Stutt próf: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Þegar bílaframleiðandi ákveður að gera eina af gerðum sínum að stærri "fjölskylduútgáfu" þá hefur hann tvo kosti: hann höndlar hlutina nánast eins og ný gerð og bíllinn er alveg stækkaður, með breytingu á hjólhafi og allri yfirbyggingu, eða bara teygir afturhlutann og stækkar búkinn. Þegar kemur að Tiguan hefur Volkswagen farið í fyrsta valkostinn – og breytt Tiguan í hinn fullkomna fjölskyldubíl.
Sasha Kapetanovich
Tíu sentimetra munurinn á hjólhafinu er nægur til að gera þessa aukningu í farþegarými enn þekktari. Sama hversu stór ökumaðurinn er að framan (og já, jafnvel þó hann sé með meira en 190 sentímetra, þá mun hann sitja þægilega), það verður enginn sársauki í hnjánum í bakinu (en það er ekkert vandamál fyrir höfuðið vegna að lögun líkamans). Þegar við bætum góðum sætum við það verður rýmið í Tiguan Allspace mjög þægilegt hvað varðar pláss, ef til vill með nokkrum undantekningum frá undirvagninum, sem hefur í nokkrum vandræðum með að dempa stuttar, skarpar högg, sérstaklega að aftan, en hér er verð að borga fyrir hönnunina. jeppa, góð vegastaða og lágmarks dekk.
Tiguan Allspace sem prófað var var efst í Tiguan línunni þannig að það var einnig með mjög gott upplýsinga- og afþreyingarkerfi. Það kann að hljóma svolítið skrítið en prófið var framkvæmt með nýjustu tækni, sem þýðir ekki að það sé best í öllu. Það vantar snúningsstyrkhnapp (þetta verður lagað í VW fljótlega) og við viljum frekar hugsa um „versta“ stig þar sem hægt er að nálgast sumar aðgerðir frá takkunum við hliðina á skjánum og eru auðveldari í notkun en seinni útgáfan. . Jæja, það státar samt af betri skjá, fleiri eiginleikum og enn betri afköstum. Auðvitað tengist það fullkomlega við snjallsíma (þar á meðal Apple CarPlay og AndroidAuto) og ná einnig tökum á undirstöðu bendingastýringum.
Prófið Allspace var með öflugasta dísilinn undir húddinu, ásamt fjórhjóladrifi og tvískiptri kúplingu. Dísel getur verið of hávær á lágum snúningi en vélknúinn Tiguan Allspace er fljótur og sparneytinn. Neysla sex lítra á venjulegum hring sjálfum (á vetrardekkjum) staðfestir þetta einnig.
En á sama tíma, og hrósa þessari vélknúnu, auðvitað, getum við sagt að Allspace væri verðugur kostur jafnvel með minna kraftmiklum - og þá væri það ódýrara. 57 þús fyrir þennan flokk og ekki úrvalsmerki, þetta er hins vegar ansi mikill peningur. Jæja, ef við hættum leðuráklæðinu, veljum lægra upplýsinga- og afþreyingarkerfi, fjarlægjum víðsýna þakgluggann og umfram allt gripið til, til dæmis, veikari dísilvél (140 kílóvött eða 190 "hestöflur"). í staðinn fyrir 240 "hestöflur" var hann með Allspace prufu) verðið væri undir 50 þús - bíllinn er reyndar ekkert verri.
Lestu frekar:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Próf: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Prófbréf: Sæti Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop rafknúin vél
Volkswagen Tiguan Allt rými 2.0 TDI (176 kílómetra) DSG 4 Motion Highline
Grunnupplýsingar
| Grunnlíkan verð: | 47.389 € |
|---|---|
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 57.148 € |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.968 cm3 - hámarksafl 176 kW (239 hö) við 4.000 snúninga á mínútu - hámarkstog 500 Nm við 1.750-2.500 snúninga á mínútu |
|---|---|
| Orkuflutningur: | fjórhjóladrif - 7 gíra sjálfskipting - dekk 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Stærð: | hámarkshraði 228 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 6,7 s - meðaleldsneytisnotkun (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 útblástur 170 g/km |
| Messa: | tómt ökutæki 1.880 kg - leyfileg heildarþyngd 2.410 kg |
| Ytri mál: | lengd 4.701 mm - breidd 1.839 mm - hæð 1.674 mm - hjólhaf 2.787 mm - eldsneytistankur 60 l |
| Kassi: | 760-1.920 l |
Mælingar okkar
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kílómetramælir: 4.077 km | |
| Hröðun 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 15,2 ár ( 148 km / klst) |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 6,0 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 43,2m |
| AM borð: | 40m |
| Hávaði á 90 km / klst í 7. gír | 58dB |
оценка
Tiguan Allspace er ekki aðeins stærri heldur einnig besta útgáfan af Tiguan til notkunar í fjölskyldunni. Og ef aðeins vandlegri nálgun við val á vélum og tækjum, þá er verðið ekki of hátt.
Við lofum og áminnum
hjálparkerfi
neyslu
getu
verð
það er enginn snúningsstyrkur hnappur í upplýsinga- og drifkerfinu
