Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum
Smíði og viðhald vörubíla

Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum

La sögu pallbíls helst í hendur við þróun Bandaríkin og byrjar að fullnægja þörfinni fyrir skipta um hest og kerru á tímum iðnbyltingarinnar.

Í dag er pallbíll blendingur fólksbíls og sendibíls og - við skulum horfast í augu við það - jafnvel þótt við skráum þá stranglega á Ítalíu. N1, þeir líkjast meira bílum... Núna, í úrvali hvers bílaframleiðanda, finnum við tilboð fyrir þennan flokk, en það var ekki alltaf raunin.

Vörubílar eru of stórir fyrir létta flutninga

Á fyrstu 10-15 árum tuttugustu aldar voru skilin á bílaframleiðendum og atvinnubílaframleiðendum mjög skýr. fólksbíla verkefni þær urðu að gera á einlitum pallbílum: of dýrir, fyrirferðarmiklir og krefjandi í akstri.

Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum

Kassinn kemur að bílnum. Handgerðar útsetningar

Svo fór að einhvern tíma datt einhverjum í hug að setja lítinn kassa á undirvagn einhvers sparneytinnar bíls. Það voru engar Fordist verksmiðjur ennþá, sú fyrsta grófar umbreytingar þau voru í umsjá hundruða smáiðnaðarmanna. Hins vegar þurfti að kaupa bílinn og yfirbygginguna sérstaklega.

Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum

Il Model T lítill bátur með pallbíl

Gerir byltingu í bílaheiminum með mátbúnaði Líkan THenry Ford fékk það innsæi árið 1925 að búa til fyrsta „iðnaðar“ pallbílinn og selja hann í gegnum opinbera „umboð“: þetta var tímamótin sem gerði hann að vinsælum bíl. Einstaklega vinsælt. Það var Lítill Model T bíll með pallbíl.

Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum

Vígsla efnahagsuppsveiflu og uppsveiflu

Þannig varð þessi furðulegi hálf-vörubíll einn af mörgum grundvallarhjólum bandaríska hagkerfisins, en hin raunverulega uppsveifla kom í lok síðari heimsstyrjaldarinnar. Þúsundir bænda og smáfyrirtækja þeir ákváðu að uppfæra nú gamla pallbílinn með nýjum gerðum sem komu upp úr línunni ford, En einnig Chevrolet, GMC, Undanskot e International.

Stutt saga um pallbíla og létt ökutæki framleidd í Bandaríkjunum

Bíllinn er tákn Bandaríkjanna í heiminum

Il vinnandi vél ákaflega Spartan varð "part-time" eða eins og sagt er núna íþrótta-nýtingarhyggju: helmingur fyrir vinnu, helmingur fyrir hvíld. Athygli á innréttingunni, bjartri málningu og krómi, jafnvel svört og hvít dekk ruddu brautina fyrir þróun bílsins. ökutæki tákn sem hefur sigrað markaði og framleiðendur um allan heim.

Bæta við athugasemd