Lamborghini Urus: myndir og opinberar upplýsingar - forskoðun

Lamborghini Urus: myndir og opinberar upplýsingar - forskoðun

Lamborghini hefur ekki kynnt einn einasta í 31 ár SUV... Nýi Urus, kynntur í dag í Sant'agata Bolognese, er annar Íþróttagagns Bull vörumerkið, arftaki flugstöðvarinnar LM 002, framleidd frá 1986 til 1993. En ef forfaðir hans væri sessarfórn í þeirri sess, þá nýr Lamborghini Urus hann myndi vilja verða alvöru stríðshestur eða naut Sant'Agata, með það að markmiði að tvöfalda sölu Emilian fyrirtækisins og koma þeim í 7.000 einingar á ári. Framkvæmanlegt markmið á tímum jeppa.

Sérlega stór, 5 sæta

5,11 metrar á lengd, 2,01 metrar á breidd og 1,63 metrar á hæð, allt að 3 metra þrep, Lamborghini stýrir það er afkastamikill risi sem vegur ekki meira en 2.200 kg, byggður á sama palli (Mlb Evo) og Porsche Cayenne og Bentley Bentayga. Skálinn hefur nóg pláss fyrir 5 manns sem ekki er fórnað, með farangursrými sem rúmar 616 lítra sem hægt er að stækka í 1.596 lítra. Stýrið og miðstöðin eru alveg ný, gjörólík öðrum Lamborghinis og innblásin af klassískri hönnun, til heiðurs gamla LM 002.

Óbirtar innréttingar

Miðtæki þyrpingin samþættir sjálfskiptingu og fjórhjóladrifstýringar auk trommustillingarofa sem gerir þér kleift að velja á milli mismunandi stillinga: Snjór, jörð, sandur, íþróttir, kapp og vegur... Infotainment kerfi Lamborghini stýrir falið Lamborghini System II, búið tvöföldum snertiskjá og samhæft við Apple CarPlay og Android Auto. Meðal þeirra valkosta sem í boði eru mun Urus ekki missa af 1.700 W Bang & Olufsen steríókerfi með 21 hátalara, head-up skjá og sjónvarpsviðtæki.

Afl 650 hestöfl og meira en 300 á klukkustund

Ýttu nýr Lamborghini Urus Þessu er sinnt með 8 lítra V4.0, 650 hestöflum. og 850 Nm tog, fáanlegt á bilinu 2.250 til 4.500 snúninga á mínútu, sem einnig er notað af Audi og Porsche. Gírskiptingin er falin sjálfskiptingu með togbreytara og átta gírum. Þessi sending tryggir evrópskan sprett frá 0 til 100 km / klst á 3,6 sekúndum og hámarkshraða 305 km / klst.

Fjórhjóladrifinn, supercar stillingar

La aldrifinn Lamborghini Urus – með 60% togdreifingu að aftan, sem við ákveðnar aðstæður getur borist allt að 70% að framan – hann er með Torsen-miðjumismunadrif og Toque Vectoring-kerfi að aftan.

En að hringja nýr Lamborghini Urus hann er fyrst og fremst íþróttamaður, það gæti ekki verið annað. Undirvagninn er studdur af fjögurra hlekkja fjöðrun bæði á fram- og afturásum (stýri) og virkum veltihömlum. Hæð frá jörðu er breytileg frá 158 til 248 mm. Hjólin eru fáanleg í 21 eða 23 tommu og bremsurnar státa af stærstu 440 mm framdiskunum á markaðnum (370 mm að aftan).