2022 Mazda CX-60: Hér er þegar ástralskur varahlutir þar á meðal vélar, tímasetning og hugsanleg verð lækka loksins!

Mazda mun sýna CX-60 að fullu í næsta mánuði og hann verður boðinn með innbyggðu aflrás. (Myndinnihald: Quattroruote)

Það er kominn tími til að stilla vekjaraklukkuna þína vegna þess að niðurtalningin að afhjúpun hins mikilvæga nýja Mazda CX-2022 60 er formlega hafin.

Frumraun Mazda CX-8, sem staðfest var 60. mars, verður fyrsta gerðin í stórum vöruflokki vörumerkisins, sem mun einnig innihalda CX-80 þriggja raða stóra jeppann, auk CX-70 og CX-90.

Athyglisvert er að nýja kynslóð Mazda6 mun einnig nota sama arkitektúr og fyrrnefndir jeppar, en Mazda hefur ekki nefnt millistærðarbílinn í vegakorti sínu fyrir stóra vöruflokka, sem mun líklega sjá CX-60 í áströlskum sýningarsölum síðar á þessu ári. ári og síðan CX-80 árið 2023.

Við hverju getum við búist við CX-60?

Jæja, kötturinn er þegar kominn úr töskunni hvað varðar stíl og myndband hefur komið upp á netinu sem sýnir fagurfræði nýjasta jeppa Mazda langt á undan áætlun.

CX-60 mun standa fyrir ofan CX-5 meðalstærðarjeppann bæði hvað varðar staðsetningu og stærð (og líklega verð), en nákvæmar stærðir hafa enn ekki verið birtar.

Til viðmiðunar er CX-5 4550 mm langur, 1840 mm breiður, 1680 mm hár og 2700 mm hjólhaf.

Sem úrvals valkostur er búist við að CX-60 sé með nýjustu tækni og fágun innanrýmis, auk þess sem búist er við að akstursmiðaða hugmyndafræði Mazda verði sótt í hluti eins og akstursstöðu og gangvirkni ökutækja.

Hins vegar er þetta tengitvinn aflrás, sú fyrsta fyrir Mazda, og ætti að vekja áhuga viðskiptavina á Mazda.

Staðfest fyrir ástralska kynningu á CX-60, PHEV notar 2.5 lítra línu-fjögurra bensínvél og rafmótorsamsetningu fyrir heildarafköst kerfisins upp á 223kW.

Þrátt fyrir að enn eigi eftir að gefa upp tölur um tog, þá er CX-60 sem tengist auðveldlega betur en 170 lítra, 2.5kW túrbó-bensín CX-5.

Reyndar getur CX-60 PHEV keppt við fleiri úrvals tengitvinnbíla eins og BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e og Volvo XC60 T8 PHEV Polestar. með afkastagetu 215 kW, 227 kW, 227 kW, 235 kW og 311 kW, í sömu röð.

(Myndinnihald: CSK Review Channel)

„Fyrsta Mazda PHEV aflrásin mun bjóða upp á mjúka og kraftmikla hröðun, sem gefur ökumanni meira sjálfstraust og akstursánægju í fjölmörgum aksturssviðum,“ sagði Mazda í yfirlýsingu.

Það væri skynsamlegt að vera með flaggskip með tengitvinnbíl þar sem Mazda leitast við að endurstilla sig til að verða virtari leikmaður á markaðnum samanborið við Toyota, Hyundai og Ford.

Hins vegar má búast við að sjá aðra vélakosti líka, þar á meðal möguleika á línu-sex með bæði bensín- og dísilvalkostum.

Gert er ráð fyrir að 48 volta mild-hybrid kerfið muni gegna hlutverki í CX-60 vélarlínunni til að draga úr eldsneytisnotkun.