Tog Piaggio Eip
efni
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Крутящий момент Ape составляет от 4 до 22 Н*м.
Крутящий момент Ape рестайлинг 2006, фургон, 1 поколение, Classic
10.2006 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 0.4 l, 10 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 22 | Lombardini |
| 0.4 l, 8 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 22 |
Крутящий момент Ape рестайлинг 2006, бортовой грузовик, 1 поколение, Classic
10.2006 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 0.4 l, 10 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 22 | Lombardini |
| 0.4 l, 8 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 22 |
Крутящий момент Ape 1996, фургон, 1 поколение, 50
07.1996 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 0.0 l, 3 hö, bensín, gírkassi, afturhjóladrif (FR) | 4 |
Крутящий момент Ape 1996, бортовой грузовик, 1 поколение, 50
07.1996 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 0.0 l, 3 hö, bensín, gírkassi, afturhjóladrif (FR) | 4 |