Torque Scania G-Series 8x2
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
G-Series 8×2 tog á bilinu 1400 til 2550 Nm.
Torque G-Series 8×2 2017, undirvagn, 2. kynslóð
06.2017 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 9.3 l, 280 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1400 | DC09 142 |
| 9.3 l, 280 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1400 | DC09 142 |
| 9.3 l, 320 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1600 | DC09 124; DC09 143 |
| 9.3 l, 320 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1600 | DC09 124; DC09 143 |
| 9.3 l, 360 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1700 | DC09 132; DC09 144 |
| 9.3 l, 360 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1700 | DC09 132; DC09 144 |
| 12.7 l, 380 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 l, 380 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 1975 | DC13 152 |
| 12.7 l, 410 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2000 | DC13 139; DC13 101 |
| 12.7 l, 410 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2000 | DC13 139 |
| 12.7 l, 440 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 l, 440 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2300 | DC13 153 |
| 12.7 l, 450 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 450 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2350 | DC13 143; DC13 148 |
| 12.7 l, 500 hö, dísel, sjálfskipting, afturhjóladrif (FR) | 2550 | DC13 146 |
| 12.7 l, 500 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 2550 | DC13 146 |