Lamborghini Huracán LP-580, einn besti Lambo allra tíma - Sportbílar
Fellibylurinn LP-580, Kannski, Lamborghini sá besti síðustu tíu ár. En við skulum byrja aðeins lengra aftur. Ekki af tilviljun Lamborghini Gallardo var mest seldi Lamborghini sögunnar. Með 14.022 seldar einingar er þetta eflaust farsælasti bíllinn til að komast að hliðum Sant'Agata Bolognese.
Sú staðreynd að hún var „lítil“ gerði hana mun liprari en eldri systir hennar, Murcielago, og mun þægilegri í daglegri notkun.
Fyrsta útgáfan hafði vél 5.0 lítra V10 vél með 500 hestöflum og 500 Nm togi, sem er fær um að hylja 400 hestöfl af V8 gerðinni. Ferrari 360 Modena; en þrátt fyrir kraft sinn og ótvíræða meðhöndlun hefur Lambo alltaf verið grófari en keppinautar hans í Ítalíu. Aftur á móti eiga Lamborghinis enga sögu í F1 og geta ekki státað af háþróaðri tækni og ofhleðsluvélum sem ekki eru fyrir hendi með túrbó-töf (engin túrbó-Lamborghinis).
En hugmynd Lamborghini var ekki að keppa stanslaust við Ferrari í tækni, heldur einfaldlega að bjóða upp á eitthvað annað.
Hins vegar hafði ég það á tilfinningunni að Ferrari missti eitthvað á vegi sínum, kannski skelfingu lostinn. McLaren vélar með ótrúlega afköst eru yfirvofandi, tilbúnar til að stela viðskiptavinum.
Hafðu í huga að Ferrari eru ótrúlegir bílar, kraftmikil fullkomnir, fagurfræðilega fallegir og tæknilega framúrstefnulegir. Lamborghini heldur áfram í dag meira en nokkru sinni fyrr að bjóða upp á mismunandi vörur og Fellibylurinn LP 580-2 fullkomið dæmi.
„Barnalambo“ hússins er enn knúin áfram af stórum og stórum 10 lítra V5,2 vél sem er náttúrulega sogaður og þróar 580 hestöfl. og 540 Nm, við 30 hestöfl. og 20 Nm minna en venjulegur Huracán, en það er sérstakur gimsteinn á hliðinni: aðeins afturhjóladrifið.
Huracán, eins og Gallardo, hefur alltaf verið metinn fyrir skilvirkni en á sama tíma hefur hann verið gagnrýndur af hreinlætismönnum fyrir undirstýringarhneigð sína.
Þetta er ekki í fyrsta skipti sem Lamborghini stendur frammi fyrir þessu vandamáli. Fellibylurinn LP 580-2í raun og veru er það náttúrulegur afkomandi Gallardo LP 550-2 Balboni, var einnig aðeins með afturhjóladrifi.
Nýjasta koman meðal reiðu nautanna missir aldrif og 33 kg að þyngd, auk 30 hestöfl. Orgufallslækkunin er sögð vera vegna þess að tap á fjórhjóladrifi gerir Huracán enn hraðari og það væri mikið vandamál fyrir 4WD kerfisauglýsingu, svo það var ákveðið að losa vélina til að jafna árangur af bílunum tveimur. Hins vegar var sjö gíra tvískipt kúplingsskipting með raðskiptum eftir, ólíkt Gallardo Balboni, sem var eingöngu seldur með beinskiptingu.
Sem sagt, eftir að hafa gagnrýnt dulbúinn Audi á móti Huracán, er LP 580-2 meira en velkominn á Olympus ofurbíla, í ljósi þess að stórar náttúrulega öndunarvélar eru sífellt sjaldgæfari og afturhjóladrifnir bílar eru alltaf þeir hreinustu.
