Peugeot 408 tog
efni
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Peugeot 408 tog er frá 150 til 360 N * m.
Torque Peugeot 408 endurstíll 2017, fólksbíll, 1. kynslóð
05.2017 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.6 l, 115 hestöfl, bensín, beinskiptur, framhjóladrifinn | 150 | EC5F |
| 1.6 l, 115 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn | 160 | ECF |
| 1.6 l, 150 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn | 240 | EP6FDTM |
| 1.6 l, 114 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn | 270 | DV6CM |
Peugeot 408 torque 2012 fólksbíll 1. kynslóð
05.2012 - 05.2017
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.6 l, 115 hestöfl, bensín, beinskiptur, framhjóladrifinn | 150 | TU5JP4 |
| 1.6 l, 120 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn | 160 | EP6, EP6C |
| 1.6 l, 150 hestöfl, bensín, sjálfskiptur, framhjóladrifinn | 240 | EP6DT, EP6CDT |
| 1.6 l, 112 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn | 254 | DV6CM |
| 1.6 l, 114 hestöfl, dísel, beinskiptur, framhjóladrifinn | 254 | DV6CM |
Tog Peugeot 408 2022 jeppi/jeppi 5 dyra 2 kynslóðar
06.2022 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 130 hö, bensín, sjálfskipting, framhjóladrifinn | 360 | |
| 180 hö, bensín, sjálfskipting, framhjóladrif, tvinnbíll | 360 | |
| 225 hö, bensín, sjálfskipting, framhjóladrif, tvinnbíll | 360 |