrieining fyrir kerruskynjara 25A Rafdrifin handbremsustjórneining |
152 | 25 A DC/AC breytir stjórnbúnaður 7,5 A loftnetsmagnaraeining fyrir ofan afturrúðuna |
Relay | |
MÆLIR | Tengi 15 gengi (2) / varalið 1 (bakgengi) |
HOUR | Terminal relay 15R |
EÐA | Relay tengi |
П | Upphitað afturrúðu gengi |
Spurning | Vél 156, 157, 275, 278, 629: Hringrásardæla gengi |
S 400 Hybrid: Hringrásardæla gengi 2, rafeindabúnaður | |
Р | sígarettukveikjara gengi |
Já | Vél 642 nema 642.8: Eldsneytisdælugengi |
Vél 642.8, 651 frá 1.6.11: segulkúpling kælimiðilsþjöppu | |
S 400 Hybrid: hringrás dælu gengi 1 afl rafeindatækni |
Öryggi 117 og 134 bera ábyrgð á sígarettukveikjaranum.
Aflöryggisblokk
Í farþegarýminu, hægra megin við farþegamegin, er annar rafmagnsöryggiskassi festur.
Mynd - dæmi
Kerfið
Markmið
два | Rafall 400A (G2) |
3 | Rafvökvastýri 150A |
Vél 629, 642: lok tíma fyrir glóðarkerti | |
4 | Öryggishólf í stofu F32/4 |
5 | 100A Rafdrifin útblástursvifta fyrir vél og loftræstingu með innbyggðum þrýstijafnara |
6 | 150 A SAM stýribox að framan með öryggi og relay einingu |
7 | Skiptiborð ESP 40A |
S 400 Hybrid: Stýribúnaður fyrir endurnýjun bremsuorku | |
átta | Skiptiborð ESP 25A |
S 400 Hybrid: Stýribúnaður fyrir endurnýjun bremsuorku | |
níu | 25A SAM stjórnbox að framan með öryggi og relay einingu |
tíu | Að bóka |
Relay | |
F32/4k2 | Relay fyrir kyrrstraumsrof |
Einnig er hægt að setja viðbótaröryggi og liðaskipti fyrir Adblue kerfið í skottinu.
Það er allt, ef þú hefur einhverju við að bæta, skrifaðu í athugasemdirnar.
8 комментариев
Mario
Halló góðan daginn og útvarpið og geisladiska öryggið ég get ekki fundið það takk
Salah
Halló mig langar að vita hvar er rafeindakveikjurofinn á mercedes s500 w221 takk fyrir
Salah
Halló ég á s500 w221 mot v8 435hp en fer ekki í gang lykillinn snýr mælirinn kemur á en fer ekki í gang hefurðu hugmynd hvaðan hann gæti komið, litlar upplýsingar bíllinn hefur verið skilinn eftir án þess að snúast í 3 ár
sendimaður
almennt
Ég er í svoleiðis vandræðum, rafalinn hleður sig stundum, stundum hleður hann ekki, það virðist vera að eitthvað sé að ofhitna, er hann með gengi einhversstaðar, ég er með 2000a 320s vatnskældan rafal. Rafallinn hefur verið lagfærður tvisvar, en það virkar. Getur einhver hjálpað? ef þú getur, gætirðu skrifað í tölvupóst ritsu19@mail.ee
Emad
Friður sé með þér.Ég á í vandræðum með öryggiboxið inni í framlokinu við hlið framrafhlöðunnar. Spurningin er: Hvers vegna hleðst afturrafhlaðan og framhliðin ekki? Ég endurnýja stöðugt framrafhlöðuna.
Hamad
Vandamálið mitt er að rafhlaðan að framan hleðst ekki þegar ég set nýja rafhlöðu í, sem endist í mánuð eða lengur eftir notkun.
Emad
Ég á í vandræðum með rafhlöðuna að framan og hún hleðst ekki þegar ég skipti um rafhlöðuna að framan innan tíunda tíma. Eða mánuð, rekstrarferlið á sér ekki stað meðan á því stendur, en rafhlaðan að aftan stendur sig vel hvað varðar hleðslu
Emad
Ég á í vandræðum með að hlaða rafhlöðuna að framan, og hún fær ekki hleðslu. Ég athugaði og skipti um kassann við hlið rafhlöðunnar, án árangurs. Ég athugaði dynamo, sem er frábært, og hleðsluferlið með aftur rafhlöðunni er frábært.