Tog DAF SF 8×4

Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.

Tog CF 8×4 er á bilinu 1600 til 2300 N*m.

Torque CF 8×4 2013, undirvagn, 3. kynslóð

01.2013 - nú

Breyting	Hámarkstog, N * m	Vélagerð
10.8 l, 367 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	1900	MX-11
10.8 l, 367 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	1900	MX-11
10.8 l, 408 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	2100	MX-11
10.8 l, 408 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	2100	MX-11
10.8 l, 449 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	2300	MX-11
10.8 l, 449 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	2300	MX-11
12.9 l, 428 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	2300	MX-13
12.9 l, 428 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	2300	MX-13

Torque CF 8×4 2006, undirvagn, 2. kynslóð

01.2006 - nú

Breyting	Hámarkstog, N * m	Vélagerð
12.9 l, 360 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	1775	MX265
12.9 l, 360 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	1775	MX265
12.9 l, 410 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	2000	MX300
12.9 l, 410 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	2000	MX300
12.9 l, 460 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	2300	MX340
12.9 l, 460 hö, dísel, vélmenni, afturhjóladrif (FR)	2300	MX340

Torque CF 8×4 2002, undirvagn, 1. kynslóð

01.2002 - 05.2005

Breyting	Hámarkstog, N * m	Vélagerð
12.6 l, 340 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	1600	XE250
12.6 l, 381 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	1750	XE280
12.6 l, 428 hestöfl, dísel, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR)	1950	XE315