A / C þjöppu mun ekki kveikja á? Þetta er algeng bilun eftir vetur!

Ómerkjanleg vorsól getur haft áhrif á ökumenn, aukið hitastigið inni í bílnum. Hins vegar, eftir að kveikt er á loftræstingu sem er ekki notuð á veturna, kemur oft í ljós að hún vill alls ekki virka. Þetta getur verið vegna þjöppunnar sem því miður er frekar dýrt að skipta um. Ef þú vilt vita hvað veldur loftkælingarvandamálum og hvernig á að koma í veg fyrir þau, lestu greinina okkar!

Hvað munt þú læra af þessari færslu?

• Af hverju gæti loftræstingin ekki kveikt á eftir langt vetrarfrí?
• Hver eru hlutverk kælimiðils í loftræstingu?
• Hvað er hægt að gera til að loftræstingin virki óaðfinnanlega eins lengi og mögulegt er?

Í stuttu máli

Regluleg smurning er nauðsynleg fyrir rétta virkni þjöppunnar. Ábyrgð á þeim er olían sem streymir í kerfinu ásamt kælivökvanum. Ef ekki hefur verið kveikt á loftræstingu í allan vetur gætirðu fundið fyrir því að þjöppan hafi bilað vegna smurningarskorts.

Hver eru hlutverk loftræstiþjöppu?

Þjöppan, einnig þekkt sem þjöppan, er hjarta alls loftræstikerfisins. og dýrasta þátturinn. Það er ábyrgt fyrir því að dæla og þjappa kælimiðlinum - í loftkenndu ástandi er það sogið frá uppgufunarúttakinu og, eftir þjöppun, leiðir það til eimsvalans. Það er þess virði að vita að þjöppan er einnig ábyrg fyrir smurningu á kerfinu, eins og það er dreift kælimiðillinn er einnig flutningsaðili olíunnar.

Kvíðaeinkenni

Ef loftræstingin hættir bara að virka eða þú heyrir undarlega hljóð eftir að kveikt er á henni er líklegast að þjöppan sé gölluð. Minni kælivirkni er líka áhyggjuefni.sem gæti stafað af litlu magni af vinnuvökva. Ef eitthvað af ofangreindum einkennum kemur fram þú ættir að heimsækja síðuna eins fljótt og auðið er... Alvarlegar skemmdir á þjöppu geta leitt til vandamála með öðrum A / C íhlutum. Komi til sultu heldur Teflon sem þekur innan þess áfram að virka og er mjög erfitt að fjarlægja það úr kerfinu. Leifarleifar geta jafnvel skemmt nýja þjöppu eftir að skipt hefur verið um hana.

Ástæður fyrir bilun í þjöppu

Þetta getur leitt til bilunar of lítið af kælimiðli í útlitinu, sem þýðir ófullnægjandi smurning á þjöppu... Veldur svipuðum áhrifum of sjaldgæf notkun á loftræstingu - ef ekki hefur verið kveikt á honum í allan vetur kemur bilunin fram snemma vors. Aðskotaefni sem streyma í kerfinu eru einnig algeng orsök bilunar í þjöppu. Þetta geta verið málmagnir sem myndast náttúrulega við notkun. Hins vegar kemur það fyrir að óreyndir vélvirkjar koma með rangt magn af olíu eða skuggaefni inn í kerfið, sem dregur úr virkni smurningarinnar. Því er þess virði að veðja á þjónustu löggiltra verkstæða.

Nýtt eða endurnýjað?

Ef alvarlegt bilun í þjöppu hefur þegar átt sér stað, mun eigandi bílsins hafa erfiða ákvörðun: skipta út fyrir nýjan eða endurgerðan? Ekkert kemur í veg fyrir að þú veljir í hag endurnýjuð þjöppuað því gefnu að þjónustan sé innt af hendi virt planta... Áður en endanleg ákvörðun er tekin er þess virði að skoða umsagnir um fyrirtækið og spyrjast fyrir um hvers konar ábyrgð gildir á hlutunum. Eins og þú getur ímyndað þér, því lengur því betra! Auðvitað er öruggast að velja nýja varahluti. Því miður getur kostnaður þeirra jafnvel verið margfalt hærri.

Notaðu loftkælingu allt árið um kring!

Það er auðveldara (og ódýrara) að koma í veg fyrir en að lækna. Til að forðast mistök, það borgar sig að nota loftkælinguna allt árið um kringsem tryggir jafna dreifingu kælivökvans og fullnægjandi smurningu á kerfinu. Sérfræðingar mæla jafnvel Á veturna skaltu kveikja á loftkælingunni í að minnsta kosti 15 mínútur á viku.... Þeir eru líka mjög mikilvægir. reglulegar athuganirsem gera kleift að greina minniháttar bilanir áður en þær leiða til meiriháttar bilana. Þessi prófun athugar fyrir leka í kerfinu og leiðréttir kælivökvaskort. Það er þess virði að heimsækja loftræstingu að minnsta kosti einu sinni á ári.

Hugsaðu um bílinn þinn með avtotachki.com! Þú finnur gæða bílavarahluti, ljósaperur, vökva og snyrtivörur.

Mynd: avtotachki.com,