Bíll yfirbygging, eða nokkur orð um bílaáklæði

Fyrir örfáum áratugum var yfirbygging bílsins ekki eins flókin og hún er í dag. Hins vegar er daglegt brauð í dag að pressa sífellt framúrstefnulegri form á vökvapressum. Efnin sem notuð eru til að búa til þessa hluta hafa einnig breyst. Útlitið hefur líka skipt meira máli en ökumenn leggja einnig mikla áherslu á öryggi. Veistu hvað efri hluti bílsins samanstendur af og hver eru helstu verkefni hans? Lærðu meira og lestu!

Yfirbyggingarhlutir bíls - grunnhlutar

Bílar eru venjulega smíðaðir með yfirbyggingu í fjölþætti. Þeir líkamshlutar sem oftast er skipt út eru:

• hurð;
• vængir;
• stuðarar;
• loftinntak;
• rimlar;
• vélarhlíf;
• gríma;
• loki skottinu;
• Vindskeið;
• bakbelti;
• lög;
• vindhlífar;
• hliðarsnyrting;
• belti styrking;
• hjólaskálar úr plasti.

Úr hverju eru líkamshlutar bílsins?

Málmplata hefur verið aðalefnið sem notað er í bílaáklæði í mörg ár. Samsvarandi hlutar eru pressaðir úr blöðunum og yfirbygging bílsins er sett saman úr sköpuðum þáttum. Til að draga úr eigin þyngd ökutækja eru sífellt fleiri hlutar úr plasti og áli. Koltrefjar eru einnig notaðar í sportbíla. Einstakir hlutar eru sameinaðir með hnoðum, suðu eða sérstöku lími. Það kemur líka fyrir að hlutar eru gerðir í höndunum, en þetta er ekki mjög vinsæl aðferð.

Til hvers er yfirbygging bílsins notað?

Bílhlíf gegnir tveimur meginhlutverkum - verndandi og fagurfræðilegu. Allir íhlutir eru festir við uppbyggingu sem er fest á líkamann. Mörg þeirra (svo sem hliðarhurðir eða fram- og aftursvuntur) eru auk þess styrktar til að taka á móti höggkrafti. Aðalatriðið er að rugla ekki bílnum saman við líkamann, því húðin er aðeins hluti þess.

Yfirbygging bílsins og útlit hans

Annað, og mikilvægast, er fagurfræði. Yfirbygging bílsins ætti að vekja athygli því allir vilja eiga fallegan bíl. Sumir bílar eru þekktir fyrir árásargjarnar, mjög sportlegar línur. Aðrir eru aftur á móti hæðir að mestu vegna útlits. Dæmi sem er sveipað þessari óáhugaverðu goðsögn er Fiat Multipla. Þrátt fyrir að vera harðgerður, rúmgóður og nokkuð vandræðalaus bíll hefur hönnun hans komið honum í efsta sæti allra lista yfir ljótustu bílana.

Er hægt að skipta um líkamshluta bíla?

Örugglega já, vegna þess að margir þeirra eru einfaldlega skiptanlegir. Mundu að burðarvirki ökutækisins (sem samanstendur t.d. af A, B og C stoðum) er tengt saman. Hins vegar er frjálst að skipta um hlífðarklefa, stuðara, hjólhlífar eða vélarhlíf. Til þess að gera slíka breytingu á réttan hátt þarf auðvitað að uppfylla nokkur skilyrði. Verður að passa:

• líkamsgerð;
• raðútgáfa;
• árgangur;
• eftir lit;
• útlit áklæði;
• auka rafmagnshluti.

Er hægt að gera við líkamshluta?

Venjulega er hægt að endurnýja einstaka skemmda hluta líkamans. Plasthlutar og málmíhlutir eru soðnir með viðeigandi aðferðum. Auk þess eru notuð efni í formi álkíttis og annarra blanda sem eru aðlagaðar að efninu. Yfirbygging bílsins er yfirleitt mjög þunn og fer ekki yfir 2,5 millimetra á þykkustu stöðum. Þess vegna er fullkomin röðun alvarlega skemmdra hluta ekki alltaf hagkvæm eða jafnvel möguleg. Hlutunum er síðan einfaldlega skipt út fyrir nýja.

Hvernig á að sjá um yfirbyggingu bíls?

Þú veist nú þegar hvað bíll er og skilur hvers vegna það er svona viðkvæmt. Þess vegna þarftu að sjá um það sjálfur til að eyða ekki peningum í viðgerðir og fjarlægja ryðlagið. Og það getur verið mjög dýrt, sérstaklega fyrir nýjustu bílaframleiðendurna. Því er auðvitað betra að hafa bílinn í bílskúrnum eða að minnsta kosti undir tjaldhimnu. Það er líka þess virði að þvo það reglulega og fylgjast vel með rispum og bílastæðum. Það mun líka vera gagnlegt að vernda lakkið oft svo það dofni ekki. Yfirbygging bílsins, sem er þjónustað á þennan hátt, verður í góðu ástandi í mörg ár.

Eins og þú sérð er yfirbygging bílsins einn mikilvægasti hluti líkamans. Það er þess virði að sjá um hann ekki aðeins af fagurfræðilegum ástæðum, þó að það sé vitað að útlit bílsins gefur upp eiganda ökutækisins. Vertu meðvitaður um reglur um að skipta um íhluti og mundu að láta ekki yfirbygging bílsins verða fyrir óþarfa minniháttar skemmdum.