Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hestöfl – Vegapróf
efni
Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hestöfl – Vegapróf
Við prófuðum Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hestöfl: stóri japanski sendibíllinn er eitt eftirsóknarverðasta tilboðið í flokknum (og einn af þeim minnst eftirsóttu).
Pagella
|
|
Góð hönnun, lítil eldsneytisnotkun og ADAS í miklu magni: Mazda Mazda6 Wagon er áþreifanleg sýning á því að þú getur fylgst með tímanum, jafnvel með vöru sem kynnt var árið 2012.
La Mazda Mazda6 Station Wagon - þriðja kynslóð af frábærum vagninn Japanska - á markaðnum í sjö ár (2012) gera: annar árið 2016 og hinn árið 2018), en það er enn mikið að segja.
Í okkar vegapróf við verðum að prófa valkostinn 2.2L Skyactiv-D 184 CV einkarétt of stór farmur (4,81 metra langur, við erum næstum að nálgast hlutinn flaggskip) Meðlimur í japönskri fjölskyldu með Sjálfskipting... Við skulum kynnast honum saman styrkleikar e galla.
City
Mikilvægar ytri víddir, núllvörn líkamans (sem betur fer, ég parktronic framan og aftan með sjónvarpsmyndavél e 360 ° skjár staðall) og frestun hætt við að frjósa í gryfjum: borgin er ekki tilvalið búsvæði fyrir Mazda Mazda6 Station Wagon.
Fjölskylda rísandi sólar rís upp vél Turbo dísel 2.2 Euro6d-Temp Skyactiv-D með 184 hestöfl og 445 Nm togi: lífleg vél (9,2 sekúndur við "0-100"), sem skilar bestum árangri við yfir 2.000 snúninga á mínútu.
Fyrir utan borgina
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 hö aðalpersónan okkar vegapróf það er kunnugleg ánægja í sveigjum sem einkennast af nærveru kerfisins G-vektorun (sem bætir grip með samsvarandi breytingum á togi hreyfils þegar farið er inn og út úr hornum).
Bíll sem er meiri von en skemmtilegur, búinn einum stýri hentugur fyrir þessa tegund bíla og ásamt Sjálfskipting sex gíra (togbreytir) - valfrjálst fyrir 2.000 evrur - skipting er aðeins hæg ef þú ert að leita að fínleika.
Спецификация
Technique
| vél | 4 strokka, túrbódísill |
| hlutdrægni | 2.191 cm |
| Hámarksafl / snúningur á mínútu | 135 kW (184 hestöfl) við 4.000 þyngd |
| Hámarks tog / snúningur | Frá 445 Nm til 2.000 inntak |
| ágreiningur | Euro6d-hitastig |
| Exchange | 6 gíra sjálfskiptur |
Power
| Ствол | 522 / 1.664 lítrar |
| Tankur | 62,2 lítrar |
Afköst og neysla
| hámarkshraði | 219 km / klst |
| Samkv. 0-100 km / klst | 9,2 s |
| Meðalnotkun | 19,6 km / l |
| frelsi | 1.219 km |
| CO2 losun | 134 g / km |
Kostnaður við notkun
| verð | 41.250 евро |
| Bollo | 393,45 евро |
þjóðveginum
In hraðbraut la Mazda Mazda6 Station Wagon sannfærir: japanski fjölskyldubíllinn veitir framúrskarandi öryggistilfinningu, skynjar hann þegar stefnubreyting er á miklum hraða, hemlar vel og státar einnig afsjálfræði Áhugavert. Hiroshima heldur því fram að ekið sé 1.219 km með fullum tanki og með slaka akstursstíl geturðu reynt að fara yfir 1.000 metra.
Minnstu jákvæðu nóturnar koma frá þægindi: vél svolítið hávær þegar yfirklukkað er og frestun þeir gætu verið mýkri.
Líf um borð
Leigubíll Mazda Mazda6 Station Wagon það er rúmgott og byggt með mikilli aðgát: vinnuvistfræðin er góð, jafnvel þótt við hefðum kosið að stýrið hefði aðeins færri hnappa.
Il skottinu Rúmmál hennar samsvarar keppinautum: 522 lítrar, sem verða 1.664 þegar aftursætin eru felld niður (aðgerð sem einnig er hægt að framkvæma með tveimur hagnýtum lyftistöngum sem eru staðsettar í hólfinu).
Verð og kostnaður
La Mazda Mazda6 Wagon 2.2L Skyactiv-D 184 CV Exclusive hlutur okkar vegapróf strönd 41.250 евро samsettur – eins og í tilfelli bílsins sem við prófuðum – með Sjálfskipting og hefur staðalbúnaður þ.mt: krómþakhandrið, álfelgur frá 19", sjálfvirk tveggja loftsvæða loftslagsstjórnun, tvöfaldur glerjun, aðlagandi fylkis LED framljós með sjálfvirkri stjórnun og virkni þokuljós, upphátt skjár, innrétting úr leðri, 360 ° Skjár, Aux-in Útvarp, Bluetooth CD DAB MP3, Brake Energy Recovery, Photochromic Innri baksýnisspegill, brjóta saman spegla rafmagns, rafmagnsfellandi framsæti (ökumannssíða með minni), rafhituð og loftræst, upphituð framrúða, parktronic framan og aftan, ljós- / regnskynjarar, sólþak, dökkir afturrúður, myndavél að aftan og leðuráklæði fyrir margnota stýrið og gírhnappinn. Það sem kemur á óvart við allt þetta góða er að þú verður að borga sérstaklega (250 evrur). Android-Auto e Apple CarPlay.
La ábyrgð sannfærir (3 ár eða 100.000 km), sem og ég neyslu (Yfirlýst 19,6 km / l, þú getur fengið meira en 15 ef þú ofleika það ekki með hröðuninni). Verndun verðmæta refsar hins vegar með nærveru undir hettunni. dísilvél (hatað í auknum mæli af staðbundnum stjórnvöldum) og vörumerki sem lítið er þekkt fyrir almenning.
öryggi
Þrátt fyrir lengd verkefnisins, öryggisbúnaður á Mazda Mazda6 Station Wagon ríkur og fullur: loftpúði framan, hlið og fortjald, Isofix árásir, stöðugleiki og togstjórn, Aðlagandi hraðastillir, sjálfvirk hemlun (einnig aftan) með gangandi vegfarendum, akreinageymslu, eftirliti með blindum blettum með hættu á að fara út úr bílastæði, þreytuskynjun ökumanns og þrýstiskynjara dekk.
La vagninn Asiatic - eins og við skrifuðum - býður einnig upp á öflugt bremsukerfi og alltaf einlæga meðhöndlun. Hægt er að bæta skyggni að framan.
аксессуары
| Sjálfskipting | rað |
| 19 tommu álfelgur | rað |
| Fylgstu með eftirliti með viðhaldi | rað |
| Aðlagandi LED framljós | rað |
| Leðuráklæði | rað |
| Sjálfvirkur fellingarspegill | rað |
| Framsætin eru rafstillanleg og hituð | rað |
| Hatch | rað |
| Málm málning | 800 евро |
| Aftur myndavél | rað |
