Helstu bílafréttir og sögur: 27. júlí - 3. ágúst
efni
Í hverri viku söfnum við bestu tilkynningum og viðburðum úr heimi bíla. Hér eru efni sem ekki má missa af frá 27. júlí til 3. ágúst.
Birti lista yfir mest stolna bílana
Á hverju ári tekur National Crime Bureau saman lista Hot Wheels yfir mest stolnu bílana í Ameríku og 2015 skýrsla þeirra hefur nýlega verið gefin út. Mest stolnu bílarnir eru einnig meðal söluhæstu, sem gæti skýrt hvers vegna þessar gerðir virðast vera seglar fyrir þjófa.
Í þriðja sæti yfir fjölda þjófnaða árið 2015 er Ford F150 með 29,396 tilkynnta þjófnaða. Í öðru sæti er Honda Civic 1998 með 49,430 2015 þjófnaði. Hinn 1996, sigurvegari mest stolna bílsins var 52,244 Honda Accord, sem hafði XNUMX tilkynnta þjófnaða.
Hvort sem bíllinn þinn er á listanum yfir mest stolna listann eða ekki, mælir skrifstofan með því að fylgja "fjögur verndarstigum" þeirra: Notaðu skynsemi og læstu alltaf bílnum þínum, notaðu sjónrænan eða heyranlegan viðvörunarbúnað, settu upp stöðvunarbúnað eins og fjarstýringu stjórna. slökkva á eldsneyti eða kaupa mælingartæki sem notar GPS merki til að fylgjast með hverri hreyfingu ökutækisins þíns.
Skoðaðu Autoblog til að sjá hvort bíllinn þinn er á topp XNUMX stolnu bílunum.
Mercedes gagnrýnd fyrir villandi auglýsingar
Nýr 2017 Mercedes-Benz E-Class fólksbíll er kallaður einn af hátæknibílum sem völ er á í dag. E-Class er búinn myndavélum og ratsjárskynjurum og hefur aukna möguleika á ökumannsaðstoð. Til að sýna þessa eiginleika bjó Mercedes til sjónvarpsauglýsingu sem sýndi E-Class ökumann taka hendurnar af stýrinu í umferðinni og stilla bindið á meðan bílnum var lagt.
Þetta vakti reiði Consumer Reports, Center for Automotive Safety og American Consumer Federation, sem skrifuðu bréf til Federal Trade Commission þar sem auglýsingin var gagnrýnd. Þeir sögðu að það væri villandi og gæti veitt neytendum "falska tilfinningu um öryggi í getu ökutækisins til að starfa sjálfstætt" í ljósi þess að það uppfyllir ekki NHTSA kröfurnar fyrir sjálfkeyrandi ökutæki að fullu eða að hluta. Í kjölfarið dró Mercedes auglýsinguna til baka.
Þrátt fyrir verulegar framfarir á undanförnum árum virðist sem sjálfvirkur akstur sé ekki alveg tilbúinn fyrir besta tíma.
Lestu meira í Digital Trends.
BMW endurheimtir King of Rock 'n' Roll 507
BMW framleiddi aðeins 252 dæmi af hinum fallega 507 roadster, sem leiddi til þess að hann var einn sjaldgæfasti BMW sem smíðaður hefur verið. Hins vegar er einn ákveðinn 507 enn sérstakur þökk sé heimsfræga fyrrverandi eiganda sínum: Elvis Presley.
King ók 507 sinni þegar hann var staðsettur í Þýskalandi þegar hann þjónaði í bandaríska hernum seint á fimmta áratugnum. Hins vegar, eftir að hann seldi hann, sat bíll hans í vöruhúsi í yfir 1950 ár og fór í niðurníðslu. BMW keypti bílinn sjálfir og eru nú í fullri endurgerð verksmiðjunnar, þar á meðal ný lakk, innrétting og vél til að koma honum eins nálægt upprunalegu og hægt er.
