Vélrænn kassi VAZ 2115
efni
5 gíra beinskiptingin VAZ 2115 var framleidd á árunum 1997 til 2012 í verksmiðju fyrirtækisins í Togliatti og var settur á vinsælan fólksbíl með svipaða vísitölu frá rússnesku fyrirtækinu AvtoVAZ. Þessi skipting er hönnuð fyrir ekki öflugustu vélarnar með tog allt að 125 Nm.
Í níunda fjölskyldunni er einnig 5 gíra beinskiptur: 2109, 2113 og 2114.
Tæknilegir eiginleikar VAZ 2115 gírkassans
| Tegund | Vélvirki |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.6 lítra |
| Vökva | allt að 125 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | TNK Trans KP 80W-85 |
| Fitumagn | 3.5 lítra |
| Olíubreyting | á 65 km fresti |
| Skipt um síu | á 65 km fresti |
| Áætluð auðlind | 175 000 km |
Gírhlutföll eftirlitsstöð 2115
Sem dæmi um Lada Samara 2 2000 með 1.5 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.50 |
Hvaða bílar voru búnir VAZ 2115 kassa
| 2115 fólksbifreið | 1997 - 2012 |
Ókostir, bilanir og vandamál við kassann Lada 2115
Þessi beinskipting er skömmuð fyrir óljós skipti, hávaðasaman gang og lítinn áreiðanleika.
Margar kvartanir vegna skrölts baksviðs eða sjálfkrafa aftengd sendingarinnar
Mikilvægt slit á gírum og legum leiðir til mikils væls í gírskiptingunni
Marr við skiptingu gefur vísbendingar um nauðsyn þess að skipta um samstillingartæki
Sérstaklega er vert að taka eftir mjög tíðum olíuleka vegna leka olíuþéttinga.