Legendary Cars: Lister Storm – Auto Sportive

GLI 90 ára þetta voru tilkomumikil ár fyrir ofurbíla. Það tengist einnig kappakstursbílum í flokki GT1, sem innihéldu heilög skrímsli eins og McLaren F1, Porsche 911 GT1 og Ferrari F40. Meðal þeirra var hún, Lister Storm, Breskur ofurbíll (lítið þekktur), gefinn út árið 1993 af samnefndum bílaframleiðanda. Þetta var lélegur bíll, jafnvel sérstaklega í keppni. Aðeins voru framleiddir fjórir bílar, samþykktir til notkunar á veginum, en eftir það var framleiðslu hætt. Þetta dregur þó ekki úr sjarma þessa glæsilega ofurbíls.

LISTER STORM

Nafn"stormur(Storm) passar fullkomlega við hið stórkostlega öskr af því V12 er erfður frá Jaguar. Þetta er 12 strokka V við 60 gráður og 6.995 rúmmetra tilfærsla með 2 ventlum á hvern strokk, byggt á XJR-12 kappakstursvélinni. Vélin er sett upp að framan, jafnvel þótt hún sé í afturstöðu, en álagið er stranglega aftan frá. Þetta skrímsli framleiðir 546 höst. og 790 Nm tog, nóg til að ýta mér 1664 kg stormar út 0 á 100 km / klst fyrir 4,0 sekúndur, sem árið 1993 var sannarlega áhrifamikill. Álhoneycomb monocoque inniheldur þak og aðrar kolefni trefjar spjöld til að auka stífni og draga úr þyngd. Hemlakerfið með 14 tommu Brembo frambremsum og 12,5 tommu afturbremsum án ABS róar stemningu Stormsins. Bíllinn er hins vegar búinn gripstýringu og sléttu gólfi undir yfirbyggingu, lausn sem skapar svokölluð „ground effect“ á miklum hraða, skapar tómarúm og bætir grip. Fjöðrunarráðfræði er einnig hönnuð fyrir hámarks sportleika: tvöföld óskabein að framan og aftan.

STORM GTS, týndur bíll

Eins og þegar hefur komið fram, Lister Storm GTS (kappakstursútgáfan) keppti á brautinni við skrímsli í flokki GT1, en það var ekki sigurbíll, þvert á móti. Bíllinn kom á sýningu 1995 24 tíma Le Mansmeð Jeff Lees og Rupert Keegan við stýrið. Bíllinn varð þó að stöðva eftir nokkra hringi vegna bilunar í gírkassa. Árið eftir ákvað Lister að taka Storm inn 24 klukkustundir af Daytona í ljósi Le Mans, en tókst ekki að klára. Sama ár, að þessu sinni í Le Mans, lauk Storm loks kappakstrinum, en bilið við fyrstu bílana var mikið, þannig að draumur Frakka var horfinn til að einbeita sér að BPR Global GT Series. En í fyrstu keppninni á Nurburgring gat Stormurinn ekki klárað.