Kia e-Niro með raunverulegt drægni 430-450 kílómetra, ekki 385, samkvæmt EPA? [við söfnum gögnum]

Fréttir berast frá öllum heimshornum um að drægni Kii e-Niro sé 64 kWst. þegar ekið er hægt þetta er betra en EPA mælingar sýna og fyrir varmadæluútgáfuna getur hann farið yfir 400 kílómetra á einni hleðslu. EPA málsmeðferðin nær yfir næstum nákvæmlega 385 kílómetra, sem er að minnsta kosti 9 prósent minna en blaðamenn ferðast um heiminn.

Eins og fram hefur komið hefur EPA sett drægni e-Niro í 385 kílómetra. Við samþykktum þetta sem raunverulegt gildi vegna þess að reynsla okkar hefur sýnt að EPA er minnst gölluð aðferð þegar kemur að EV sviðum í blönduðum ham.

Samkvæmt WLTP-aðferðinni sem notuð er í Evrópu getur Kia e-Niro ferðast 455 kílómetra á einni hleðslu.

Á sama tíma sýna prófanir sem gerðar hafa verið um allan heim að bíllinn fer reglulega yfir 400 kílómetra á einni hleðslu. Og já:

• Að innan voru rafbílar að meðaltali 270 mílur og náðu einu sinni að keyra 300 mílur. Svo viðeigandi 434,5 i 483 km (heimild),
• í Marek Drives prófinu á Warsaw-Zakopane þjóðveginum fór bíllinn 418,5 km, en eftir var hann 41 km; reyndar: 459,5 km,
• í Bjorn Nyland vetrarprófinu fór bíllinn 375 km á rafgeymi en vetur og frost taka að jafnaði um 20 prósent af kílómetrafjölda sem gefur útkomuna 469 km við betri aðstæður,
• Svipaður Kia e-Niro í sumarprófi Björns Nyland fór 500 km á rafhlöðu sem dugar samt til að komast að hleðslutækinu.

> PRÓF: Kia e-Niro rafbíll fer 500 kílómetra án endurhleðslu [myndband]

Í öllum prófunum sem lýst var fóru ökumenn nægilega rólega af stað, í samræmi við reglur, eða jafnvel aðeins hægar en skiltin leyfa.... Þetta breytir þó ekki þeirri staðreynd að niðurstaðan er áhrifamikil: það bendir til þess að niðurstöður EPA hafi verið mjög íhaldssamar og vanskýrðar. Það kemur á óvart að mælingar sem gerðar eru með WLTP-aðferðinni, sem venjulega skekkir sviðin upp á við um 8-17 prósent, eru nær sannleikanum.

Því má bæta við að öll prófuð farartæki voru búin varmadælum. Varmadælur hlaða bílnum ekki eins mikið og klassísk upphitun, þegar hitinn fer niður fyrir 10 gráður á Celsíus, hins vegar yfir 15 gráður á Celsíus, eru áhrif þeirra hverfandi. Á Kia e-Niro er varmadælan staðsett vinstra megin við hlífina merkt „EV“ og er ekki alltaf til staðar. Við vitum ekki enn hvort það mun birtast í pólsku uppsetningunni:

Verð Kia e-Niro 64 kWh í Póllandi mun líklega nema um 190 3 zł. Hins vegar eru vangaveltur um að það gæti verið lægra vegna samkeppni frá VW ID.XNUMX.

Þetta gæti haft áhuga á þér: