KIA Stinger 2.0 AT Prestige
efni
- Технические характеристики
- Vélin
- Kraftur og neysla
- Mál
- Box og keyra
- Hengilás
- Hemlakerfi
- Stýri
- Heill hópur
- Þægindi
- Interior
- Hjól
- Skála loftslag og hljóðeinangrun
- Utanvegar
- Skyggni og bílastæði
- Gler og speglar, sólþak
- Líkamsmálun og ytri hlutar
- Skottinu
- Margmiðlun og tæki
- Framljós og ljós
- Sæti
- öryggi
- Rafeindakerfi
- Þjófavarnarkerfi
- Loftpúðar
Технические характеристики
Vélin
Vél: 2.0 T-GDi
Gerð vélarinnar: Brunahreyfill
Eldsneyti: Bensín
Vél tilfærsla, cc: 1998
Fyrirkomulag strokka: Róður
Fjöldi strokka: 4
Fjöldi loka: 16
Turbo
Power, hestöfl: 245
Snýr að hámarki afl, snúningur: 6000
Togi, Nm: 353
Snýr að hámarki augnablik, rpm: 1350-4000
Kraftur og neysla
Hámarkshraði, km / klst.: 240
Hröðunartími (0-100 km / klst.), S: 6
Eldsneytisnotkun (hringrás þéttbýlis), l. á 100 km: 10.8
Eldsneytisnotkun (hringrás utan borgar), l. á 100 km: 8.2
Eldsneytisnotkun (blandað hringrás), l. á 100 km: 9.6
Mál
Fjöldi sæta: 5
Lengd, mm: 4830
Breidd, mm: 1870
Hæð, mm: 1400
Hjólhjól, mm: 2905
Framhjólabraut, mm: 1592
Afturhjólabraut, mm: 1630
Lóðþyngd, kg: 1670
Full þyngd, kg: 2170
Skottmagn, l: 406
Beygjuhringur, m: 11.2
Box og keyra
Smit: 8 ára Sportmatic
Sjálfskipting
Gírskipting: Sjálfvirk
Fjöldi gíra: 8
Gírkassafyrirtæki: Kia mótorar
Drifbúnaður: Aftur
Hengilás
Framfjöðrun gerð: Sjálfstæðismaður eins og MacPherson
Aftan fjöðrunartegund: Háð, á tveimur óskabeinum
Hemlakerfi
Frambremsur: Loftræstir diskar
Aftan bremsur: Loftræstir diskar
Stýri
Vökvastýri: Rafmagns hvatamaður
Heill hópur
Þægindi
Siglingar
Paddal shifters
Vöktun hjólbarðaþrýstings
Start / Stop hnappur til að ræsa og stöðva vélina
Rafræn bílastæðastöng
Kælikerfi í hanskahólfinu
Interior
Tölva um borð
Leðurbúnaður fyrir innri hluti (leðurstýri, gírstöng o.s.frv.)
TFT litaskjár
Sætaáklæði - í staðinn fyrir leður
Hjól
Þvermál disks: 18
Diskgerð: Létt ál
Panta: Full stærð
Dekk: 225 / 45R18
Skála loftslag og hljóðeinangrun
2ja svæða loftslagsstjórnun
Hiti í framsætum
Upphituð aftursæti
Loftræsting í framsæti
Upphitað stýri
Hlýtt loft fram á fætur aftari farþega
Utanvegar
Hill Climb Assist (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)
Skyggni og bílastæði
Bakmynd
Sjálfvirkt bílastæðakerfi
Skynjari að framan
Skynjarar að aftan
Gler og speglar, sólþak
Rigning skynjari
Upphitaðir baksýnisspeglar
Kraftspeglar
Rafgluggar að framan
Rafknúnar rúður að aftan
Rafknúnir fellispeglar
Þak með víðáttumiklu útsýni
AERO-rúðuþurrkur
Líkamsmálun og ytri hlutar
Útispeglar í líkamslit
Skottinu
Rafdrif skottinu
Margmiðlun og tæki
Bluetooth handfrjáls
Stýrisstýring
Loftnet
Leiðsögnarkerfi
Hljóðkerfi: Harman Kardon;
AUX
USB
Snertiskjár
Framskyggning á gleri (HUD)
MP3
Framljós og ljós
LED framljós
LED aðalljós að aftan
LED dagljós
Ljósnemi
Sæti
Power framsæti
Armpúði að framan
Aftan armpúði
Sætisstillingar minni
Aftursæti í aftursæti er 60/40
Lendarstuðningur fyrir sæti ökumanns
Lendarstuðningur fyrir farþegasæti að framan
öryggi
Rafeindakerfi
Láshemlakerfi (ABS)
Stöðugleikakerfi ökutækja (ESP, DSC, ESC, VSC)
Blindvöktunarkerfi (RVM, BSM)
Hemlakerfi (BOS, BAS)
Aðstoðar við akrein (LFA)
Þjófavarnarkerfi
Ræsivörn
Loftpúðar
Ökutæki ökumanns
Loftpúði farþega
Hliðar loftpúðar
Hnépúði ökumanns
Öryggislokur