Klassíski Volvo er ungur maður sem nágranni þinn mun öfunda!

Stundum vill maður snúa hliðræna lyklinum í kveikjunni og finna fullkomna stjórn á bílnum án nokkurra aukakerfa, pirrandi start-stop kerfi og glóandi vísir frá skemmdum dekkþrýstingsskynjara og keyra stefnulaust í nokkra tugi kílómetra ... Já , þú þarft klassískan Volvo, helst 850 T5 -R eða 850R!

Á hverju ári útvega bílaframleiðendur okkur frekari endurbætur og kerfi til að passa ný ökutæki. Þökk sé þeim getum við séð í myrkri, „blindi bletturinn“ í speglinum er hættur að vera til, framljós laga sig að aðstæðum á vegum og sjálfstýrð aksturskerfi koma í auknum mæli í stað ökumanns. En hvað ef þú vilt setjast inn í bílinn eftir erfiða vinnuviku, snúa hliðræna lyklinum í kveikjunni og finna fulla stjórn á bílnum án aukakerfa, pirrandi start-stop kerfi og glóandi vísir, skemmdi dekkjaþrýstingsskynjarann og ók stefnulaust nokkra tugi kílómetra? Youngtimer hentar best í svona tilfelli þar sem hann tekur okkur reglulega aftur í tímann.

Áberandi á fundum

Ómissandi þáttur í nærveru sígildra er þátttaka í ýmiss konar teikningum og fundum. Þetta er frábær skemmtun þar sem þú getur komið saman með allri fjölskyldunni og átt frábæra stund með vinum. Hvert rall einkennist af bílum utan vesturlandamæranna. Á öllum rallybílastæðum munum við finna straumlínulagaða Mercedes, Volkswagen eða nokkra Porsche bíla. Volvo er frábær leið ekki aðeins til að njóta aksturs heldur einnig til að skera sig úr hópnum. Og hér verður það sérstaklega góður kostur. Volvo 850 T5-P eða 850R.

Goðsögnin um „fljúgandi múrsteininn“.

Árið 1994 Volvo ásamt liðinu TWR fram Gerð 850 aðlagað fyrir British Touring Car Championship (BTCC). Á fyrsta tímabili, liðið 850 kappakstur hann var sá eini sem keppti á stationbílum. Á næsta tímabili kom reglubreyting í veg fyrir að þessi yfirbyggingarstíll væri endurútgefinn, svo liðið neyddist til að skipta yfir í fólksbíla. Hins vegar heldur það áfram Volvo 850 BTSS bar gælunafnið "Fljúgandi múrsteinn", sem vísar til hyrndra líkamans.

Markaðsárangur liðsins 850 Racing frá TWR kom út í takmörkuðu upplagi, 5 eintökum. T5-R röðsem kom fyrst út árið 1995. Ólíkt kappakstursútgáfunni, T5-P hann var með túrbóvél. Ákveðið var að nota fimmtu línuna í nafnakerfinu. Volvo kallaður T5 úr Whiteblock fjölskyldunni með 2.3 lítra rúmtak. Í þessari útgáfu, í overboost-stillingu, hefur hann afl upp á 240 hö. og tog upp á 330 Nm. Það voru tvær gírskiptingar: fimm gíra beinskiptur og fjögurra gíra sjálfskiptur. Gerð 850 þetta var annar bíllinn í vörumerkinu með framöxuldrif eingöngu. Fyrsta gerðin með FWD er 400-röð fjölskyldan, sem var þróuð samhliða 850-röðinni sem önnur grein Galaxy verkefnisins.

innri Volvo 850 T5-R klædd leðri og alcantara. Sportsætin eru skreytt í Alcantara á hliðum og leðri í miðju sæti og baki. Mjög einfalt og hyrnt mælaborð, örlítið beint að ökumanni, er snyrt með valhnetuviði.

Að utan má þekkja þessa útgáfu á öðrum framstuðara og venjulegum antrasít fimm örmum hjólum. T5-P það kom aðeins fram í þremur líkamslitum - sá gula sem er mest einkennandi banani gulurí framleiðslu á 2 einingum er svart framleitt í sama magni og smaragðgrænt er aðeins 500 einingar.

