Lamborghini Aventador SVJ 2019 er loksins kynnt

Hinn mikið stríðni Lamborghini Aventador SVJ hefur loksins verið opinberlega kynntur á Monterey bílavikunni í Kaliforníu.

SVJ er nú þegar með fullt af nöfnum á honum, sem stendur fyrir Superveloce Jota, sem er nokkuð áhrifamikið fyrir bíl sem nýlega hefur verið afhjúpaður almenningi.

Hann er hraðskreiðasti framleiðslubíllinn til að sigra Nürburgring, eftir að hafa lokið hinni goðsagnakenndu 20.6 km braut á aðeins 6 mínútum: 44 sekúndur og 97 sekúndur. Og hann er öflugasti Lamborghini-framleiðsla allra tíma.

Og eins og við erum að sjá í fyrsta skipti í dag, lítur það líka mjög, mjög hratt út. En áður en við komum að hönnuninni skulum við komast að frammistöðueiginleikum.

SVJ er knúinn af öflugustu framleiðslu V12 sem Lamborghini hefur framleitt. Hann er með yfirþyrmandi 566kW og 720Nm og sendir afl til allra fjögurra hjólanna, að vísu með offari afturás. Það er nóg til að knýja þetta skrímsli Aventador í 100 km/klst á 2.8 sekúndum og 200 km/klst á 8.6 sekúndum. Hann flýtur líka upp í hámarkshraða einhvers staðar norðan við 350 km/klst og hættir að öskra í 100 km/klst. á aðeins 30 m.

En kraftur er aðeins hálf sagan um Aventador. Raunverulega leyndarmálið að gífurlegum hraða hans liggur í raun í hálum loftaflfræði hans.

Lamborghini heldur því fram að SVJ framkalli 40% meiri niðurkraft en venjulegur Aventador á hvern ás. Nýr framstuðari, nýtt loftinntak og Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) tækni, sem kom fyrst á Huracan Performante, gera framendann breiðari og árásargjarnari og veita meira grip eða renna á hraða.

ALA kerfið notar rafeindastýrða flipa á klofningnum að framan og hettunni sem bregðast við loftstreymi til að hámarka niðurkraftinn eftir þörfum. Eins og með Ferrari 488 Pista, skapar opinn loftrás (í þessu tilfelli í gegnum aðskilda klofning að framan) loftstraum sem fer í gegnum húddið og ýtir framhjólunum upp á gangstéttina.

Að aftan minnir háfesta útblástursrörið á afkastamikið mótorhjólaútblástursloft en hraðlosandi húddið er úr koltrefjum.

Aventador SVJ er takmörkuð við 900 einingar um allan heim, og þó verðlagning hafi enn ekki verið staðfest í Ástralíu, mun hann ekki vera ódýr. Í Bandaríkjunum, til dæmis, mun það vera með $517K límmiða - $100,000 meira en venjulegur Aventador S.