Fornbíll: skilgreining, skráning og tryggingar

Safnbíll er gamall bíll eldri en 30 ára sem hefur verið hætt að framleiða og hefur ekki breyst í afköstum. Þetta gerir honum kleift að fá ákveðið grátt spjald. En skattayfirvöld eða vátryggjendur flokka aðra bíla líka sem fornbíla.

📅 Hvað er fornbíll gamall?

A-priory klassískur bíll þetta er gamall bíll, varðveittur af fagurfræðilegum eða sögulegum ástæðum. En fornbíll er ekki bara gamall bíll. Reyndar uppfyllir það að nefna "safnarabíl" í skráningarskírteini bílsins nokkur skilyrði:

1. Bíllinn verður að vera á ákveðnum aldri ;
2. Eiginleikum þess ætti aldrei að breyta.það felur í sér veitingar, sem því verða að virða þær;
3. Bílaframleiðslu verður að hætta.

Aldurinn sem þarf til að fá stöðu söfnunarbifreiðar er 30 ár... Hins vegar er það ekki að veita þessa stöðu hvorki skylda né sjálfvirk... Þú verður að biðja um þetta. Þetta gerir þér kleift að fá skráningarskírteini fyrir ökutæki, sem gefur þér nokkra kosti:

• Fornbíll er það ekki ekki háð umferðartakmörkunum og Crit'Air límmiða;
• Le tæknilegt eftirlit eingöngu fornbíll á 5ja ára fresti og ekki á 2ja ára fresti;
• Þú getur klæðst veggskjöldur fyrir immatriculation sérstakur, svartur, engin svæðisbundin auðkenning;
• Ef þetta er erlendur bíll, þú undanþegin landssamþykki.

Beiðni gerð á ANTS sjónvarpsþjónusta (Landsverndarstofa). Þú þarft eftirfarandi skjöl:

• Afrit af gömlu Grátt kort eða sönnun um uppruna eignarhalds á ökutækinu;
• Kunningjavottorð framleiðanda eða FFVE (Franska samtök fornbíla);
• Eiðsvarin yfirlýsing að þú sért með tryggingar og ökuskírteini fyrir bílnum.

Þú þarft að greiða kostnað kortsins með kreditkorti, sem gerir þér kleift að fá skráarnúmer og tímabundið skráningarskírteini sem þú getur ferðast með í Frakklandi í einn mánuð á meðan þú bíður eftir gráa kortinu þínu. Það verður sent heim til þín í öruggu umslagi.

🚗 Getum við keyrt fornbíl á hverjum degi?

Klassískur bíll er almennt ekki hannaður fyrir daglegt ferðalag. Í fortíðinni og fram til 2009 höfðu afturbílar jafnvel landfræðilegar umferðartakmarkanir og gat ekki ferðast um landið.

Ef þetta er ekki lengur raunin, fjarlægir skráningarkort safnarans einkenni bílsins. nota bíl... Þú getur ekki notað það sem atvinnutæki eða flytja vörur eða fólk gegn gjaldi.

Hins vegar þýðir það ekki að þú getir ekki farið með fornbílinn þinn á skrifstofuna! Lagalega kemur ekkert í veg fyrir að þú aki á hverjum degi með ökutæki sem skráð er í safnið. Til að vera í góðu ástandi þarf jafnvel að aka bílnum þínum reglulega.

🔍 Hvaða fornbíl á að kaupa?

Að kaupa fornbíl getur verið hvatinn af ást á fínni vélfræði eða fjárfestingu. Þessa bíla má svo sannarlega líta á sem fjárfestingu og bjóða jafnvel upp á skattfríðindi eins og:

• Fornbíll er það ekki ekki tekið tillit til við útreikning ISFeins og listaverk;
• Sem safngripur getur innfluttur bíll verið tollafgreiðslu og njóta góðs af Lækkaður virðisaukaskattur (10%) í samræmi við skilmála dreifibréfs frá 16. janúar 2013 nr.

