Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?
Almennt efni

Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?

Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær? Hvert dekk er með röð af tölum og táknum á hliðum. Þetta eru skilti sem upplýsa notandann um gerð, uppbyggingu og aðra eiginleika tiltekinnar vöru.

Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?Upplýsingarnar sem geymdar eru á dekkinu gera það mögulegt að bera kennsl á það og gera það kleift að laga það að tiltekinni gerð ökutækis. Mikilvægustu dekkjamerkingarnar eru stærð, hraðastuðull og álagsstuðull. Einnig er merking sem upplýsir um vetrareiginleika hjólbarða, frammistöðueiginleika þeirra (viðurkenningu, hliðarstyrkingu, felguvarnarkant o.s.frv.). Eitt mikilvægasta dekkjamerkið er DOT númerið. Þessi dekkjaheiti gefur til kynna framleiðsludag dekksins (hægt er að lesa hana úr síðustu fjórum tölustöfunum í DOT-númerinu).

Auk þess á merking hjólbarða sérstaklega við aðferðina við uppsetningu á hjólum. Staðreyndin er sú að stefnumótandi dekk eru sett upp í akstursstefnu (merkir snúningsstefnuna) og ósamhverf dekk eru sett á samsvarandi hlið í tengslum við farþegarýmið (innri / ytri merking). Rétt uppsetning dekkja er lykillinn að öruggri notkun dekkja.

Vöruheiti vörunnar er einnig birt við hlið dekkjamerkingarinnar á hlið dekksins. Hver dekkjaframleiðandi notar nöfnin í samræmi við kerfi þeirra og markaðsstefnu.

Strætó dulmálstexti

Hvert dekk hefur ákveðna stærð. Gefin upp í þessari röð: breidd dekkja (í millimetrum), prófílhæð gefin upp sem hundraðshluti (þetta er hlutfall hliðarhæðar hjólbarða og breiddar), R er tákn um geislamyndaða hönnun dekksins og þvermál felgu (í tommum) sem hægt er að setja dekkið á. Slík færsla gæti litið svona út: 205 / 55R16 - dekk með breidd 205 mm, með snið 55, geislamyndaður, felguþvermál 16 tommur.

Aðrar mikilvægar upplýsingar fyrir notandann eru hámarkshraðavísitalan sem dekkið er hannað fyrir og hámarkshleðsluvísitalan. Fyrsta gildið er gefið upp í bókstöfum, til dæmis T, það er allt að 190 km / klst., annað - með stafrænni merkingu, til dæmis 100, það er allt að 800 kg (upplýsingar í töflunum).

Framleiðsludagsetning dekksins er einnig mikilvæg, þar sem hann er sýndur sem fjögurra stafa kóða sem táknar framleiðsluviku og framleiðsluár, til dæmis er 1114 dekk framleitt í elleftu viku 2014. Samkvæmt pólska staðlinum PN-C94300-7 er hægt að selja dekk frjálslega í þrjú ár frá framleiðsludegi.

Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?Hvað þýða táknin á dekkjunum?

Allar orðamerkingar og skammstafanir sem notaðar eru í dekkjamerkingum koma frá ensku. Hér eru algengustu stafirnir (í stafrófsröð):

BasePen – rútan er rafstöðvuð jarðtengd

KALT – upplýsingar til að mæla loftþrýsting í dekkjum á köldum dekkjum

DOT – (Department of Transportation) Eiginleikar hjólbarða uppfylla alla öryggisstaðla bandaríska samgönguráðuneytisins. Við hliðina á honum er XNUMX tölustafa auðkenniskóði dekkja eða raðnúmer.

DSST – Dunlop RunFlat dekk

ESE, jæja, jæja - skammstöfun á Efnahagsnefnd Evrópu, þýðir evrópskt samþykki

EMT – (Extended Mobility Tire) Dekk sem halda þér gangandi eftir þrýstingsmissi

FP – (Fringe Protector) eða RFP (Rim Fringe Protector) dekk með felguhúð. Dunlop notar MFS táknið.

FR - dekk með felgu sem er hannað til að verja felguna fyrir vélrænni skemmdum. Oftast að finna í dekkjum með sniðið 55 og lægri. FR merkingin er ekki sýnd á hlið dekksins.

