Tog Moskvich 401
efni
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Tog Moskvich 401 er á bilinu 58 til 71 N * m.
Torque Moskvich 401 1954, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð
01.1954 - 04.1956
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.1 l, 26 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 58 | -401 |
| 1.2 l, 35 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 71 | -402 |
Torque Moskvich 401 1954, fólksbifreið, 1. kynslóð
01.1954 - 04.1956
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.1 l, 26 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 58 | -401 |
| 1.2 l, 35 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 71 | -402 |