Tog Volvo FM
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Tog Volvo FM er frá 1600 til 2600 N * m.
Torque Volvo FM 2013, undirvagn, 3. kynslóð
04.2013 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 10.8 l, 337 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 l, 337 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 l, 340 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11K330 |
| 10.8 l, 340 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11K330 |
| 10.8 l, 329 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 l, 329 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 l, 378 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 l, 378 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 l, 371 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8 l, 371 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1770 | D11A370 |
| 12.8 l, 388 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8 l, 388 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1900 | D13C380 |
| 10.8 l, 419 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 l, 419 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 l, 428 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8 l, 428 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1970 | D11A430 |
| 12.8 l, 400 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 l, 400 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 l, 420 hö, bensín, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2100 | G13C420 |
| 12.8 l, 428 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8 l, 428 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2100 | D13C420 |
| 10.8 l, 460 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8 l, 460 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2150 | D11C450 |
| 12.8 l, 441 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 l, 441 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 l, 460 hö, bensín, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2200 | G13C460 |
| 12.8 l, 469 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 l, 469 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 l, 480 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 l, 480 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 l, 510 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 l, 510 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 l, 551 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2600 | D13C540 |
Tog Volvo FM 2013 dráttarbíll 3. kynslóð
04.2013 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 10.8 l, 337 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 l, 337 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1600 | D11C330 |
| 10.8 l, 329 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 l, 329 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1650 | D11A330 |
| 10.8 l, 378 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 l, 378 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1750 | D11C370 |
| 10.8 l, 371 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1770 | D11A370 |
| 10.8 l, 371 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1770 | D11A370 |
| 12.8 l, 388 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1900 | D13C380 |
| 12.8 l, 388 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1900 | D13C380 |
| 10.8 l, 419 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 l, 419 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1950 | D11C410 |
| 10.8 l, 428 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1970 | D11A430 |
| 10.8 l, 428 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1970 | D11A430 |
| 12.8 l, 400 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 l, 400 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2000 | D13A400 |
| 12.8 l, 420 hö, bensín, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2100 | G13C420 |
| 12.8 l, 428 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2100 | D13C420 |
| 12.8 l, 428 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2100 | D13C420 |
| 10.8 l, 460 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2150 | D11C450 |
| 10.8 l, 460 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2150 | D11C450 |
| 12.8 l, 441 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 l, 441 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2200 | D13A440 |
| 12.8 l, 460 hö, bensín, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2300 | G13C460 |
| 12.8 l, 469 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 l, 469 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2300 | D13C460 |
| 12.8 l, 480 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 l, 480 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2400 | D13A480 |
| 12.8 l, 510 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 l, 510 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2500 | D13C500 |
| 12.8 l, 551 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2600 | D13C540 |