Tog Isuzu áfram
efni
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Tog Isuzu Forward er frá 706 til 761 N * m.
Torque Isuzu Forward 2016 sendibíll 6. kynslóð
12.2016 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 7.8 l, 240 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 706 | 6HK1E5NC |
| 7.8 l, 260 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 761 | 6HK1E5CC |
Torque Isuzu Forward 2016 flatvagn 6. kynslóð
12.2016 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 7.8 l, 240 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 706 | 6HK1E5NC |
| 7.8 l, 260 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 761 | 6HK1E5CC |
Torque Isuzu Forward 2016 undirvagn 6. kynslóð
12.2016 - nú
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 7.8 l, 240 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 706 | 6HK1E5NC |
| 7.8 l, 240 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR) | 706 | 6HK1E5NC |
| 7.8 l, 260 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 761 | 6HK1E5CC |