2005 Kia Sorento vs 2005 Chevrolet Blazer: Hvern ætti ég að kaupa?
Jeppar eru frábærir til að leika sér í leðjunni, fara með börn og vini á mismunandi staði og sinna bara erindum um borgina. Þó að vitað sé að þeir séu ekki mjög góðir fyrir bensínfjölda er þetta vandamál að engu…
Jeppar eru frábærir til að leika sér í leðjunni, fara með börn og vini á mismunandi staði og sinna bara erindum um borgina. Þótt það sé alræmt ekki mjög hagkvæmt, er þetta vandamál á móti því að þeir eru einfaldlega skemmtilegri í akstri en venjulegur bíll.
Kia Sorento og Chevrolet Blazer eru tiltölulega svipaðar gerðir, en 2005 árgerðin var ekki hrifin af hvorri vörunni. Kia var nýbyrjaður að verða fullorðinn og Blazerinn var kassalaga skepna sem var dýr en gat ekki staðið undir öllum þessum aukakostnaði, nema stærð.
Útilýsing
Einfalt útlit Sorento í Jane-stíl var í öðru sæti í óaðlaðandi aðeins á kassalaga sniði Blazer, þar sem báðir minna mjög á aftur-jeppa í ytri hönnun bílanna. 3,000 dollara aukakostnaður Blazer virðist ekki réttlætanlegur, sérstaklega þegar þú hefur í huga að Sorento í heild sinni státar af fullkomnari staðalvalkostum í grunngerðinni en Blazer, jafnvel sem valkostir: hlutir eins og fjórar hurðir til að gera það auðveldara að komast inn og út, baksýnisspeglar með tvöfaldri rafstillingu, upphituðum útispeglum, spoilerum og þakgrindum.
Öryggi og vernd
Öryggi og öryggi er mikilvægt fyrir fjölskyldur á ferðalagi og framleiðendur Kia Sorento voru vel meðvitaðir um þetta. Loftpúðar í 1. og 2. röð voru staðalbúnaður, sem og viðveruskynjarar til að halda börnum öruggum þegar þeir sitja í loftpúðasæti. Hæðarstillanleg framsætisbelti og forspennarar voru fáanlegir sem staðalbúnaður í þessari Sorento árgerð, en alls ekki í Blazer. Dagljós voru staðalbúnaður á báðum gerðum, en aðeins Sorento var með venjuleg dagljós, ytra gaumljós og 4 kantsteina. Hurðalásarnir í Sorento voru líka frábærir, með rafdrifnum hurðarlásum og venjulegum afturhleralæsingu til að tryggja öryggi barna, og venjulegu sjúkrakassa sem fylgir með smíðinni.
Eldsneyti hagkerfi
Eldsneytiseyðsla var mjög svipuð, þar sem borgarkílómetrafjöldi á lítra var sá sami fyrir báða bíla, á meðan akstur á þjóðvegum var aðeins örlítið betri fyrir Blazer við 22 mpg. 21 lítra eldsneytistankur á móti 19 lítra Blazer þýðir að Sorento mun jafnvel fara nokkrum sinnum minna á bensínstöðvar á hverju ári.
Báðir þessir meðalstærðarjeppar eru traustir, þar sem Blazer býður upp á hærra verðmiði og Sorento, einkennilega nóg, býður upp á fleiri eiginleika og aðeins meiri töffara.
