Mazda Parkway Rotary 26, smárúta með snúningsvél
Smíði og viðhald vörubíla

Mazda Parkway Rotary 26, smárúta með snúningsvél

Flestir bílaáhugamenn tengja Mazda-nafnið við eina eyðslusamustu og umdeildustu uppfinningu þegar kemur að brennsluknúnum: snúningsvél.

Þessi vél, nefnd Wankel eftir skapara sínum, var mikið notuð af japanska framleiðandanum, sem bauð hana á sumum gerðum sem m.a. vörumerkjasaga eins og Cosmo Sport, RX-7, RX-8 og Le Mans-aðlaðandi 787B árið '91.

Það sem margir vita hins vegar ekki er að árið 1974 var snúningsvélarkóðinn 13B, sem þegar var notaður í RX-3 sportbílnum, einnig settur í smárútuna. Mazda Parkway... En við skulum gera það skref fyrir skref.

Fæðing fyrstu Mazda smárútunnar

Það var árið 1960 sem Mazda byrjaði að smíða rútur frá mörgum stöðum sem gætu veitt staðbundnum samgöngum. Svona kom Léttisrútan á markaðinn, smárúta sem varð frægur fyrir að þakka gæði og þægindi lagt til og var síðan framleitt í sjúkrabílaútgáfu.

Mazda Parkway Rotary 26, smárúta með snúningsvél

Velgengni þessarar fyrstu kynslóðar varð til þess að japanski framleiðandinn kynnti uppfærða útgáfu af 1965-sæta léttri rútu árið 25. En það var árið 1972, þegar eftirspurn á smábílamarkaði jókst, sem Mazda tók alvöru skref fram á við með tilkomu nýrrar kynslóðar lítilla smárúta. algjörlega endurnýjuð... Mazda Parkway 26 (talan gaf til kynna hámarksfjölda sæta) var með mörgum þægindum, þar á meðal útvarpi og hita.

Að draga úr losun sem markmið

Opnunarár Mazda Parkway einkenndust af stórkostlegri aukningu á mengun á heimsvísu, sem fékk nokkra bílaframleiðendur til að leita lausna. Bara að prófa draga úr losun Mengunarefni Mazda hefur ákveðið að útbúa eina útgáfu af smárútu sinni með Mazda RX-13 3B snúningsvélinni.

Mazda Parkway Rotary 26, smárúta með snúningsvél

Þrátt fyrir umhverfis- og framleiðniávinninginn reyndist þetta val fljótlega vera rangt. Raunar var eldsneytisnotkunin of mikil. Þeir voru settir upp tveir 70 lítra tankar hver, sem jók þyngd ökutækisins um 400 kg og gaf að lokum þveröfug áhrif við það sem óskað var eftir.

Framleiðslu, sem lauk árið 1976, er aðeins 44 sýnisem gerir þennan minivan að einhverju virkilega ofur sjaldgæfu. Einn þeirra er hluti af safni fornbílasafns Mazda í Augsburg í Þýskalandi.

Bæta við athugasemd