Lokið verkefni verður frumraun sína á glitrandi Pebble Beach Concours d'Elegance í Monterey, Kaliforníu síðar í þessum mánuði.
Heimsæktu Carscoops til að fá töfrandi myndasafn af endurreisninni.
Tesla vinnur hörðum höndum að Gigafactory
Alrafbílaframleiðandinn Tesla heldur áfram í nýju „Gigafactory“ framleiðslustöðinni sinni. Gigafactory, staðsett fyrir utan Sparks, Nevada, mun þjóna sem framleiðslumiðstöð fyrir rafhlöður fyrir Tesla bíla.
Fyrirtækið heldur áfram að vaxa og Tesla segir að eftirspurn eftir rafhlöðum þeirra muni brátt fara fram úr sameiginlegri alþjóðlegri rafhlöðuframleiðslugetu þeirra - þess vegna ákvörðun þeirra um að byggja Gigafactory. Það sem meira er, áætlað er að Gigafactory verði stærsta verksmiðja í heimi, sem nær yfir 10 milljónir ferfeta.
Áætlað er að framkvæmdum ljúki árið 2018, en eftir það mun Gigafactory geta framleitt rafhlöður fyrir 500,000 rafbíla á ári. Búast við að sjá marga fleiri Tesla á ferðinni í náinni framtíð.
Til að fá heildarskýrslu og myndir af Gigafactory, farðu til Jalopnik.
Ford tvöfaldar nýstárlega bollahaldara
Allir sem hafa ekið gömlum evrópskum eða asískum bíl kannast líklega við takmarkanir bollahaldara sinna. Að drekka í bíl virðist vera amerískt fyrirbæri og um árabil hafa erlendir bílaframleiðendur átt í erfiðleikum með að búa til bollahaldara sem leka ekki drykk við minnstu beygju. Þó að þessir framleiðendur hafi tekið framförum, halda bandarísk bílafyrirtæki áfram að vera í fararbroddi í nýsköpun í bollahaldara. Mál sem dæmi: snjöll lausnin í nýjum Ford Super Duty.
Einkaleyfishönnunin rúmar allt að fjóra bollahaldara á milli framsætanna, nóg til að halda öllum ökumönnum þægilegum í marga kílómetra. Þegar aðeins þarf tvo drykki, opnast útdraganlegt spjald fyrir geymsluhólf með miklu plássi fyrir snarl. Og það er bara á milli framsætanna - það eru sex aðrir bollahaldarar í farþegarýminu, að hámarki 10.
Við gerð hinnar nýju Super Duty virðist Ford hafa duglega Bandaríkjamenn í huga: auk byltingarinnar í bikarhaldara getur flutningabíllinn dregið allt að 32,500 pund.
Skoðaðu myndbandið af Super Duty sem umbreytir coasters á News Wheel.
Njósnaði um frumgerð hinnar dularfullu korvettu
Í síðustu viku greindum við frá nýja Corvette Grand Sport, gerð sem einbeitir sér að áhugafólki sem situr á milli staðlaða Stingray og 650 hestafla brautar-fókus Z06.
Nú virðist sem ný, enn árásargjarnari Corvette sé í sjóndeildarhringnum, þar sem mikið felulituð frumgerð hefur sést nálægt General Motors tilraunasvæðinu. Engar upplýsingar eru þekktar um þessa framtíðargerð, en búist er við einhverri blöndu af minni þyngd, bættri loftaflfræði og auknu afli (helst allt ofangreint).
Orðrómur er farinn að berast um að þessi bíll muni endurvekja ZR1 nafnplötuna sem hefur alltaf verið frátekin fyrir öfgafyllstu Corvetturnar. Miðað við að núverandi Z06 hraðar úr núlli í 60 km/klst á aðeins þremur sekúndum, hlýtur allt sem Chevrolet er að vinna að hafa ótrúlega frammistöðu.
Fleiri njósnaskot og vangaveltur má finna á Bíla- og ökumannsblogginu.
