Legendary hjól: Ducati Monster

La Ducati skrímsli fæddist fyrir 25 árum. Fyrsta gerðin kom út árið 1992. En árangur hennar var slíkur að hún var yfirgefin í nokkrum útgáfum. Síðan þá hefur Ducati -skrímslið þróast í goðsagnakennda röð með meira en fjörutíu módelum í dag. Og þeir hafa selt yfir 300 einingar um allan heim.

Mesta eign þess: breitt úrval módela sem samanstanda af sviðinu. Það er eitthvað fyrir alla hér: allt frá einföldu mótorhjóli með grunnafköstum að sportlegu, kraftmiklu og nútímalegu. Jafnvel styrkleiki hefur þróast með tímanum! Uppgötvaðu hið fræga Ducati Monster mótorhjól án tafar.

Ducati Monster - til að takast á við

Þetta byrjaði allt seint á árinu 1992 þegar ítalskt vörumerki, en fjárhagur þeirra var ekki í besta formi, setti Mostro á markað. Þetta var frekar einfalt og tilgerðarlaust tveggja hjóla farartæki, bæði tæknilega og vélrænt. Það var búið hinum fræga trellisgrind sem er dæmigerð fyrir vörumerkið, lágri vél og öflugri vél, og einnig nokkuð hóflegt afl!

Hönnunin var heldur ekki óvenjuleg. Til viðbótar við litla nefskjáinn, sem fannst aðeins á fáum gerðum, fékk Mostro niðurdregna, næstum einfalda hönnun. Og enn! Líta skrímslið var samt 185 kg og var fljótt að ná árangri. Flytjandi loft lítill roadster, en hjólar eins og alvöru sportbíll - engir gallar - það var einróma meðal almennings. Þetta varð til þess að Ducati hætti með vörur sínar eftir innan við tvö ár. Þannig fæddist Monster Ducati línan.

Ducati Monster 1992-nú

Frá 1992 til dagsins í dag hefur Ducati framleitt hvorki meira né minna en fjörutíu Monster -mótorhjól.

Monster Ducati mótorhjól

Eftir velgengni Mostro setti Ducati á markað aðra gerð árið 1994. Monster 600 var hannað í sama dúr og forveri hans. Þetta er frekar hóflegur V-Twin bæði í virkni og krafti. En eins og alltaf er eitt lítið smáatriði: það er aðeins ein diskabremsa að framan. Og hér aftur borgar áhættan sig því Monster 600 er líka mjög vel heppnaður.

Því fylgdi Monster 750 árið 1996. Og þar sem ekki var meiri árangur, 1999 kom út endurbætt útgáfa með „dökku“ módelunum. 600 og 750 Dark, enn einfaldari og afsláttur, sprungu eins og kökur. Þannig var árangurinn að margar aðrar gerðir voru framleiddar: 620, 695, 800, 916, 996 og 1000 voru seldar.

400 útgáfan var einnig gefin út á japanska markaðinn í kringum 1995 og var framleidd til 2005. Sama dag gaf ítalski framleiðandinn út endurbætta útgáfu af M1000: M100 S2R. Það er fylgt tveimur árum síðar af M696; síðan árið 2008 á M1100. M796 var síðan gefinn út árið 2010 og síðan M1200 og M1200S, sem voru sýndir á EICMA sýningunni í Mílanó árið 2013.

Þróun Monster mótorhjólanna

Ítalskur framleiðandi hefur lært af fortíðinni og af öllum gerðum sem gefnar hafa verið út og hefur haldið áfram að breyta, bæta og nýsköpun með tímanum. Ef fyrsta skrímslið var svolítið naumhyggjulegt þá hafa líkön þess þróast með tímanum. Litlar endurbætur voru gerðar í hvert skipti sem voru vel þegnar hverju sinni. Fylgdu dæminu M400, gefin út árið 2005... Litli V2 er með 43 hestöfl um borð, nóg til að tæla fleiri en einn mótorhjólamann!

Ein athyglisverðasta breytingin var að skipta yfir í eldsneytisinnsprautun árið 2001. Reyndar, eftir 8 ára tryggð við carburetors, skipti Ducati yfir í rafræna eldsneytisinnsprautun þegar sjósetja 916 Monster S4. Og til að fylgja þessari breytingu, ný, enn öflugri vél sem hefur aukist úr 43 í 78 hestöfl; þá allt að 113 hestöfl fyrir Monster 996 S4R árið 2003. Sama ár kynnti Ducati einnig nýjar kúplingar: hið fræga APTC með andstæðingur-dribbling virka voru sett upp á M620. ABS hemlakerfið mun birtast aðeins nokkrum árum síðar, árið 2011, með útgáfu M1100 Evo.

Ekki forðast breytingar og útlit mótorhjólsins. Það hófst árið 2005 með útgáfu M800 S2R, sá fyrsti sem endanlega hélt sögulegu útliti Mostro með lausum einstefnu stýrisörmum sínum og tvöföldum staflaðum útblástursrörum. Og það var virkt árið 2008 þegar M696 og M1100 komu út. Á matseðlinum: ný grind, nýtt framljós, radial bremsuklossar, tvöfaldur útblástur og síðar fljótandi vél. Með öðrum orðum, breytingin var róttæk og átakið skilaði sér!

Monster Ducati í dag ...

Monster Ducati línan hefur ekki enn sokkið í gleymsku. Ef í dag eru flestar gerðir álitnar goðsagnakenndar mótorhjól, þá eru nýjar kynslóðir mjög vinsælar. Nýjasta nýtt: Monster 797.

Undirritað af Monster, eflaust lítur það út fyrir að vera þétt og sportlegt á sama tíma. Með breitt stýri, frægu grindverki, lágu sæti og minni þyngd, er það knúið af 73 hestafla Desmodue tveggja strokka vél. M797 hefur alla galla sportbíls, en enga galla. Akstur er ekki aðeins auðvelt. Það er einnig nútímalegt mótorhjól með LCD mælaborði og LED framljósum að framan og aftan.

Og litla snerting skrímslisins: Flansútgáfa 35 kW í boði fyrir A2 leyfishafa.