IRS treystir ekki á grátt kort til að ákveða að ökutæki sé háð kröfu og byggist á öðrum forsendum. Ef hann er eldri en 15 ára, innan við 1000 einingar hafa verið smíðuð og framleiðandinn heldur ekki lengur við gerðinni, þá er þetta safnbíll!

Ef þú ert að kaupa til fjárfestingar, ættir þú að borga eftirtekt til Köttur þennan klassíska bíl. V ungmenniBílar sem eru ekki enn gjaldgengir fyrir söfnunarbílastöðu en verða fljótlega svo oft tákna vinningsveðmál.

Það ætti að skilja að fornbílar eru raunverulegur markaður, sem að auki er í miklum vexti. Þetta er mikilvægt að vita ef þú vilt fjárfesta. Einkunnir ökutækja eru fáanlegar á netinu án mikilla vandræða.

Ef þú vilt kaupa fornbíl fyrir sjálfan þig og þína ánægju fer það allt eftir fjárhagsáætlun og smekk þínum! Þegar þú reiknar út fjárhagsáætlun þína skaltu ekki gleyma að huga að viðhaldi, því klassískur bíll hefur ákveðinn kostnað.

📝 Hvernig á að tryggja fornbíl?

Öll ökutæki á landi verða að vera tryggð og fornbílar eru þar engin undantekning. Fornbíll getur notið góðs af sérstaka umfjöllun : Margar tryggingar bjóða upp á sérstaka samninga fyrir fornbíla.

Almennt séð elska vátryggjendur jafnvel fornbíla! Eigendur þeirra hugsa yfirleitt mikið um þá, þeir keyra minna, taka minni áhættu og fá því oft hærri iðgjöld.

Þess vegna eru klassísk bílatryggingarverð oft arðbær... Vinsamlegast athugaðu að vátryggjendur eru ekki endilega að velta vöngum yfir aldri ökutækis þíns til að bjóða þér þessa tegund samnings eða skráningarskjal þess. Reyndar getur sjaldgæfur og verðmæti bíls sem hefur ekki náð 30 ára marki verið nóg til að eiga rétt á söfnunarbílatryggingu.

Einn síðasti ávinningur sértryggingar: ef tjón kemur upp ertu tryggður samkvæmt hærra innheimtuhlutfalli en Argus. En það er auðvitað alls ekki nauðsynlegt að tryggja fornbílinn þinn á þennan hátt: þú getur valið um klassíska tryggingu. Hins vegar er þetta áhættusamara og þú greiðir hærri sjálfsábyrgð ef tjón kemur upp.

Hins vegar, til að fá klassíska bílatryggingu, þarf að uppfylla nokkur skilyrði:

• Vertu að minnsta kosti 21 árs ;
• Það er ökuskírteini minnst 3 ár ;
• Hefur ekkiSlys á síðustu 2 árum ;
• Kaupa annan bíl, yngri og ekki klassískur bíll, fyrir hversdagsferðir.

💰 Hvernig á að selja fornbíl?

Áður en þú byrjar að selja fornbílinn þinn er mikilvægt að koma í veg fyrir hugsanleg svindl og ganga úr skugga um að þú sért að selja hann á réttu verði. Fyrir þetta þarftu gefa fornbílnum þínum einkunn og sérstaklega að vita einkunn hans.

Það er til netþjónusta fyrir þetta. Þú getur síðan selt fornbílinn þinn í gegnum smáauglýsingar, uppboð eða í gegnum netið þitt ef þú þekkir aðra safnara. Sala á fornbíl er yfirleitt það sama og að selja fornbíl.

Hins vegar afhjúpar það þig að selja fornbíl söluverðsköttum... Til að vera undanþeginn skatti er nauðsynlegt að söluandvirðið sé ekki hærra en 5000 evrur, til að flutningurinn fari á safnið eða að þú hafir átt bíl í að minnsta kosti 22 ár.

Nú veistu allt um fornbíla, skilgreiningar þeirra, kosti þeirra og reglurnar sem umlykja þá! Hið síðarnefnda mótaðist aðallega árið 2009 og fjölgaði söfnun flutningsskjala verulega. Í dag tákna þessir bílar raunverulegan markað sem hefur haldið áfram að vaxa undanfarin ár.