Vélrænn Jatco RS5F30A
efni
5 gíra beinskiptur RS5F30A var framleiddur af japanska fyrirtækinu Jatco á árunum 1990 til 2015 og var settur upp á gerðum frá Nissan fyrirtækinu með afleiningar allt að 1.8 lítra. Á okkar markaði er slík skipting best þekkt sem Nissan Almera Classic beinskipting.
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F91R и RS5F92R.
Tæknilýsing Jatco RS5F30A
| Tegund | vélrænn kassi |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Fyrir akstur | framan |
| Vélarafl | allt að 1.8 lítra |
| Vökva | allt að 168 Nm |
| Hvers konar olíu að hella | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Fitumagn | 3.0 lítra |
| Olíubreyting | á 60 km fresti |
| Skipt um síu | á 60 km fresti |
| Áætluð auðlind | 150 000 km |
Gírhlutföll beinskiptur Nissan RS5F30A
Um dæmi um 2008 Nissan Almera Classic með 1.6 lítra vél:
| Helsta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Aftur |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
Hvaða gerðir eru búnar RS5F30A kassanum
| AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
| AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
| Almería 1 (N15) | 1995 - 2000 |
| Almería 2 (N16) | 2000 - 2006 |
| Almera Classic (B10) | 2006 - 2012 |
| Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
| Verðlaun 1 (R10) | 1990 - 1995 |
| Verðlaun 2 (R11) | 1995 - 2000 |
| Fyrstu 1 (P10) | 1990 - 1996 |
| Fyrstu 2 (P11) | 1996 - 2002 |
| Fyrstu 3 (P12) | 2001 - 2007 |
| Sunny JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
| Sunny JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
| Sunny JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
Ókostir, bilanir og vandamál við beinskiptingu RS5F30A
Flest vandamál þessa gírkassa tengjast samsetningu hans með 1.6 og 1.8 lítra vélum.
Í kassanum þola skaftið og mismunalegur einfaldlega ekki álagið.
Sterkur gnýr gæti komið fram eins fljótt og 80 km, jafnvel afturkallanlegt fyrirtæki fór framhjá
Kúplingin hefur ekki mikla auðlind, og sérstaklega losunarlegan
Gírkassinn einkennist einnig af þröngum olíubirgðarásum sem stíflast fljótt