Stutt próf: Jeep Renegade 1,6 JDT TCT

Við vitum að smekkurinn er mismunandi en torfæruform Renegade er gjörólíkt öllum öðrum torfærum eða fjarlægri keppni. Slíkur bíll (sérstaklega í skærum litum) dregur að augað og vekur tilfinningar hjá fólki sem finnst gaman að vera öðruvísi. Mismunur á línum með einkennandi kringlóttum framljósum að framan og hinni þekktu Jeep-grímu, ásamt ferkantaðri sniði og óvenjulegum afturljósum sem komast inn undir húðina.

Renegade er nógu stór til að rúma fjóra fullorðna en skottinu hefði getað verið aðeins stærra. En það myndi líka þýða stærri ytri víddir, þar sem Renegade í tommum er í hópi þar sem bílar vinna enn frábært starf við að þrengja að umferð í borginni (eða gróft landslag fullt af sundi og þröngum beygjum). Jafnvel bak við bakið er alltaf allt undir stjórn, speglarnir eru einstaklega gegnsæir. Þessir 20 sentímetrar, eins langt og maginn þinn er lyftur af jörðu, dugar til að aka um þjóðveg eða rústir, þar sem rigningin skolaði burt efsta laginu af möl. Vissulega hefði maginn verið nógu hár fyrir alvarlegri utanvegaævintýri, en þar sem prófið Renegade var aðeins framhjóladrifið tókum við því ekki.

En þar sem hann vill ekki einu sinni vera skógræktarmaður, þá kýs hann í þessari sýningu hlutverk borgarbarns. Fyrir vasaþjófa gæti sjálfskiptingin hins vegar færst hraðar og sléttari, truflað hristinginn sem okkur fannst þegar slæmt malbik skall á hjólin á þjóðveginum og jafnvel siglingar braut hana of mikið ein og sér.

Auk þess er hann auðvitað ekki ódýr, eins og jeppi, en auðvitað þarf að borga fyrir sérstöðu (bæði búnað og eiginleika). Það að það er líka til ódýrari útgáfa án fjórhjóladrifs er bara plús – flestir þurfa þess ekki, jafnvel þó þeir vilji „tonnvega“.

texti: Slavko Petrovcic

mynd: Sasha Kapetanovich

Lestu frekar:

Jeep Renegade 2.0 Multijet 16v 170 AWD AUT Trailhawk

Fiat 500X jeppi

Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 16V setustofa

Sjö þéttbýli

Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16V Limited

Jeep Renegade 1.6 Multijet 16v TCT Limited

Grunnupplýsingar

Grunnlíkan verð:	27.690 €
Kostnaður við prófunarlíkan:	30.780 €

Kostnaður (á ári)

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 1.598 cm3 - hámarksafl 88 kW (120 hö) við 3.750 snúninga á mínútu - hámarkstog 320 Nm við 1.750 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	framhjóladrifin vél - 6 gíra sjálfskipting - dekk 225/55 R 18 (Bridgestone Turanza
Stærð:	178 km/klst hámarkshraði - 0-100 km/klst hröðun á 10,2 s - Samsett meðaleldsneytiseyðsla (ECE) 4,5 l/100 km, koltvísýringslosun 118 g/km. 2
Messa:	tómt ökutæki 1.490 kg - leyfileg heildarþyngd 1.930 kg
Ytri mál:	lengd 4.255 mm - breidd 1.805 mm - hæð 1.697 mm - hjólhaf 2.570 mm - skott 351 l - eldsneytistankur 48 l.

Við lofum og áminnum

framkoma

hátt mitti

vinnubrögð

efni

áhugaverðar ekta smáatriði jeppa

hægur gír

hristu líkamann í gegnum höggin