Bíll eftir frí. Er viðhalds krafist?

Tíu dagar af sælu hvíld, fallegu útsýni og kæruleysi verða smám saman að ánægjulegri minningu. Hátíðartímabilið er senn á enda og þar með tími öflugra bílferða til mismunandi landshluta eða Evrópu.

Ökumenn ættu að muna að þegar þeir nutu einstakra ferða með fjölskyldum sínum og vinum þá unnu bílar þeirra hörðum höndum á þeim tíma og því er þess virði að sjá um endurnýjun þeirra. Sérfræðingar Premio ráðleggja að athuga vandlega tæknilegt ástand bílsins áður en farið er aftur til daglegra starfa, sérstaklega ef við höfum ekið hundruð kílómetra, oft við erfiðar aðstæður á vegum og í veðri.

Með því að hugsa um eigið öryggi og öryggi ástvina þinna verður þægilegast að treysta sérfræðingunum og láta athuga bílinn þinn hjá viðurkenndri þjónustumiðstöð. Aðstoð sérfræðings verður ómissandi ef við verðum td vör við titring í stýri, togi til hliðar eða undarleg hljóð sem koma undan húddinu á bílnum í akstri.

– Sérstaklega er mælt með þjónustunni ef við höfðum ekki tíma til að athuga tæknilegt ástand bílsins okkar vegna margra daglegra atburða áður en farið var í frí. Þetta ætti ekki að tefjast, sérstaklega þegar við tókum eftir því við akstur á veginum að bíllinn okkar hegðar sér aðeins öðruvísi en venjulega,“ segir Marcin Paleński frá Premio SB bílaþvottastöðinni í Piaseczno.

Hvað á að athuga í bílnum eftir margra kílómetra ferðir, oft á mismunandi vegyfirborði? „Við finnum kannski ekki fyrir því þegar við keyrum bíl í borg, en á lengri þjóðvegi, þar sem við fáum meiri hraða, byrjar áberandi titringur að koma fram á stýri bílsins okkar og jafnvel titringur í öllum bílnum. Að fylgjast með slíkum aðstæðum, eftir fríið, ættu hjólin að vera í jafnvægi. Þegar þú heimsækir þjónustu er líka þess virði að biðja um mat á ástandi hjólbarða, því með fleiri kílómetrum slitna dekkin hraðar og eru í meiri hættu á vélrænni skemmdum, til dæmis vegna beittra steina, bendir Marcin Palenski á. .

Premio sérfræðingur ráðleggur líka að athuga loftþrýsting í dekkjum eftir heimkomu, það er sérstaklega mikilvægt þegar við ferðuðumst með mismunandi álag yfir hátíðarnar. Að viðhalda réttum þrýstingi er ekki aðeins trygging fyrir öryggi okkar heldur einnig fyrir ríkulegt veski þar sem dekk endast lengur.

Ritstjórar mæla með:

Lögregla með nýja aðferð til að takast á við brota á umferðarreglum?

Meira en 30 PLN fyrir endurvinnslu á gömlum bíl

Audi breytir tegundarheiti í ... áður notað í Kína

Sjá einnig: Renault Megane Sport Tourer í prófinu okkar Hvernig

Hvernig hegðar sér Hyundai i30?

Jarosław Bojszczak hjá Premio Bojszczak & Bounaas í Poznań mælir einnig með því að bæta mati á ástandi fjöðrunar og felgur við listann yfir atriði sem á að athuga, sérstaklega ef við lentum í gati á veginum á veginum. Einnig er nauðsynlegt að athuga virkni stýris- og hemlakerfisins. Sérfræðingur bendir á að síðasta þátturinn ætti örugglega að vera metinn af vélvirkjum ef við finnum fyrir minni hemlunarkrafti eða heyrum óvenjuleg hljóð meðan á þessari hreyfingu stendur.

– Á löngum ferðalögum verður vökvinn einnig fyrir hraðari sliti og ætti að athuga og fylla á við heimkomu. „Rangt magn vélolíu, bremsuvökva eða kælivökva getur skemmt þetta kerfi og skapað raunverulega öryggishættu fyrir okkur og aðra,“ eru sérfræðingar Premio sammála.

– Að ferðast með bíl í fríinu gefur þér mikið frelsi og getur verið tækifæri fyrir ógleymanleg ævintýri. Hins vegar ber að hafa í huga að eknir kílómetrar á þessum tíma geta haft áhrif á ástand bílsins, svo eftir heimkomu er vert að gefa það til hæfra vélvirkja. Það verður líka gott tækifæri til að sinna reglubundnu viðhaldi fyrir komandi haust-vetrarvertíð, sem er krefjandi fyrir bílinn, segir Tomasz Drzewiecki, forstöðumaður verslunarkerfisþróunar hjá Premio Opony-Autoserwis í Tékklandi, Slóvakíu, Póllandi. . , Ungverjaland og Úkraína.