Umferðarlögreglumyndavélar í Moskvu - staðsetning og upplýsingar um þær
Rekstur véla

Umferðarlögreglumyndavélar í Moskvu - staðsetning og upplýsingar um þær


Fjöldi umferðarlögreglumyndavéla á vegum Moskvu eykst stöðugt, þetta stafar af því að síðan 2008 hafa breytingar á lögum um stjórnsýslubrot tekið gildi, en samkvæmt þeim hafa ljósmynda- og myndbandsupptökutæki í þjónustu umferðarlögreglunnar. Eftirlitsmenn fylgjast með því að ökumenn fari að umferðarreglum. Byggt á gögnum sem aflað er með myndavélum umferðarlögreglunnar er hægt að leggja sektir á ökumann.

Umferðarlögreglumyndavélar í Moskvu - staðsetning og upplýsingar um þær

Hversu arðbæra þessa nýjung er hægt að dæma út frá gangverki þess að fjölga myndavélum:

  • um mitt ár 2008 voru um hundrað tæknilegar aðferðir og fjöldi þeirra innihélt ekki aðeins kyrrstæðar myndavélar, heldur einnig ratsjár sem gátu skráð hraða og þekkt númeraplötu;
  • um mitt ár 2013 komu Strelka fléttur fram í Moskvu og var fjöldi þeirra um sex hundruð fléttur fyrir alla borgina;
  • í mars 2014 – 800 myndavélar;
  • fyrir árslok 2014 er áætlað að setja upp 400 myndavélar til viðbótar.

Samhliða fjölgun myndavéla umferðarlögreglunnar er stöðugt unnið að því að nútímavæða þær. Þannig að ef fyrri myndir af ekki bestu gæðum voru sendar, er bílnúmerið sjálfkrafa ákvarðað í dag, jafnvel þótt það sé óhreint og ólæsilegt. Að auki er verið að kaupa nýjar fléttur sem munu ekki aðeins geta borið kennsl á rússneskar númeraplötur, heldur einnig lönd í Evrópu, Ameríku, Suður-Ameríku og CIS, og upplýsingar um brotamenn verða sendar ekki aðeins til aðalatriðisins, heldur einnig beint til spjaldtölvur eftirlitsmanna umferðarlögreglunnar þannig að þeir geti hraðar handtekið ökumenn sem brjóta umferðarreglur.

Umferðarlögreglumyndavélar í Moskvu - staðsetning og upplýsingar um þær

Það þýðir ekkert að gefa upp heildarlista yfir myndavélar umferðarlögreglunnar vegna þess að það eykst stöðugt. Hins vegar, ef þú horfir á almennt skipulag myndavélanna, verður meginreglan um staðsetningu þeirra skýr:

  • flestir þeirra eru staðsettir á Moskvu hringveginum;
  • á innri hringnum
  • á akbrautum og leiðum sem liggja frá innri og ytri hring í átt að Moskvu hringveginum - á Kutuzovsky, Ryazansky, Entuziastov þjóðveginum við samgönguskipti á gatnamótum við Moskvu hringveginn, Lefortovsky göngin o.s.frv.;
  • á þjóðveginum sem liggur frá Moskvu hringveginum - Minskoe þjóðveginum, Moskvu-Don þjóðveginum, Novoryazanskoe þjóðveginum, Yaroslavskoe og svo framvegis.

Myndavélar eru settar upp á stöðum sem eru í mestri hættu fyrir vegfarendur: brýr, gatnamót, jarðgöng, gatnamót, akbrautir. Við inngang myndavélanna eru venjulega hengd upp skilti „Myndbandsupptaka af brotum er í gangi“ og því er ekki hægt að segja að ökumenn hafi ekki verið varaðir við.

Helstu brot sem tekin voru upp með myndavélum:

  • yfir hraða;
  • akstur inn á akreinina á móti;
  • útgangur á sérstaka línu, sporvagnabrautir;
  • fara yfir rautt umferðarljós án þess að stoppa fyrir stöðvunarlínuna;
  • eftirlit með því að farið sé að flutningsmáta vöruflutningabifreiða.

Þú getur fundið út um staðsetningu myndavéla í Moskvu á hvaða opinberu vefsíðu umferðarlögreglunnar sem er og framleiðendur siglingavéla og ratsjárskynjara með GPS hafa sína eigin gagnagrunna sem eru stöðugt uppfærðir. Auðvelt er að hlaða niður öllum þessum upplýsingum á spjaldtölvuna þína, siglingavél eða snjallsíma á almenningi.

Umferðarlögreglumyndavélar í Moskvu - staðsetning og upplýsingar um þær

Önnur mikilvæg spurning er hvort myndbandsupptökuvélar hafi áhrif á heildartölfræði brota? Án efa áhrif. Svo, eftir að hafa greint fjölda slysa á vegum Moskvu og Rússlands í heild, kemur í ljós að frá 2007 til 2011 hefur slysum, slysum og dauðsföllum á veginum fækkað um 30 prósent. Hvað er það tengt? - Með tilkomu myndavéla á vegum, með hækkun sekta? Kannski hafa allar ráðstafanir í flókinni áhrif á endurbætur á tölfræði. Hvað sem því líður er umferðarlögreglan þess fullviss að myndavélarnar hafi fækkað slysum um allt að 20%.




Hleður ...

Bæta við athugasemd