Svipting vegna hraðaksturs

Hraðakstur er frekar alvarlegt brot sem getur leitt til óbætanlegra afleiðinga fyrir bæði ökumann og aðra vegfarendur.

Það eru ýmsar kröfur sem gefa til kynna á hvaða hámarkshraða er hægt að hreyfa sig á ákveðnum köflum leiðarinnar. Svo, í borginni er ekki hægt að fara hraðar en 60 km / klst, utan borgarinnar er hámarkshraði 110 km / klst. Þegar önnur bifreið er dregin er leyfilegur hraði 50 km/klst., en ef farið er inn í íbúðarhverfi er bannað að fara yfir 20 km/klst.

Að vísu er bæði innan borga og utan borgarinnar úthlutað aðskildum akreinum, þar sem hraðinn getur náð 90 km / klst fyrir borgina eða 130 km / klst utan borgarinnar. Einnig er vitað að nýr þjóðvegur Moskvu-Sankt Pétursborgar, sem er í byggingu, verður með akreinum þar sem hægt verður að flýta sér í 150 km/klst. Á vefsíðunni okkar Vodi.su höfum við þegar talað um þessa hraðbraut, hann ætti að vera í notkun frá 2018, en eins og er eru miklar efasemdir um að hann verði byggður fyrir þann dag.

Þeir svipta þig réttindum þínum í samræmi við lög um stjórnsýslubrot aðeins ef þú ferð yfir hámarkshraða um 60 km eða meira.

Lítum á lög um stjórnsýslubrot:

• 12.9 klst.4 hraða er farið yfir innan 60-80 km / klst - sekt 2-2,5 þúsund, eða svipting í 4-6 mánuði;
• 12.9 klst.5 hraði farið um 80 kílómetra eða meira - 5 þúsund sektir eða svipting í 6 mánuði.

Jafnframt kemur fram að í báðum tilfellum, ef þú brýtur það aftur, neyðist þú annað hvort til að greiða 5 þúsund rúblur, eða réttindi þín verða tekin af þér í heilt ár. Ef þú ferð yfir hraðann um 20 km / klst, þá verður þú alls ekki sektaður, þar sem þessi regla er undanskilin. Refsingar eru fyrir að fara yfir 21 km/klst og yfir.

Hvað á að gera ef inneru þeir sektaðir eða réttindalausir?

Það er ljóst að enginn vill missa réttinn sinn eða borga fjögurra stafa sektir og því þarf að vita hvernig á að verjast í slíkum málum.

Í dag í stórborgum er mikið af kyrrstæðum ratsjám og hraðamyndavélum. En ef myndavélin greindi að þú varst að keyra hraðar en nauðsynlegt er á tilteknum vegarkafla, þá er ekki hægt að svipta þig réttindum miðað við vitnisburð hennar. Það er, þú munt fá "hamingjubréf" með sekt, og lágmarki samkvæmt þessari grein, sem þú verður að greiða innan 60 daga.

Í dag eru tæki eins og ratsjárskynjarar og siglingar með innbyggðum grunni kyrrstæðra myndavéla mjög vinsæl meðal ökumanna. Þess vegna, fyrir þá sem vilja flýta sér á þjóðveginum eða í borginni, er þetta einfaldlega nauðsynlegt tæki sem getur varað fyrirfram við ratsjám og myndavélum. Á vefsíðunni okkar Vodi.su eru greinar um vinsælustu gerðir ratsjárskynjara og siglinga.

Ef umferðarlöggan sannar fyrir þér að þú hafir farið yfir hámarkshraða og hann kom auga á þetta með hraðamælinum sínum, þá er alveg hægt að véfengja ákvörðun hans, þó hún verði erfið.

Í fyrsta lagi þarf umferðarlögreglumaðurinn að sýna vísbendingar um hraðakstur á ratsjárskjánum. Það er sérstaklega mikilvægt að krefjast sönnunargagna ef þú varst að fara eftir þjóðveginum inn á nokkrar akreinar með mismunandi hraðastillingum - hvar eru sönnunargögnin fyrir því að umferðarlöggan hafi ekki skráð hraða bílsins frá nærliggjandi hraðakrein og er núna að gefa þér sekt?

Umferðarlögreglumanni er einnig skylt, að beiðni þinni, að framvísa vottorði fyrir ratsjá sína. Vottorðið gefur til kynna mæliskekkjuna og ef lesið er vel yfir lög um stjórnsýslulagabrot sérðu að jafnvel einn kílómetri á klukkustund getur haft veruleg áhrif á fjárhæð sektar eða ákvörðun um afturköllun ökuréttinda.

Annað mikilvægt atriði er að álestur tækisins getur ekki talist áreiðanlegur ef hraðinn var mældur í gegnum gler í eftirlitsbíl, það er að segja að starfsmaðurinn hafi ekki staðið við veginn heldur sat í bílnum.

Í öllu falli er málið um sviptingu réttinda ekki samþykkt af umferðarlögregluþjóninum, heldur fyllir hann aðeins út bókun þar sem þú getur sagt frá sjónarmiðum þínum fyrir þína hönd: hraðinn fór ekki yfir , eða yfir, en ekki um 80 km/klst, heldur um 45 og svo framvegis. Það er mjög gott ef þú getur staðfest orð þín með mælitækjum: GPS siglingar eða myndbandsupptökutæki með GPS einingu hafa aðgerð til að sýna hraða á tilteknum hluta vegarins.

Það er líka rétt að taka fram að þú getur líka áfrýjað sektinni ef umframið var skráð með kyrrstæðum þrífótum eða myndavélum.

Hvað sem því líður, í bókuninni er þér skylt að taka fram allt eins og það var í raun: starfsmaðurinn neitaði að framvísa vottorði, skráði ekki gjörðir sínar, lagði ekki fram sterkar vísbendingar um hraðakstur. Það verður mjög auðvelt að komast út jafnvel þótt tækið skrái ekki númer ökutækis.

Fyrir bílalögfræðinga eru umframmál löngu orðin venja. Hins vegar getur enginn lögfræðingur verndað þig ef þú fórst raunverulega yfir hámarkshraða um meira en 60 km/klst og umferðarlögregluþjónninn getur staðfest þessa staðreynd.

Hleður ...