KTM 790 ævintýri // Fyrsta KTM ævintýri fyrir alla

Ég þori að segja þetta eftir að hafa hjólað um beygjur Adriatic Highway, og þegar ég hjólaði, hélt ég strax að ég hefði aldrei hjólað svona létt milliveg ævintýri mótorhjól. Þar sem þeir hafa aðallega sameiginlega íhluti kemur það ekki á óvart að þeir hjóla svona vel á veginum. Það er létt, vel stjórnað og mjög fyrirsjáanlegt í viðbrögðum sínum, jafnvel þegar þú ekur því kraftmikið um horn.... Ég er samt ekki alveg viss um útlitið þar sem augljóslega þarf að temja djörf hönnunina en ég get sagt að frá sjónarhóli notandans misstu þeir það ekki. Hátt plexiglerið, sem, ásamt LED-ljósinu í plássi, þjónar sem alhliða vindvörn, gæti boðið aðeins upp á nokkrar breytingar, en því miður hefur allt verið lagfært.

En meira en þegar ferðast er á hraða yfir 130 km / klst á löngum flugvélum sannfærir það sig á víxl. Ramminn og síðast en ekki síst, nýstárlegur eldsneytistankur sem skilar lágu eldsneytismagni undir hnén gerir hann einstaklega lipran og auðveldan í meðförum. Sætið er (furðu þægilegt) lágt og hannað þannig að enginn ætti í vandræðum með að báðir fætur snerti jörðina, sem er oft vandamál fyrir marga á ævintýrahjólum.

Jæja nú áttu bíl með sæti er lyft frá jörðu í 850 og 830 mm hæð, í sömu röð Og það er lifandi, þar sem 95 hestafla tveggja strokka tryggir að aldrei sé daufur hraði á bak við breiða stýrið. Samhliða þessum hröðun eru háþróuð rafeindatækni með fjórum vinnuvélum hreyfils, afturhjóladrifsstýringu með hallaskynjara og ABS beygjum staðlað. Til viðbótar við þá staðreynd að þetta er í grundvallaratriðum rammi smíðaður fyrir utanvegaakstur, með enduro-stórum hjólum, það er 21 tommur að framan og 18 tommur að aftan, það er líka frábært til að vinna á möl til viðbótar við veginn . Í raun er þetta líkan tilbúið til að taka þig hvert sem er á veginum og halda síðan áfram í rústunum.

Þegar við berum það saman við R útgáfuna komumst við að því að mesti munurinn er á fjöðruninni.sem hefur 200 mm minna ferðalag og 40 mm minni hreyfilfjarlægð frá jörðu. Ef þú ert ekki alveg Mark Coma, þá mun þessi hengiskraut duga fyrir stöku ævintýri líka, eða jafnvel einhvers staðar í Afríku. Ef þú hefur áhyggjur af lágum væng geturðu samt hugsað þér upphækkaðan væng eins og á R.

Fyrir verð sem er í grundvallaratriðum aðeins yfir 12 þúsund færðu mjög gott hjól sem er afar fjölhæft og umfram allt fullhlaðið með hágæða íhlutum, rafeindatækni og TFT skjá sem mun gera hverja ferð að öruggri upplifun.