Peugeot 5008 tog
Vökva

Peugeot 5008 tog

Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.

Peugeot 5008 tog er frá 160 til 370 N * m.

Torque Peugeot 5008 endurstíll 2020, jeppi / jeppi 5 dyra, 2. kynslóð

Peugeot 5008 tog 09.2020 - nú

BreytingHámarkstog, N * mVélagerð
1.6 l, 150 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn240EP6FDTM
2.0 l, 150 hestöfl, dísel, sjálfskiptur, framhjóladrifinn370DW10FD

Tog Peugeot 5008 2016 jeppi/jeppi 5 dyra 2 kynslóðar

Peugeot 5008 tog 09.2016 - 11.2020

BreytingHámarkstog, N * mVélagerð
1.6 l, 150 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn240EP6FDTM
2.0 l, 150 hestöfl, dísel, sjálfskiptur, framhjóladrifinn370DW10FD

Torque Peugeot 5008 andlitslyfting 2013, smábíll, 1. kynslóð, T8

Peugeot 5008 tog 10.2013 - 01.2017

BreytingHámarkstog, N * mVélagerð
1.2 l, 130 hestöfl, bensín, beinskiptur, framhjóladrifinn230EB2DTS
1.6 l, 165 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn240EP6CDT
1.6 l, 115 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn270DV6CTED
1.6 l, 120 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn300DV6FC
2.0 l, 163 hestöfl, dísel, sjálfskiptur, framhjóladrifinn340DW10CTED4

Torque Peugeot 5008 2009, smábíll, 1. kynslóð, T8

Peugeot 5008 tog 03.2009 - 09.2013

BreytingHámarkstog, N * mVélagerð
1.6 l, 120 hestöfl, bensín, beinskiptur, framhjóladrifinn160EP6C
1.6 l, 109 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn240DV6TED4
1.6 l, 156 hestöfl, bensín, beinskiptur, framhjóladrifinn240EP6CDT
1.6 l, 156 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn240EP6CDT
1.6 l, 112 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn270DV6C
2.0 l, 150 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn340DW10FD

Bæta við athugasemd