Þegar kúplingin kippist til
Eitt af einkennunum um bilun í kúplingunni er skarpur kippur í bílnum þegar hann er lagður af stað.
Skortur á sléttri sendingu getur stafað af eftirfarandi ástæðum:
- svokallað þversnið þrýstihringsins vegna aflögunar á líkamanum eða einum eða fleiri blaðfjöðrum hans,
- staðbundin ofhitnun á kúplingsskífunni vegna td of lítið spil (eða ekkert spil) á losunarlegu eða rangri aksturstækni, þ.
- vansköpuð diskfjaðrablöð
- olíukenndar núningsfóðringar (eða fita á fóðringunum), td vegna olíuleka í gegnum innsiglið á svifhjólsmegin eða óhóflegrar fitu sem er borin á spólur kúplingsskaftsins,
- slitinn stýribuskur fyrir losunarlager, hlaupyfirborð losunarlagers eða slitið losunarskaft kúplings, oftast vegna ófullnægjandi eða algjörs smurningarskorts,
- staðbundin aukning á mótstöðu milli kúplingskapalsins og brynju hans,
- slitið, ójafnt yfirborð svifhjóls,
- röng hreyfillstilling (aðgerðalaus)
- loft í vökvakúplingsstýrikerfi
- rangar eða skemmdar uppsetningaríhlutir aflrásar.
