Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu
Fréttir

Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu

Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu

Árið 2021 hefur lítill MG ZS jepplingur farið fram úr öllum keppendum í sínum flokki.

Uppgangur og uppgangur kínverskra vörumerkja eins og MG og GWM í Ástralíu gerir staðbundinn Kia-stjóra Damien Meredith kvíðin, en ánægður fyrir þeirra hönd svo lengi sem þeir eru ódýrir og kátir.

Þú þarft aðeins að skoða söluniðurstöðurnar fyrir árið 2021 til að sjá að jafnvel á ári þjáð af COVID og löngum töfum á framboði vegna hálfleiðaraskorts, áttu MG og GWM frábært ár frá upphafi.

Árið 2021 náði MG velgengni með MG3 litlum hlaðbaki ásamt HS og ZS jeppunum og seldi 39,025 bíla árið 2021 í 40,770. Til samanburðar seldi Volkswagen 37,015 bíla á sama tímabili á meðan Subaru tókst að selja XNUMX bíla. .

 Það var nóg til að koma MG í níunda sæti á undan Subaru í 10 bestu bílamerkjunum XNUMX, í fyrsta skipti sem kínverskt vörumerki kemst í þennan gullna hóp.

MG kann að vera af breskum uppruna og með höfuðstöðvar í London, en vörumerkið er nú í eigu kínverska fyrirtækisins SAIC Motor og eru bílarnir einnig framleiddir í Kína. Þannig að vörumerkið er sannarlega kínverskt, jafnvel þótt það noti "breska tengslin" á sama hátt og Mini vörumerkið í eigu BMW. 

GWM (Great Wall Motors) er einnig í eigu Kínverja og framleiðir hina vinsælu Haval Jolion og Haval H6 jeppa. Það voru 18,384 sölur skráðar árið 2021, á undan Honda með 17,562 selda bíla.

Herra Meredith er hrifinn af velgengni kínverskra vörumerkja í Ástralíu og telur að þau séu að fylla "ódýrt og glaðlegt" rýmið sem Kia skilur eftir sig þar sem það verður meira úrvals leikmaður. 

Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu

„Í fyrsta lagi held ég að þeir hafi staðið sig frábærlega. Í öðru lagi vissum við alltaf að ef við ýtum upp, munu þeir taka tómarúmið sem við skildum eftir - nánar tiltekið MG. En ef við einbeitum okkur ekki að vörumerkinu okkar eins og við höfum verið að gera undanfarin fjögur eða fimm ár, þá værum við samt ódýr og skemmtileg, sem er ekki það sem við viljum gera með það sem við erum að fara m.t.t. vöruna okkar og hvert erum við að fara með rafvæðingu,“ sagði hann.

Þegar Kia kom til Ástralíu seint á tíunda áratugnum vann kóreska vörumerkið Ástrala með hagkvæmum valkostum sínum en dýrari og þekktari japönskum gerðum.

Um miðjan 2000 gekk Peter Schreyer hjá Audi til liðs við Kia sem alþjóðlegan hönnunarstjóra, stefnumót þar sem gerðir þess breyttu stílnum verulega í átt að hágæða útliti. 

Síðan þá hefur Kia fylgt þessari hágæða stílferil, þar sem gerðir eins og nýi Sorento, Carnival og væntanlegur EV6 rafbíll verða ekki aðeins aðalkeppinautur Mazda og Toyota, heldur Volkswagen líka.

Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu

Hins vegar, ákvörðun um að yfirgefa fjárhagsáætlun vörumerki fylgir áhættu, Mr. Meredith viðurkenndi. 

„Við urðum að taka þessa ákvörðun,“ sagði hann. 

„Ég meina, við tölum innbyrðis allan tímann um að vegna þess sem við höfum gert sé ranga hlið okkar afhjúpuð, en þú verður að trúa á þá stefnu sem þú hefur sett í stað varðandi umbætur á vörumerkjum og vörumerkjum. seiglu og við teljum okkur standa okkur vel.“

Hins vegar fylgist Meredith vel með vaxandi markaðshlutdeild MG. Á góðum mánuði árið 2021 var Kia að selja um 7000 bíla, en venjulega seldust þeir á milli 5000 og 6000. MG sveiflast í rúmlega 3000 á mánuði árið 2021 og náði jafnvel 4303 sölu í júní síðastliðnum. Þetta eru mjög góðar niðurstöður fyrir hvaða bílaframleiðanda sem er og nóg til að hræða hann.

„Ég verð svolítið stressaður þegar ég sé þá gera 3000-3500. En sjáðu, þeir hafa staðið sig vel og þú ættir að virða það.“ - Herra Meredith.

Kia „smá kvíðinn“: Kóreskur risi bregst við örum vexti MG, Great Wall Motors og annarra kínverskra bílamerkja í Ástralíu

Hann bætti við að það væri kominn tími til að bílaframleiðendur sem þegar hafa aðsetur í Ástralíu viðurkenna MG og önnur kínversk vörumerki sem raunverulega keppinauta.

"Ég held að iðnaðurinn þurfi að skilja að þeir eru samkeppnisaðilar - það er hvernig við lítum á þá," sagði Mr. Meredith.

Mest seldi MG árið 2021 var ZS jepplingurinn, með 18,423 bíla sem seldir voru á árinu. ZS var mest seldi lítill jeppinn undir 40 dali árið 2021, á undan hinum sívinsæla ASX Mitsubishi með 14,764 sölu, Mazda CX-30 með 13,309 sölu og Hyundai Kona með 12,748 sölu. Kia Seltos var langt á eftir í sölu bíla árið 8834.

Bæta við athugasemd