G1 – dekkjaþrýstingsmælingarskynjari

Inni – Þessi hlið dekksins verður að vera inn á við og snúi að bílnum

JLB – (Jointless Band) nælon endalaust belti

LI – Vísir (álagsvísitala) sem sýnir hámarks burðargetu dekksins

LT – (Lettur vörubíll) Merki sem gefur til kynna að dekkið sé fyrir 4×4 farartæki og létta vörubíla (notaðir í Bandaríkjunum).

MAX - hámark, þ.e. hámarksþrýstingur í dekkjum

M+S - tákn sem auðkennir vetrar- og heilsársdekk

Úti – skilti sem gefur til kynna að dekkið þurfi að vera utan á ökutækinu sést að utan

P – Táknið (Farþegi) er sett fyrir framan dekkjastærðina. Gefur til kynna að dekkið sé hannað fyrir fólksbíla (notað í Bandaríkjunum)

PAX – Þrýstingslaus Michelin dekk með stöðugum innri hring

PSP-Beta - dekkið hefur uppbyggingu sem einkennist af skörun á þann hátt að það dregur úr hávaðastigi.

R – (Radial) radial armur

ÁFRAM – endurmótað dekk

RF – (Reinforced = XL) dekk með aukinni burðargetu, einnig þekkt sem styrkt dekk.

RFTs - Run Flat Dekk, Run Flat dekk sem gerir þér kleift að keyra áfram eftir bilun í dekkjum, notað af Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Felguhlífar – dekkið hefur lausnir sem verja felguna fyrir skemmdum

ROF – (Run On Flat) Tákn sem Goodyear og Dunlop nota til að tákna dekk sem gera þér kleift að halda áfram að keyra eftir bilun í dekkjum.

SVEIT – rúllustefnu dekkja

RKK - Run Flat System hluti, á móti Run Flat Bridgestone gerð

SST – (Self-Sustaining Technology) Dekk sem gerir þér kleift að keyra áfram eftir stungu þegar loftþrýstingur er núll.

SI - (Hraðavísitala) merking sem gefur til kynna efri mörk leyfilegs notkunarhraða

TL – (Tubeless Tire) slöngulaust dekk

TT – Slöngugerð dekk

TVI – staðsetning slitlagsvísa á dekkjum

SVM – dekkið er með hönnun þar sem aramíðstrengir eru notaðir

XL – (Extra Load) dekk með styrktri uppbyggingu og aukinni burðargetuDekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?

ZP — Zero Pressure, Opona Typu Run Flat Michelina

Hraðaeinkunn:

L = 120 km/klst

M = 130 km/klst

N = 140 km/klst

Р = 150 km/klst

Q = 160 km/klst

R = 170 km/klst

S = 180 km/klst

T = 190 km/klst

H = 210 km/klst

V = 240 km/klst

B = 270 km/klst

Y = 300 km/klst

ZR = 240 km/klst með hámarkshleðslu

ESB merki

Dekkjamerkingar. Hvernig á að lesa þær?Frá 1. nóvember 2012 verða öll dekk sem framleidd eru eftir 30. júní 2012 og seld í Evrópusambandinu að vera með sérstökum límmiða sem inniheldur mikilvægustu upplýsingar um öryggi og umhverfisþætti hjólbarða.

Merkimiðinn er rétthyrndur límmiði sem er festur á slitlag dekksins. Á merkimiðanum eru upplýsingar um þrjár meginstærðir keyptu dekksins: sparneytni, grip á blautu yfirborði og hávaða sem myndast af dekkinu við akstur.

Sparneytni: sjö flokkar eru skilgreindir, allt frá G (hagkvæmasta dekkinu) til A (hagkvæmasta dekkið). Sparsemi getur verið mismunandi eftir ökutæki og akstursaðstæðum.

Veggrip í blautu: sjö flokkar frá G (lengsta hemlunarvegalengd) til A (stysta hemlunarvegalengd). Áhrifin geta verið mismunandi eftir ökutæki og akstursaðstæðum.

Hljóð í dekkjum: ein bylgja (myndmynd) er hljóðlátari dekk, þrjár bylgjur eru hávaðasamari dekk. Að auki er gildið gefið upp í desíbelum (dB).

Bæta við athugasemd