Volvo 850R er fljótasti kosturinn

1996 þýðir síðasta framleiðsluárið 800 Series, var arftaki kynntur T5-R-ki - fyrirsæta Volvo 850R. Þrátt fyrir að um 9 einingar hafi verið framleiddar, hafði það ekki lengur takmarkaða röð stöðu. Sjónrænt Volvo 850R litasamsetningin var öðruvísi en forverinn. Við getum hitt R-ka, meðal annars í rauðu eða hvítu. Fimm örmum Titan felgunum var skipt út fyrir gerð Volans. Aftur var bætt við sportlegri framstuðara, stífaðri og lækkaðri fjöðrun auk sjálfjafnandi afturásfjöðrun. Sömu efni eru notuð í innréttinguna, en að þessu sinni í öfugri samsetningu. Hliðar sætanna eru skreyttar með leðri og miðjan er í Alcantara.

Stærstu breytingarnar hafa orðið í vélfræðinni. Að þessu sinni er 2.3 T5 vélin 250 hestöfl. í útgáfunni með beinskiptingu og 240 hö. útgáfa með sjálfskiptingu. Þökk sé notkun annarrar túrbínu fékkst afl ekki aðeins í overboost ham. Með auknu afli var skipt um beinskiptingu - R útgáfan var búin M59 gírkassa sem er með vélrænni mismunadrif á framásnum sem staðalbúnað.

Klassískur Volvo á brautinni í Modlin

Þökk sé kurteisi pólsku útibúsins Volvo gafst mér tækifæri til að prófa á brautinni í Modlin nokkrar meira og minna gamlar gerðir af vörumerkinu, sem fyrirtækið útvegaði. Volvo safnið í Gautaborg. Við höfðum fyrsta vagninn til umráða - Volvo Duet, Volvo P1800S þekktur úr sjónvarpsþáttunum "The Saint" með Roger Moore og nútímalegri Volvo 240 Turbo og gult Volvo 850 T5-R. Þessi einstaka upplifun styrktist af því að engin þessara gerða er mjög vinsæl á innlendum unglingamarkaði okkar.

Þó það hafi náð vinsældum á undanförnum árum Volvo P1800 (sennilega vegna einstakrar hönnunar, sem gæti leitt óvandaða vegfarendur til að halda að þetta sé bíll úr Ferrari eða Maserati hesthúsinu), svo til að hefja ævintýrið með klassískum bílaiðnaði mæli ég hiklaust með Gerð 850. Þrátt fyrir meira en 20 ár á hálsi er þetta frekar nútímalegur bíll. Það felur í sér sjálfvirka loftkælingu, hituð og rafknúin sæti, og valfrjálst upphitað aftursæti. Auk þæginda er öryggi farþega eins og venjulega á mjög háu stigi. Bygging Volvo 850 módel tekið mið af nýstárlegu SIPS (Side Impact Protection System), sem, þökk sé styrkingu þröskulda og þaks, skapar eins konar öryggisbúr.

Jæja, nýi Volvoinn frá Svíþjóð ... sorry - frá Bandaríkjunum

Eftir að hafa eytt deginum með frábærum klassík sem hefur farið í sögubækurnar Volvo, með brosi fell ég inn í nýr S60Hvar annars staðar geturðu fundið fyrir skandinavíska andanum. Naumhyggju á mælaborði og vönduð frágangur er staðallinn sem kaupendur eru vanir. Volvo. Við það bætist frábær hljóðeinangrun og ný tækni sem gerði heimferðina til Krakow frekar óþægilega eftir viðburðaríkan dag. Það er leitt að á síðustu árum hafi einn strokkur týnst, en þetta er svo merki okkar tíma.

Volvo 850R + S60?

Fyrir mig 850R i S60 hið fullkomna tvíeyki til að bæta hvort annað upp í bílskúrnum. Við getum líka valið V60, van væri samheiti Volvo. Allavega vel ég nýjar á hverjum degi Volvoörugglega fyrir helgarbrjálæðið "Fljúgandi múrsteinn".