Ólíklegt bandalag: ætla Volvo og Aston Martin að sameina krafta sína?

Geely, kínverska vörumerkið sem á Volvo og Lotus, hefur sýnt Aston Martin áhuga.

Breska sportbílamerkið sækist eftir fjárfestingum eftir að hafa greint frá sölusamdrætti árið 2019 sem og aukinn markaðskostnað sem hefur orðið til þess að hlutabréfaverð hefur lækkað umtalsvert frá skráningu 2018. dugnaður við að eignast hlut í Aston Martin. Það er óljóst hversu mikið Geely vill fjárfesta í vörumerkinu, þar sem minnihlutahlutur og tæknisamstarf virðist vera líklegasti kosturinn.

Geely hefur eytt miklu á undanförnum árum, keypti Volvo af Ford árið 2010, fjárfesti 10 prósent í Mercedes-Benz móðurfyrirtækinu Daimler og tók við stjórn Lotus árið 2017. Þess má geta að Mercedes-AMG hefur þegar tæknilegt samband við Aston Martin til að útvega vélar og aðra aflrásaríhluti, þannig að frekari fjárfesting Geely mun aðeins styrkja tengslin milli vörumerkjanna.

Geely er ekki eini hagsmunaaðilinn í Aston Martin, en kanadíski milljarðamæringurinn kaupsýslumaður Lawrence Stroll á einnig í viðræðum um að eignast hlut í fyrirtækinu. Stroll, faðir Formúlu 1 ökuþórsins Lance, byggði feril sinn með því að fjárfesta í vörumerkjum á botninum og endurheimta verðmæti þeirra. Hann gerði það með góðum árangri með tískumerkjunum Tommy Hilfiger og Michael Kors. 

Stroll er heldur ekki ókunnugur hraðskreiðum bílum, auk þess að fjárfesta í ferli sonar síns, leiddi hann hóp til að ná stjórn á Racing Point F1 liðinu. Hann á líka mikið safn af Ferrari-bílum og öðrum ofurbílum og á meira að segja Mont Tremblant-brautina í Kanada. 

Samkvæmt frétt Financial Times er óljóst hvort Geely muni enn vera reiðubúinn að fjárfesta í Aston Martin ef samsteypa Stroll fær hlut sinn, sem er sagður vera 19.9%. Burtséð frá því hver á hann, þá er Aston Martin að ýta „Second Century“ áætlun sinni inn í 2020 með kynningu á fyrsta DBX jeppanum sínum og fyrstu meðalhreyfla gerðinni, Valkyrie ofurbílnum.