Úthreinsun
Úthreinsun ökutækja

Frá jörðu niðri Toyota S-XR

Frá jörðu er fjarlægðin frá lægsta punkti í miðju yfirbyggingar bílsins til jarðar. Hins vegar mælir framleiðandi Toyota C-HR veghæð eins og honum hentar. Þetta þýðir að fjarlægðin frá höggdeyfum, olíupönnu vélar eða hljóðdeyfi að malbiki getur verið minni en uppgefin jarðhæð.

Áhugaverður punktur: bílakaupendur huga sérstaklega að hæð frá jörðu niðri, því í okkar landi er gott hæðarrými nauðsyn, það mun bjarga þér frá höfuðverk þegar lagt er við kantstein.

Aksturshæð Toyota S-XP er á bilinu 140 til 160 mm. En farðu varlega þegar þú ferð í frí eða snýr aftur með verslanir: hlaðinn bíll mun auðveldlega missa 2-3 sentímetra frá jörðu.

Ef þess er óskað er hægt að auka hæð frá jörðu á hvaða bíl sem er með því að nota millistykki fyrir höggdeyfa. Bíllinn verður hærri. Hins vegar mun það missa fyrri stöðugleika á miklum hraða og mun tapa mjög í stjórnhæfni. Einnig er hægt að minnka jarðhæðina; til þess er að jafnaði nóg að skipta um staðlaða höggdeyfa fyrir stillandi: meðhöndlun og stöðugleiki mun gleðja þig strax.

Frá jörðu niðri Toyota C-HR endurstíll 2019, jeppi / jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 09.2019 - nú

BundlingÚthreinsun mm
1.2 CVT AWD Cool160
2.0 CVT Heitt160
2.0 CVT GR Sport160

Útrýming Toyota C-HR 2016, jeppi/jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 03.2016 - 10.2019

BundlingÚthreinsun mm
1.2 MT ferð160
1.2 CVT AWD Сool160
2.0 CVT Heitt160

Frá jörðu niðri Toyota C-HR endurstíll 2019, jeppi / jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 10.2019 - nú

BundlingÚthreinsun mm
1.2 ST GR Sport140
1.2 GT140
1.2 ST140
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus140
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus II140
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus III140
1.2 ST GR Sport 4WD140
Hybrid 1.8 G140
Hybrid 1.8 S GR Sport140
Hybrid 1.8 S140
Hybrid 1.8 G Mode-Nero Safety Plus140
Hybrid 1.8 G Mode-Nero Safety Plus II140
Hybrid 1.8 G Mode-Nero Safety Plus III140
1.2 ST 4WD155
1.2 GT 4WD155
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus 4WD155
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus II 4WD155
1.2 GT Mode-Nero Safety Plus III 4WD155

Útrýming Toyota C-HR 2016, jeppi/jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 03.2016 - 09.2019

BundlingÚthreinsun mm
1.2 GT140
1.2 ST LED pakki140
1.2 ST140
1.2 GT Mode-Nero140
1.2 GT Mode-Bruno140
Hybrid 1.8 G140
Hybrid 1.8 S140
Hybrid 1.8 G LED útgáfa140
Hybrid 1.8 S LED útgáfa140
Hybrid 1.8 S LED pakki140
Hybrid 1.8 G Mode-Nero140
Hybrid 1.8 G Mode-Bruno140
1.2 GT 4WD155
1.2 ST 4WD155
1.2 GT LED útgáfa 4WD155
1.2 ST LED útgáfa 4WD155
1.2 ST LED pakki 4WD155
1.2 GT Mode-Nero 4WD155
1.2 GT Mode-Bruno 4WD155

Frá jörðu niðri Toyota C-HR endurstíll 2019, jeppi / jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 09.2019 - nú

BundlingÚthreinsun mm
1.8 CVT flæði148
1.8 CVT Business Edition148
1.8 CVT lið Þýskalands148
1.8 CVT stílval148
1.8 CVT setustofa148
2.0 CVT Business Edition148
2.0 CVT lið Þýskalands148
2.0 CVT stílval148
2.0 CVT setustofa148
2.0 CVT Orange útgáfa148
2.0 CVT GR Sport148
1.2T MT flæði160
1.2T MT lið Þýskalands160

Útrýming Toyota C-HR 2016, jeppi/jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 03.2016 - 09.2019

BundlingÚthreinsun mm
1.8 CVT táknmynd148
1.8 CVT Dynamic148
1.8 CVT Excel148
1.2T MT táknmynd160
1.2T MT Excel160
1.2T MT Dynamic160
1.2T CVT táknmynd160
1.2T CVT Dynamic160
1.2T CVT Excel160
1.2T CVT AWD Excel160
1.2T CVT AWD Dynamic160

Frá jörðu niðri Toyota C-HR endurstíll 2020, jeppi / jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 08.2020 - nú

BundlingÚthreinsun mm
2.0h CVT Comfort149
2.0 klst CVT Advance149
2.0 klst CVT Deluxe149
2.0 klst CVT Premium149
2.0 CVT Elite149
2.0 CVT Comfort149
2.0 CVT Advance149
2.0 CVT Deluxe149
2.0 CVT Ultimate149

Útrýming Toyota C-HR 2018, jeppi/jeppi 5 dyra, 1 kynslóð

Frá jörðu niðri Toyota S-XR 04.2018 - nú

BundlingÚthreinsun mm
EV 54.3 kWh blý149
EV 54.3 kWh Deluxe149
EV 54.3 kWh Deluxe sóllúga149
EV 54.3 kWh Premium149
EV 54.3 kWh Premium sóllúga149
2.0 CVT Elite149
2.0 CVT Advance149
2.0 CVT Advance sóllúga149
2.0 CVT Deluxe sóllúga149
2.0 CVT flaggskip sóllúga149

Bæta við athugasemd