hver er þetta? Ábyrgð og tækifæri
Rekstur véla

hver er þetta? Ábyrgð og tækifæri


Núverandi veruleiki er sá að nánast hver einasti bíleigandi getur orðið þátttakandi í slysi. Á sama tíma tekst ekki öllum að forðast alvarlegar afleiðingar, því miður. Reyndar þurfa ökumenn oft að gefa ekki aðeins háar upphæðir af peningum, heldur einnig eigin ökuskírteini. Og það er ómögulegt að skila þeim eftir hald hjá umferðarlögregluþjóninum fyrr en ákveðnu tímabili lýkur.

Auðvitað er neyðarstjórinn langt frá því að vera sjúkrabíll, en samt getur hann komið nógu fljótt til bjargar. Og sú staðreynd að þjónusta hans er greidd mun aðeins gagnast þér - því fyrr sem hann kemur, því betur mun hann vinna vinnuna sína.

hver er þetta? Ábyrgð og tækifæri

Í fyrsta lagi er neyðarlögreglumanni skylt að ganga úr skugga um orsakir slyssins, taka myndir og myndbönd og, ef hægt er, reyna að gera upp við umferðarlögreglumann. Þar sem sýslumaður er fagmaður þarf hann að sjálfsögðu að þekkja allar hliðar laganna og mun ekki leyfa þér að svipta þig ökuleyfi þegar það er ekki krafist samkvæmt lögum. Þar að auki, eftir að „umferðarlögfræðingur“ birtist, munu eftirlitsmennirnir sjálfir byrja að haga sér á allt annan hátt - þeir munu skilja að ólíklegt er að þeim takist að sanna eitthvað.

Hversu fljótt tryggingafélagið greiðir þér bætur fer einnig eftir aðgerðum sýslumanns. Þótt réttarstaða slíkra manna hafi ekki enn verið endanlega mótuð.

Hver eru hlutverk avarcom?

Það er alveg augljóst að ef slys ber að höndum ber sýslumanni að:

  • veita þér tæknilega eða forlæknisfræðilega aðstoð;
  • aðstoða eftirlitsmann við framkvæmd opinberra starfa hans;
  • stjórna réttmæti samskiptareglunnar;
  • skrá á hlutlægan hátt núverandi ástand á vettvangi með viðeigandi tæknilegum aðferðum;
  • laga allar skemmdir á ökutækinu þínu, filma eða mynda þær.

Það er athyglisvert að til að framkvæma síðustu tvær aðgerðir eru nútíma kommissarar búnir nýjustu búnaði - eins konar „skrifstofa á hjólum“.

Slíkur búnaður felur í sér:

  • Stafræn myndavél;
  • tölva (færanleg);
  • prentara;
  • ljósritunarvél;
  • myndbandsupptökuvél.

Þessi nálgun er siðmenntaðasta leiðin til að leysa átök á veginum. Ef slysið olli vélrænni skemmdum, en engin fórnarlömb eru, þá geta þátttakendur skipulagt allt án utanaðkomandi aðstoðar. Til þess er samið slysakerfi (í 2 eintökum) og sent tryggingafélaginu. Slík lausn mun ekki aðeins koma í veg fyrir umferðarteppur, heldur einnig spara tíma, vegna þess að þú þarft ekki að bíða eftir komu eftirlitsmannsins. Ef afleiðingarnar eru mun alvarlegri, reyndu þá að láta sýslumanninn hringja af þér í stað eftirlitsmannsins eða, í öfgafullum tilfellum, taka við sumum störfum hans.

hver er þetta? Ábyrgð og tækifæri

Hvað gerir lögreglustjórinn á vettvangi?

Við komuna mun neyðarlögreglustjóri skoða vettvang, leggja mat á umfang tjóns og kanna hvort tiltekið mál tilheyri vátryggingaflokki. Ef svo er mun hann safna öllum nauðsynlegum skjölum eftir að hafa ákveðið tjónsupphæðina fyrirfram. Þar af leiðandi höfum við eftirfarandi: sýslumaður semur svokallað neyðarvottorð sem gefur til kynna slys. Á grundvelli þessa vottorðs, svo og viðeigandi gagna frá umferðareftirliti, er tryggingafélaginu skylt að inna af hendi greiðslur.

Við athugum líka að á vettvangi atviksins er „umferðarlögfræðingur“ bara:

  • aðstoða þig við að sinna skyldum þínum;
  • stunda samráð;
  • veita sálfræðiaðstoð.

Í þessu tilviki losnar þú ekki undan skyldu til að hafa samband við deild innanríkisráðuneytisins til að tilkynna atvikið og, ef þörf krefur, frá þörfinni á að bíða eftir eftirlitsbíl.

hver er þetta? Ábyrgð og tækifæri

Hver rétt á kalla "neyðartilvik"?

Oft koma neyðarlögreglumenn á slysstað að frumkvæði tryggingafélagsins. En ef þú ert ekki sammála niðurstöðum sérfræðings geturðu sjálfstætt leitað til annars sýslumanns. Í þessu tilviki verður þú að borga fyrir prófið sjálfur.

Í ljós kemur að slíkir umboðsmenn gegna mjög mikilvægu hlutverki við að aðstoða bílaeigendur. Þeir standa vörð um réttindi sín og hagsmuni um leið og þeir aðstoða umferðareftirlitið og tryggingafélagið. Í einu orði sagt er þetta allt önnur nálgun til að gera upp afleiðingar slyss. Reyndir ökumenn hafa því alltaf símanúmer við höndina þar sem þeir geta haft samband við neyðarþjónustu (ef aðstæður krefjast þess).

Með því dregur þú verulega úr hættu á óréttmætum refsingum og (samkvæmt tölfræði) muntu í 90% tilvika ekki missa ökuskírteinið.

Myndband um hverjar neyðarnefndirnar eru.




Hleður ...

Bæta við athugasemd