Hvenær á að skipta um eldsneytissíu

Eldsneytissían gegnir mjög mikilvægu hlutverki, þar sem heilbrigði og ending bílvélarinnar fer eftir hreinleika eldsneytis. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir innspýtingar- og dísilvélar. Og í Rússlandi, eins og við vitum öll, skilur gæði eldsneytis oft mikið eftir.

Skipta þarf um eldsneytissíu reglulega. Venjulega gefa leiðbeiningarnar til kynna að skipt skuli út á 30 þúsund kílómetra fresti, en þessi fullyrðing á aðeins við um kjöraðstæður. Með sumum merkjum geturðu komist að því að sían hafi þegar unnið úr auðlind sinni:

• svartur reykur frá útblástursrörinu;
• kippir í bílnum við ræsingu vélarinnar.

Eldsneytissían er staðsett á milli tanksins og vélarinnar, en allt eftir gerð bílsins getur staðsetning hennar verið undir húddinu, undir aftursætunum eða undir botn bílsins og til að skipta um bíl þarf að keyra það inn í „gryfju“ eða yfirgang.

Strax áður en skipt er um þarf að slökkva á vélinni, fjarlægja neikvæða skaut rafgeymisins og minnka þrýstinginn í eldsneytisleiðslunni. Til að gera þetta skaltu annað hvort fjarlægja eldsneytisdæluöryggið eða aftengja rafmagnsklóna eldsneytisdælunnar.

Þegar þessu er lokið finnum við síuna sjálfa, fjarlægjum hana úr festingum - festingum eða klemmum og aftengjum hana síðan frá eldsneytispíputenningunum. Eitthvað bensín gæti lekið úr eldsneytisleiðslunni, svo undirbúið ílát fyrirfram.

Ný sía er sett upp samkvæmt örinni sem gefur til kynna stefnu eldsneytisflæðisins. Í sumum bílgerðum er einfaldlega ekki hægt að setja síuna rangt upp, þar sem tengi fyrir eldsneytisrör hafa mismunandi þræði og þvermál. Þegar sían er sett upp þarftu bara að kveikja á eldsneytisdælunni og setja aftur á "jörðina" á rafhlöðunni. Eins og þú sérð er aðferðin frekar einföld.

Ef þú ert með dísilvél, þá gerist allt í sömu röð, en með þeim mun að það geta verið nokkrar síur: grófsía, fínsía, sumpsía. Þeim verður að breyta á sama tíma. Sérstakar kröfur eru settar fram um hreinleika dísileldsneytis og enn frekar við aðstæður í Rússlandi, þar sem paraffín geta kristallast í dísilolíu á veturna. Það er af þessum sökum að ekki er hægt að ræsa dísilvélar við lágt hitastig og síur stíflast hraðar.

Hleður ...